Button era stato il mio punto di forza alla prima gara e mi aveva permesso di salire sul podio: solo la mancanza di investimenti aveva impedito una prestazione migliore. Questa volta proprio Button impedisce alla nostra auto di concorrere per la vittoria e ci costringe ad “accontentarci” di un secondo posto. E dire che i GP caotici, con acqua e safety car sono sempre stati il suo forte....
Ma andiamo con ordine.... La vigilia si presenta difficile per la scuderia Maltrainsema: il circuito è favorevole al telaio e la Ferrari ha dimostrato di non essere tra le auto più veloci.
Le prove sembrano confermare i valori espressi nella prima gara e le nostre due auto finiscono indietro in griglia (la migliore è settima).
Ma in gara.... arriva la tanto attesa (da Alonso) pioggia e... ne arriva fin troppa....
Gara sospesa. Si riprende, continui cambi gomme e... ti ritrovi la Ferrari in testa. Proprio loro che di strategie non ne azzeccano mai una.
Certo, Perez (con la Sauber!!!) ha messo proprio paura e temo che, se non avesse fatto quell’errore, sarebbe sicuramente giunto davanti allo spagnolo. Comunque il nostro telaio vince la gara e ci permette di salire sul secondo gradino del podio (dietro al solito YAK).
Putroppo la seconda auto, ancora una volta, arriva lontana, a causa di un’altra prestazione negativa di Rosberg: chissà quante chanches all’interno della mia scuderia verranno ancora date all’eterna promessa Nico?
E... a proposito di chances... Chissà quante la Ferrari intende concederne ancora a Massa... Veramente non sarebbe meglio un Perez? O la Ferrari si ostinerà a correre con una sola auto di punta?
Tornando al nostro FantaF1, in classifica sono ora secondo, anche se con un deciso distacco dal duplice vincitore Webber (YAK). La nostra prima auto si sta dimostrando meglio del previsto (anche se la vittoria di Alonso sembra purtroppo frutto delle circostanze) mentre finora ha deluso la seconda.
Ora una pista che favorisce pilota e telaio: chissà se, con un po’ di fortuna, dopo un terzo posto, un secondo......
Roberto
Maltrainsema
martedì 27 marzo 2012
un inizio di campionato cosi per la prima guida non si vedeva da anni. quelo fino ad ora stupefacente sono i risultati della seconda guida. è vero siamo solo alla secondo G.P. ma la mia seconda guida penso abbia gia fatto il record per la mia scuderia. sembra che quets'anno sia gia migliore del precedente e che dopo un anno molto buio si possa vedere di nuovo la luce e si possa rinverdire i risultati se non migliorarli di inizio secolo quando con montoya e schumacher si arrivo al 2° posto .spero che questo campionato riservi delle belle sorprese e adesso c'è solo da sperare che sia la mercedes si a weeber (chè ha gia militato nel mio team quando era una matricola sia con la williams sia con la jaguar) facciano un buon campionato. l'obbiettivo e sempre lo stesso dal 2002 cioè salire sul podio finale alle volte ci sono riuscito altre no. in conclusione da onesto gregario di questo campionato spero di dar fastidio ad i reali pretendenti al titolo e magari farci anche un pensiero se il campionato lo permetterea. se questo inizio sia solo un fuoco di paglia sara valso a non finire ultimo tra i primi piloti.
BUON CAMPIONATO ATUTTI
PINGUINOBELISARIO
YAKUZA TEAM
CAMPIONATO CLARK
BUON CAMPIONATO ATUTTI
PINGUINOBELISARIO
YAKUZA TEAM
CAMPIONATO CLARK
lunedì 26 marzo 2012
Continua il trend negativo
L'inizio del fantacampionato di F1 conferma il trend negativo e sfortunato iniziato l'anno scorso. Nel 2011 abbiamo puntato come tradizione sul nostro beniamino Alonso e abbiamo fatto 8 secondi posti che non ci hanno permesso di vincere il campionato piloti per pochi punti (sarebbe bastata una vittoria al posto di un secondo posto...).
Quest'anno con grande tristezza abbiamo optato per un cambiamento e abbiamo puntato su Vettel-Hamilton (e dico poco...) e motore Mercedes, pensando che la Ferrari fosse indietro di preparazione. I risultati ci hanno dato di nuovo torto. Nella prima gara Hamilton, che fa sfracelli in pole, si è fatto gabbare dal compagno di squadra e soprattutto il nostro motore Mercedes ha perso 4 posizioni all'ultimo giro (incomprensibile) relagandoci al terzo posto finale.
In Malesia grande risultato in pole, ma poi clamorosa alluvione in gara che stravolge tutto. In più Hamilton riesce a fare confusione al pitstop perdendo posizioni preziose, Vettel si tocca con Karthikeyan e fora, Schumacher si urta con il nostro secondo pilota Grosjean (che poi va out), Rosberg non pervenuto, insomma un disastro.
Il risultato è un settimo posto, aggravato da un parimerito a 3 che ci penalizza ulteriormente. C'è solo da sperare che la sfortuna sia tutta concentrata in queste 2 gare e che poi le cose vadano regolari (ci basterebbe che tutto fosse nella normalità, non pretendiamo colpi di fortuna, ci mancherebbe...).
Comunque onore come sempre a quelli che stanno in testa (per esempio Giaguggio che parte sempre sparato) e vinca alla fine il migliore.
Quest'anno con grande tristezza abbiamo optato per un cambiamento e abbiamo puntato su Vettel-Hamilton (e dico poco...) e motore Mercedes, pensando che la Ferrari fosse indietro di preparazione. I risultati ci hanno dato di nuovo torto. Nella prima gara Hamilton, che fa sfracelli in pole, si è fatto gabbare dal compagno di squadra e soprattutto il nostro motore Mercedes ha perso 4 posizioni all'ultimo giro (incomprensibile) relagandoci al terzo posto finale.
In Malesia grande risultato in pole, ma poi clamorosa alluvione in gara che stravolge tutto. In più Hamilton riesce a fare confusione al pitstop perdendo posizioni preziose, Vettel si tocca con Karthikeyan e fora, Schumacher si urta con il nostro secondo pilota Grosjean (che poi va out), Rosberg non pervenuto, insomma un disastro.
Il risultato è un settimo posto, aggravato da un parimerito a 3 che ci penalizza ulteriormente. C'è solo da sperare che la sfortuna sia tutta concentrata in queste 2 gare e che poi le cose vadano regolari (ci basterebbe che tutto fosse nella normalità, non pretendiamo colpi di fortuna, ci mancherebbe...).
Comunque onore come sempre a quelli che stanno in testa (per esempio Giaguggio che parte sempre sparato) e vinca alla fine il migliore.
sabato 24 marzo 2012
FantaGP della Malesia - Clark
Griglia di partenza del FantaGP della Malesia --------Fila 1-------- 1) Kimi Raikkonen 53.6 Barilik-F1 7 2) Sebastian Vettel 51.9 Panthiana Grand Prix 49 --------Fila 2-------- 3) Bruno Senna 49.6 Speedy Gonzales 3 4) Lewis Hamilton 45.7 Palanca Racing Team 1 --------Fila 3-------- 5) Mark Webber 41.2 Yakuza Team 99 6) Nico Rosberg 40.3 Ayrton Senna Racing 46 --------Fila 4-------- 7) Jenson Button 40.0 Maltrainsema 5 8) Michael Schumacher 39.6 Sheridan 11 --------Fila 5-------- 9) Fernando Alonso 26.1 Landobuzza Team 18 10) Sergio Perez 25.9 Yakuza Team 98 --------Fila 6-------- 11) Nico Hulkenberg 19.6 Maltrainsema 6 12) Jean-Eric Vergne 18.9 Barilik-F1 8 --------Fila 7-------- 13) Pastor Maldonado 15.0 Ayrton Senna Racing 47 14) Romain Grosjean 10.4 Landobuzza Team 19 --------Fila 8-------- 15) Daniel Ricciardo 10.0 Palanca Racing Team 2 16) Paul Di Resta 8.8 Speedy Gonzales 4 --------Fila 9-------- 17) Vitaly Petrov 5.6 Sheridan 12 18) Kamui Kobayashi 4.9 Panthiana Grand Prix 50 Classifica del FantaGP della Malesia 1) Mark Webber 51.0 Yakuza Team 99 2) Jenson Button 47.1 Maltrainsema 5 3) Bruno Senna 46.3 Speedy Gonzales 3 4) Sergio Perez 42.7 Yakuza Team 98 5) Sebastian Vettel 42.1 Panthiana Grand Prix 49 6) Jean-Eric Vergne 36.8 Barilik-F1 8 7) Michael Schumacher 34.3 Sheridan 11 8) Kimi Raikkonen 33.6 Barilik-F1 7 9) Fernando Alonso 33.0 Landobuzza Team 18 10) Pastor Maldonado 31.7 Ayrton Senna Racing 47 11) Vitaly Petrov 29.2 Sheridan 12 12) Daniel Ricciardo 25.2 Palanca Racing Team 2 13) Lewis Hamilton 24.4 Palanca Racing Team 1 14) Nico Rosberg 23.0 Ayrton Senna Racing 46 15) Paul Di Resta 21.8 Speedy Gonzales 4 16) Nico Hulkenberg 16.1 Maltrainsema 6 17) Romain Grosjean -3.4 Landobuzza Team 19 18) Kamui Kobayashi ritirato Panthiana Grand Prix 50 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP della Malesia 1) Mark Webber 50 Yakuza Team 99 2) Jenson Button 33 Maltrainsema 5 3) Sebastian Vettel 28 Panthiana Grand Prix 49 4) Bruno Senna 15 Speedy Gonzales 3 5) Sergio Perez 14 Yakuza Team 98 6) Kimi Raikkonen 14 Barilik-F1 7 7) Lewis Hamilton 12 Palanca Racing Team 1 8) Jean-Eric Vergne 8 Barilik-F1 8 9) Kamui Kobayashi 8 Panthiana Grand Prix 50 10) Fernando Alonso 8 Landobuzza Team 18 11) Michael Schumacher 6 Sheridan 11 12) Nico Rosberg 4 Ayrton Senna Racing 46 13) Pastor Maldonado 1 Ayrton Senna Racing 47 14) Daniel Ricciardo 1 Palanca Racing Team 2 15) Vitaly Petrov 0 Sheridan 12 16) Paul Di Resta 0 Speedy Gonzales 4 17) Nico Hulkenberg 0 Maltrainsema 6 18) Romain Grosjean 0 Landobuzza Team 19 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP della Malesia 1) Yakuza Team 64 526000 0 2) Panthiana Grand Prix 36 874000 0 3) Maltrainsema 33 670000 0 4) Barilik-F1 22 1640000 0 5) Speedy Gonzales 15 1104000 0 6) Palanca Racing Team 13 484000 0 7) Landobuzza Team 8 269000 0 8) Sheridan 6 554000 0 9) Ayrton Senna Racing 5 468000 0
FantaGP della Malesia - Ferrari
Griglia di partenza del FantaGP della Malesia --------Fila 1-------- 1) Mark Webber 51.6 Technomag F1 11 2) Sebastian Vettel 51.2 I Magnifici Due 3 --------Fila 2-------- 3) Lewis Hamilton 44.2 Shadow F1 27 4) Felipe Massa 43.5 N.D.G.T. 1 --------Fila 3-------- 5) Jenson Button 42.1 Giaguggio 74 6) Romain Grosjean 33.5 I Magnifici Due 4 --------Fila 4-------- 7) Nico Hulkenberg 28.0 Longosia 16 8) Fernando Alonso 26.8 Fina Racing 7 --------Fila 5-------- 9) Michael Schumacher 25.6 Tubermatt 9 10) Sergio Perez 23.1 Longosia 17 --------Fila 6-------- 11) Kimi Raikkonen 20.8 Tubermatt 10 12) Nico Rosberg 19.4 Shadow F1 28 --------Fila 7-------- 13) Kamui Kobayashi 18.9 Technomag F1 12 14) Bruno Senna 16.0 Giaguggio 75 --------Fila 8-------- 15) Paul Di Resta 12.3 N.D.G.T. 2 16) Timo Glock 4.2 Fina Racing 8 Classifica del FantaGP della Malesia 1) Kimi Raikkonen 51.6 Tubermatt 10 2) Nico Hulkenberg 49.7 Longosia 16 3) Jenson Button 45.4 Giaguggio 74 4) Lewis Hamilton 44.6 Shadow F1 27 5) Fernando Alonso 35.1 Fina Racing 7 6) Bruno Senna 35.1 Giaguggio 75 7) Sebastian Vettel 35.1 I Magnifici Due 3 8) Sergio Perez 32.1 Longosia 17 9) Mark Webber 29.9 Technomag F1 11 10) Kamui Kobayashi 27.1 Technomag F1 12 11) Paul Di Resta 23.9 N.D.G.T. 2 12) Timo Glock 23.5 Fina Racing 8 13) Felipe Massa 20.9 N.D.G.T. 1 14) Michael Schumacher 20.1 Tubermatt 9 15) Nico Rosberg 12.6 Shadow F1 28 16) Romain Grosjean ritirato I Magnifici Due 4 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP della Malesia 1) Jenson Button 40 Giaguggio 74 2) Lewis Hamilton 30 Shadow F1 27 3) Kimi Raikkonen 29 Tubermatt 10 4) Sebastian Vettel 21 I Magnifici Due 3 5) Fernando Alonso 20 Fina Racing 7 6) Nico Hulkenberg 18 Longosia 16 7) Kamui Kobayashi 13 Technomag F1 12 8) Mark Webber 10 Technomag F1 11 9) Bruno Senna 8 Giaguggio 75 10) Nico Rosberg 6 Shadow F1 28 11) Sergio Perez 6 Longosia 17 12) Paul Di Resta 1 N.D.G.T. 2 13) Felipe Massa 0 N.D.G.T. 1 14) Timo Glock 0 Fina Racing 8 15) Michael Schumacher 0 Tubermatt 9 16) Romain Grosjean 0 I Magnifici Due 4 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP della Malesia 1) Giaguggio 48 264000 0 2) Shadow F1 36 339000 0 3) Tubermatt 29 1170000 0 4) Longosia 24 1549000 0 5) Technomag F1 23 801000 0 6) I Magnifici Due 21 1228000 0 7) Fina Racing 20 439000 0 8) N.D.G.T. 1 1838000 0
FantaGP della Malesia - Villeneuve
Griglia di partenza del FantaGP della Malesia
--------Fila 1--------
1) Lewis Hamilton 67.4 Fantaspezia 11
2) Jenson Button 51.9 Rackham le Rouge 1
--------Fila 2--------
3) Sebastian Vettel 45.6 Black Dragon 7
4) Michael Schumacher 42.9 McAlex 3
--------Fila 3--------
5) Sergio Perez 41.3 Mav Race 9
6) Mark Webber 39.7 Mad Max Racing 50
--------Fila 4--------
7) Romain Grosjean 30.0 Mav Race 10
8) Nico Rosberg 27.0 Longobards Grand Prix 27
--------Fila 5--------
9) Fernando Alonso 22.5 FF1 Tapirlongo 5
10) Paul Di Resta 15.1 Black Dragon 8
--------Fila 6--------
11) Felipe Massa 14.8 FF1 Tapirlongo 6
12) Kimi Raikkonen 13.8 McAlex 4
--------Fila 7--------
13) Pastor Maldonado 13.6 Longobards Grand Prix 28
14) Kamui Kobayashi 11.2 Mad Max Racing 51
--------Fila 8--------
15) Bruno Senna 7.6 Fantaspezia 12
16) Nico Hulkenberg 7.0 Rackham le Rouge 2
Classifica del FantaGP della Malesia
1) Fernando Alonso 61.2 FF1 Tapirlongo 5
2) Lewis Hamilton 60.8 Fantaspezia 11
3) Sergio Perez 46.8 Mav Race 9
4) Mark Webber 38.6 Mad Max Racing 50
5) Jenson Button 37.0 Rackham le Rouge 1
6) Nico Hulkenberg 36.9 Rackham le Rouge 2
7) Felipe Massa 32.4 FF1 Tapirlongo 6
8) Nico Rosberg 31.9 Longobards Grand Prix 27
9) Kimi Raikkonen 30.2 McAlex 4
10) Bruno Senna 28.6 Fantaspezia 12
11) Paul Di Resta 27.2 Black Dragon 8
12) Michael Schumacher 22.7 McAlex 3
13) Kamui Kobayashi 16.9 Mad Max Racing 51
14) Sebastian Vettel 12.9 Black Dragon 7
15) Pastor Maldonado 6.3 Longobards Grand Prix 28
16) Romain Grosjean 1.5 Mav Race 10
Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP della Malesia
1) Jenson Button 35 Rackham le Rouge 1
Fernando Alonso 35 FF1 Tapirlongo 5
3) Sergio Perez 33 Mav Race 9
4) Lewis Hamilton 30 Fantaspezia 11
5) Mark Webber 20 Mad Max Racing 50
6) Sebastian Vettel 15 Black Dragon 7
7) Nico Hulkenberg 8 Rackham le Rouge 2
8) Kamui Kobayashi 6 Mad Max Racing 51
9) Felipe Massa 6 FF1 Tapirlongo 6
10) Nico Rosberg 6 Longobards Grand Prix 27
11) Pastor Maldonado 4 Longobards Grand Prix 28
12) Kimi Raikkonen 3 McAlex 4
13) Bruno Senna 1 Fantaspezia 12
14) Michael Schumacher 0 McAlex 3
Paul Di Resta 0 Black Dragon 8
16) Romain Grosjean 0 Mav Race 10
Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP della Malesia
1) Rackham le Rouge 43 868000 0
2) FF1 Tapirlongo 41 520000 0
3) Mav Race 33 2435000 0
4) Fantaspezia 31 360000 7
5) Mad Max Racing 26 793000 0
6) Black Dragon 15 1424000 0
7) Longobards Grand Prix 10 684000 0
8) McAlex 3 514000 5
FantaGP della Malesia - Senna
Griglia di partenza del FantaGP della Malesia --------Fila 1-------- 1) Romain Grosjean 53.0 Shadow 10 2) Michael Schumacher 52.7 MK1 Racing 20 --------Fila 2-------- 3) Lewis Hamilton 38.7 Tartaruga Corse 1 4) Mark Webber 38.3 Casanova Project Team 99 --------Fila 3-------- 5) Nico Rosberg 36.8 Dragstar 11 6) Jenson Button 31.6 Bielle Roventi 44 --------Fila 4-------- 7) Fernando Alonso 26.1 Tag 5 8) Sebastian Vettel 24.1 Federickari 3 --------Fila 5-------- 9) Kamui Kobayashi 23.8 MK1 Racing 21 10) Sergio Perez 22.4 McFlaven 8 --------Fila 6-------- 11) Kimi Raikkonen 21.4 McFlaven 7 12) Heikki Kovalainen 18.9 Dragstar 12 --------Fila 7-------- 13) Felipe Massa 18.3 Shadow 9 14) Paul Di Resta 13.7 Bielle Roventi 45 --------Fila 8-------- 15) Jean-Eric Vergne 13.3 Federickari 4 16) Daniel Ricciardo 11.4 Tag 6 --------Fila 9-------- 17) Bruno Senna 7.6 Tartaruga Corse 2 18) Nico Hulkenberg 5.6 Casanova Project Team 98 Classifica del FantaGP della Malesia 1) Lewis Hamilton 61.3 Tartaruga Corse 1 2) Nico Hulkenberg 40.0 Casanova Project Team 98 3) Jean-Eric Vergne 39.4 Federickari 4 4) Paul Di Resta 38.5 Bielle Roventi 45 5) Kamui Kobayashi 37.3 MK1 Racing 21 6) Mark Webber 37.2 Casanova Project Team 99 7) Jenson Button 35.9 Bielle Roventi 44 8) Romain Grosjean 35.0 Shadow 10 9) Fernando Alonso 32.0 Tag 5 10) Kimi Raikkonen 29.4 McFlaven 7 11) Sergio Perez 27.9 McFlaven 8 12) Heikki Kovalainen 25.0 Dragstar 12 13) Nico Rosberg 24.1 Dragstar 11 14) Bruno Senna 23.5 Tartaruga Corse 2 15) Michael Schumacher 20.1 MK1 Racing 20 16) Sebastian Vettel 19.3 Federickari 3 17) Daniel Ricciardo 13.6 Tag 6 18) Felipe Massa 8.6 Shadow 9 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP della Malesia 1) Lewis Hamilton 43 Tartaruga Corse 1 2) Jenson Button 31 Bielle Roventi 44 3) Kamui Kobayashi 25 MK1 Racing 21 4) Nico Hulkenberg 18 Casanova Project Team 98 5) Mark Webber 16 Casanova Project Team 99 6) Jean-Eric Vergne 15 Federickari 4 7) Paul Di Resta 14 Bielle Roventi 45 8) Sebastian Vettel 12 Federickari 3 9) Michael Schumacher 10 MK1 Racing 20 10) Kimi Raikkonen 7 McFlaven 7 11) Fernando Alonso 6 Tag 5 12) Romain Grosjean 4 Shadow 10 13) Bruno Senna 1 Tartaruga Corse 2 14) Sergio Perez 0 McFlaven 8 15) Heikki Kovalainen 0 Dragstar 12 16) Felipe Massa 0 Shadow 9 17) Nico Rosberg 0 Dragstar 11 18) Daniel Ricciardo 0 Tag 6 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP della Malesia 1) Bielle Roventi 45 293000 5 2) Tartaruga Corse 44 624000 17 3) MK1 Racing 35 1009000 0 4) Casanova Project Team 34 1074000 0 5) Federickari 27 264000 0 6) McFlaven 7 2419000 0 7) Tag 6 3099000 0 8) Shadow 4 614000 0 9) Dragstar 0 395000 2
giovedì 22 marzo 2012
Wiki: Gran Premio d'Australia
Devo dirlo: proprio non mi entra in testa l’ora in cui si corre a Melbourne. Eppure chiunque di voi mi potrebbe dire che il Gran Premio d’Australia c’è da 25 anni, non è uno di quelli nuovi; ma io che posso farci? Si corre dopo il riposo invernale, l’Australia è dall’altra parte del Globo e non inquadro se vivono 12 ore prima o 12 ore dopo di noi.
Ma io mi sono fatto furbo e venerdì scorso sono andato su Formula1.com ed ho verificato che le qualifiche sarebbero iniziate sabato alle… 16; tre ore prima ci sarebbe stata Pratica3, quindi avrei avuto tutto il post pranzo per pensare alla prima formazione dell’anno.
Il sabato mattina mi sveglio alle 7.15 e la prima cosa che mi viene in mente è comunque di farla questa benedetta formazione, tanto il pomeriggio avrei potuto rinviarla; con lo smartphone faccio il cambio di crediti, imposto Hulkenberg su Hulkenberg, faccio le mie previsioni e invio il tutto, ma il sistema mi dice che non si possono inviare le formazioni dopo l’inizio delle qualifiche. Come non si può inviare?!? Un buon minuto dopo, rimesso in moto il cervello, ho la visione di quel maledetto “Convert to my LocalTime” che non ho premuto.
NOOOO!!!
Sarà pure un gioco ma errori come questi ti minano la sicurezza, perché non si può essere smemorati per due anni di seguito; ebbene sì, anche l’anno scorso ho commesso lo stesso errore.
Eccomi allora a scrivere questo breve articolo come wiki per ricordarmi l’anno prossimo che le qualifiche e il GP d’Australia si svolgono alle 7…. ALLE SETTE!!!... del mattino.
Un attimo... però l'anno scorso è stato un campionato eccezionale per la mia fantascuderia... allora: ricordarsi anche di ricordarsi, se anche quest'anno vinco il campionato, di dormire fino a tardi il prossimo anno per il GP d'Australia!!!
Per dovere di cronaca, a parte la perdita economica, alla fine non è cambiato nulla perché sia il telaio Hulkenberg che Schumacker sono rimasti a piedi quindi il vecchio Webber non ha risentito dell’errore di accoppiamento.
Ing. John Bellanton
Casanova Project Team
2011 De Angelis ChampionCasanova Project Team
Senna Championship
LE RED BULL SCENDONO TRA I COMUNI MORTALI
Il primo GP della stagione di solito non da' indicazioni precise su quello che sarà la stagione, specialmente un GP come quello di Melbourne, atipico rispetto agli altri. Inoltre, la stagione quest'anno sarà particolarmente lunga. Una cosa però si può dire, sembra che le Red Bull siano scese da Marte e tornate sulla Terra tra i comuni mortali, anzi, forse sono un pelino indietro rispetto alle McLaren. Per il resto, delusione Ferrari nonostante Alonso riesca a fare un discreto risultato lottando con le unghie e con i denti (povero Fernando, dove è finito, non è più la Ferrari di una volta!) e Renault e Mercedes rimandate a Sepang per vedere se le potenzialità espresse in prova sono un fuoco di paglia o saranno una costante per la stagione.
Tra le scuderie medie, riemerge la Williams, che si affianca a Toro Rosso, Sauber e Force India per la lotta per il sesto posto nei costruttori.
Tra le scuderie medie, riemerge la Williams, che si affianca a Toro Rosso, Sauber e Force India per la lotta per il sesto posto nei costruttori.
COME DA PREVISIONI
Il FantaGP di Melbourne va per la scuderia Speedy Gonzales come da previsioni: zero punti in classifica ed un Massa forse peggio anche di quel che si pensava. Sono abituato a lottare fino alla fine ma con questa squadra e con nove scuderie in campionato non c'è veramente più nulla da fare per raddrizzare una stagione partita male per colpa di un'asta sfortunata più che scellerata. Infatti Massa è purtroppo una mia debolezza in cui casco tutti gli anni (quest'anno doppiamente) ma poteva essere un'ottima seconda guida e pensavo di prendere Hamilton o Webber (che erano stati passati da tutti al primo round) e motore McLaren ed invece mi sono sempre ritrovato a lottare con gente con più possibilità di me ed ho dovuto mollare, anche se forse potevo provare a tirare un po' di più sul prezzo di qualche elemento. Caro Enrico, sinceramente penso che ti staccherai presto da me, sarà difficile con la squadra che hai che tu rimanga in fondo con me! Tuttavia, ti chiedo di fare quello che sai far meglio, attivare l'asta infrastagionale così forse rimetti in gioco anche a me come hai fatto con Palanca l'anno scorso .... ahahaha!
Melbourne in ultima analisi
E' stato disputato appena il primo Gran Premio della nuova stagione che già in certi ambienti si sentono tirare i primi bilanci.
E' ovvio che tutti non possono vincere e nemmeno arrivare nella zona punti, ma dove un inverno di test (davvero pochi), non era assolutamente pensabile che tutte le squadre potessero avere sviluppato al meglio la propria vettura, nonostante il massiccio uso del simulatore che però, parere strettamente personale, non sostituirà mai la pista ed il parere tecnico del pilota e l'analisi dell'ingegnere di macchina.
La "vera" F.1 ha però visto un certo rimescolamento dei valori, un po' causa la pista particolare in cui si svolge la prima gara ed un po' per l'incompletezza tecnica di certe squadre, alcune addirittura costrette a far girare per la prima volta le vetture nelle sessioni di test del venerdì.
La Red Bull non è certamente l'auto più performante in assoluto, probabilmente anche per il cambiamento delle mescole della Pirelli, decisamente tutte più morbide per assicurare uno spettacolo maggiore grazie al più rapido consumo, forse anche a questo è dovuta la terza fila nello schieramento.
La McLaren è decisamente quella che ha saputo trarre il meglio dal nuovo regolamento (anche a livello estetico, personalmente) e grazie anche a due talenti naturali si è assicurata la prima fila; la Mercedes e la Renault sono due mezze sorprese, che purtroppo non hanno confermato in gara quanto visto nelle prove.
La Ferrari credo sia l'incognita più grande in questo momento: l'auto è decisamente più "aggressiva" e meno conservativa a livello tecnico, l'uscita di Alonso (per un suo errore in frenata) non ha potuto dimostrare fino a che livello sarebbe potuta arrivare; speriamo solo che non sia un'altra stagione in cui il solo Alonso saprà trarre il massimo da una vettura che, chiaramente, ora Massa non digerisce e non riesce a portare al limite. Credo che le prestazioni del brasiliano non siano comunque quelle reali della macchina, ma ancora al di sotto, causa la mancanza di fiducia che lui ha nei confronti della monoposto e di conseguenza non riesce a rischiare di più per ottenerne il massimo, contrariamente a quello che riesce a fare Alonso.
Tutte le altre squadre sono decisamente ad un altro livello, Sauber, Toro Rosso e Force India, a cui si potrebbe essere aggiunta la rediviva Williams, sembrano più o meno alla pari, anche come capacità dei singoli piloti: qui sicuramente ci sarà battaglia lungo tutto l'arco del campionato.
Per arrivare invece al campionato di FF1, la Shadow inizia decisamente male, l'unica scelta che, per ora, non paga è stata quella di Massa, un rischio calcolata nell'augurio che, oltre a trovare una macchina più adatta a lui, il pilota avesse quel recupero completo delle sue qualità fisiche e tecniche: dopo solo una gara è presto per dire di aver fatto la scelta sbagliata, per fortuna c'è Grosjean a dimostrare competitività e potrebbe sempre scalzare il brasiliano dal ruolo di prima guida.
Il motore della Toro Rosso ha dimostrato la consueta affidabilità e i due giovani piloti hanno dimostrato una buona maturazione e velocità, Ricciardo ha saputo capitalizzare al meglio il trambusto dell'ultimo giro per portare a casa il primo punto della carriera.
Il telaio McLaren di Hamilton ha confermato di essere veloce e affidabile, con prestazioni davvero ottime, mentre la Renault di Grosjean ha mancato in gara quello che in prova aveva dato per incoraggiante.
La Malesia, col suo circuito dai lunghi rettilinei e le lunghe curve in appoggio, è completamente diversa da Melbourne, qui le caratteristiche di accelerazione e frenata sono meno importanti ed il consumo delle gomme (principalmente l'anteriore sinistra che è messa sotto stress in molte parti del tracciato) forse sarà più determinante della scelta di certi assetti più scarichi per consentire di avere la massima velocità alla fine dei rettilinei e difendersi in staccata.
Sergio
team Shadow
E' ovvio che tutti non possono vincere e nemmeno arrivare nella zona punti, ma dove un inverno di test (davvero pochi), non era assolutamente pensabile che tutte le squadre potessero avere sviluppato al meglio la propria vettura, nonostante il massiccio uso del simulatore che però, parere strettamente personale, non sostituirà mai la pista ed il parere tecnico del pilota e l'analisi dell'ingegnere di macchina.
La "vera" F.1 ha però visto un certo rimescolamento dei valori, un po' causa la pista particolare in cui si svolge la prima gara ed un po' per l'incompletezza tecnica di certe squadre, alcune addirittura costrette a far girare per la prima volta le vetture nelle sessioni di test del venerdì.
La Red Bull non è certamente l'auto più performante in assoluto, probabilmente anche per il cambiamento delle mescole della Pirelli, decisamente tutte più morbide per assicurare uno spettacolo maggiore grazie al più rapido consumo, forse anche a questo è dovuta la terza fila nello schieramento.
La McLaren è decisamente quella che ha saputo trarre il meglio dal nuovo regolamento (anche a livello estetico, personalmente) e grazie anche a due talenti naturali si è assicurata la prima fila; la Mercedes e la Renault sono due mezze sorprese, che purtroppo non hanno confermato in gara quanto visto nelle prove.
La Ferrari credo sia l'incognita più grande in questo momento: l'auto è decisamente più "aggressiva" e meno conservativa a livello tecnico, l'uscita di Alonso (per un suo errore in frenata) non ha potuto dimostrare fino a che livello sarebbe potuta arrivare; speriamo solo che non sia un'altra stagione in cui il solo Alonso saprà trarre il massimo da una vettura che, chiaramente, ora Massa non digerisce e non riesce a portare al limite. Credo che le prestazioni del brasiliano non siano comunque quelle reali della macchina, ma ancora al di sotto, causa la mancanza di fiducia che lui ha nei confronti della monoposto e di conseguenza non riesce a rischiare di più per ottenerne il massimo, contrariamente a quello che riesce a fare Alonso.
Tutte le altre squadre sono decisamente ad un altro livello, Sauber, Toro Rosso e Force India, a cui si potrebbe essere aggiunta la rediviva Williams, sembrano più o meno alla pari, anche come capacità dei singoli piloti: qui sicuramente ci sarà battaglia lungo tutto l'arco del campionato.
Per arrivare invece al campionato di FF1, la Shadow inizia decisamente male, l'unica scelta che, per ora, non paga è stata quella di Massa, un rischio calcolata nell'augurio che, oltre a trovare una macchina più adatta a lui, il pilota avesse quel recupero completo delle sue qualità fisiche e tecniche: dopo solo una gara è presto per dire di aver fatto la scelta sbagliata, per fortuna c'è Grosjean a dimostrare competitività e potrebbe sempre scalzare il brasiliano dal ruolo di prima guida.
Il motore della Toro Rosso ha dimostrato la consueta affidabilità e i due giovani piloti hanno dimostrato una buona maturazione e velocità, Ricciardo ha saputo capitalizzare al meglio il trambusto dell'ultimo giro per portare a casa il primo punto della carriera.
Il telaio McLaren di Hamilton ha confermato di essere veloce e affidabile, con prestazioni davvero ottime, mentre la Renault di Grosjean ha mancato in gara quello che in prova aveva dato per incoraggiante.
La Malesia, col suo circuito dai lunghi rettilinei e le lunghe curve in appoggio, è completamente diversa da Melbourne, qui le caratteristiche di accelerazione e frenata sono meno importanti ed il consumo delle gomme (principalmente l'anteriore sinistra che è messa sotto stress in molte parti del tracciato) forse sarà più determinante della scelta di certi assetti più scarichi per consentire di avere la massima velocità alla fine dei rettilinei e difendersi in staccata.
Sergio
team Shadow
Il buon giorno si vede dal mattino?
L'inizio della stagione 2012 è andato senz'altro bene, decisamente meglio del previsto. Ottenere una vittoria alla prima gara non è una cosa che mi capita tanto spesso, anzi, è solo la seconda volta in ormai più di quindici anni di gioco.
La prima volta che ho vinto in Australia è stato tre anni fa, e poi la stagione non è stata delle migliori. Due vittorie (la seconda a Singapore) ed un campionato piloti chiuso al quinto posto. E' andata leggermente meglio tra i costruttori, dove ero sesto a cinque gare dalla fine e poi ho recuperato chiudendo la stagione secondo, anche se con più di venti punti (punteggio vecchio, quindi più di due vittorie) dal capolista McAlex.
Tornando al 2012, sono molto contento di Button, che ha fatto una bella gara e che si conferma l'elemento di punta della fantascuderia.
Sono un po' preoccupato invece per il telaio, quello di Rosberg. Si è dimostrato abbastanza competitivo in qualifica e nelle prime fasi della gara, ma poi ha avuto un drastico calo, e battagliava con le Sauber.
La scuderia svizzera invece, il mio motore, sembra confermarsi sui livelli dell'anno scorso. Mi rimane solo il dubbio con tra loro e le Williams, che con Maldonado sembravano avere qualcosa in più, perlomeno prima dell'incidente all'ultimo giro.
Ultimo giro che ha visto (per modo di dire, in tv è andato perso) un contatto tra due elementi della scuderia, Perez e Rosberg. Nessun problema per il motore, con Kobayashi che ha preso il posto e i punti del messicano, ma grossa preoccupazione per Rosberg che rischiava di farmi scendere dalla vetta della classifica proprio in vista del traguardo, ma per fortuna il vantaggio sugli avversari era sufficientemente ampio.
Purtroppo non si è visto Hulkenberg, messo fuori gioco da un incidente al primo giro, ma la Force India con Di Resta non è sembrata al livello dello scorso anno, pare essere stata presa da Sauber e Toro Rosso, ma è solo la prima gara.
Ora in Malesia le cose si faranno più difficili, il coefficiente che premia il telaio non è l'ideale per la scuderia, ma se si confermeranno i rapporti di forza visti a Melbourne, il primo terzetto dovrebbe comunque poter lottare nel gruppo dei primi.
Cesare
Rackham le Rouge
La prima volta che ho vinto in Australia è stato tre anni fa, e poi la stagione non è stata delle migliori. Due vittorie (la seconda a Singapore) ed un campionato piloti chiuso al quinto posto. E' andata leggermente meglio tra i costruttori, dove ero sesto a cinque gare dalla fine e poi ho recuperato chiudendo la stagione secondo, anche se con più di venti punti (punteggio vecchio, quindi più di due vittorie) dal capolista McAlex.
Tornando al 2012, sono molto contento di Button, che ha fatto una bella gara e che si conferma l'elemento di punta della fantascuderia.
Sono un po' preoccupato invece per il telaio, quello di Rosberg. Si è dimostrato abbastanza competitivo in qualifica e nelle prime fasi della gara, ma poi ha avuto un drastico calo, e battagliava con le Sauber.
La scuderia svizzera invece, il mio motore, sembra confermarsi sui livelli dell'anno scorso. Mi rimane solo il dubbio con tra loro e le Williams, che con Maldonado sembravano avere qualcosa in più, perlomeno prima dell'incidente all'ultimo giro.
Ultimo giro che ha visto (per modo di dire, in tv è andato perso) un contatto tra due elementi della scuderia, Perez e Rosberg. Nessun problema per il motore, con Kobayashi che ha preso il posto e i punti del messicano, ma grossa preoccupazione per Rosberg che rischiava di farmi scendere dalla vetta della classifica proprio in vista del traguardo, ma per fortuna il vantaggio sugli avversari era sufficientemente ampio.
Purtroppo non si è visto Hulkenberg, messo fuori gioco da un incidente al primo giro, ma la Force India con Di Resta non è sembrata al livello dello scorso anno, pare essere stata presa da Sauber e Toro Rosso, ma è solo la prima gara.
Ora in Malesia le cose si faranno più difficili, il coefficiente che premia il telaio non è l'ideale per la scuderia, ma se si confermeranno i rapporti di forza visti a Melbourne, il primo terzetto dovrebbe comunque poter lottare nel gruppo dei primi.
Cesare
Rackham le Rouge
mercoledì 21 marzo 2012
Avere il pisello più lungo
Secondo me quando si gioca a questi giochi on line, una cosa fondamentale è quella di dimostrare sempre di avere il pisello più lungo degli altri. Come ho già a suo tempo (ieri) proposto tramite messaggi di varia natura all'interno del gruppo Clarks - Commessi. (<--- frase senza senso)
Dunque ho proposto che se si potrebbe fare che accanto al nome della scuderia vengano messe delle stelline o delle piccole coppe stilizzate per ogni fantamondiale vinto, cosicchè si sappia subito chi ce l'ha più grosso. (<--- adoro la sintassi e la grammatica italiana!)
Altresì si è ancje proponut (<--- adoro parlare Friulano - trad. anche proposto) di scrivere la provincia o la città di dove sta realmente il presidente reale della reale fantascuderia.
Inoltre è stato proposto, sempre per la storia del pisello lungo, di scrivere il numero di fanta gran premi disputati. Insomma nel riquadro della scuderia mettere qualche dato in più.
Se avete proposte da proporre, pronete pure nei commenti, che sono li apposta.
Mandi!
Mauci
Panthiana Gp Pluri campione del mondo, pisello discretamente lungo.
Dunque ho proposto che se si potrebbe fare che accanto al nome della scuderia vengano messe delle stelline o delle piccole coppe stilizzate per ogni fantamondiale vinto, cosicchè si sappia subito chi ce l'ha più grosso. (<--- adoro la sintassi e la grammatica italiana!)
Altresì si è ancje proponut (<--- adoro parlare Friulano - trad. anche proposto) di scrivere la provincia o la città di dove sta realmente il presidente reale della reale fantascuderia.
Inoltre è stato proposto, sempre per la storia del pisello lungo, di scrivere il numero di fanta gran premi disputati. Insomma nel riquadro della scuderia mettere qualche dato in più.
Se avete proposte da proporre, pronete pure nei commenti, che sono li apposta.
Mandi!
Mauci
Panthiana Gp Pluri campione del mondo, pisello discretamente lungo.
martedì 20 marzo 2012
Esordio col botto ma… sul filo di lana
Citando il motto di una nota pubblicità illustro le mie sensazioni dopo la gara di Melbourne: vincere la gara di esordio in un campionato importante e competitivo come il Senna, con un solo decimo di punto di distacco sul campione uscente… non ha prezzo.
0,1 punti su 53,3 sono davvero un soffio. Cosa che forse non dovrebbe rendermi felice più che tanto in ottica futura, a prima vista sembrerebbe più frutto della fortuna che della solidità dell’equipaggio vincitore. Ma io al contrario mi sento fiducioso perché la buona prestazione del mio Button poteva anche essere migliore se considero che il sorprendente motore Lotus è giunto solamente 7° grazie alla strepitosa rimonta di Raikkonen, che è stata anche un po’ ostacolata dall’ingresso della Safety Car, ma che senza la disavventura di Grosjean sarebbe potuto finire decisamente più avanti.
Se a questo si aggiunge che il telaio DiResta assegnato si è classificato 10° (pur facendo la tara ad una pista che limitava a 0,8 il contributo dei telai) il risultato finale contro il forte secondo classificato di Tartaruga Corse (che ha visto invece il pilota Hamilton 3° sul telaio Alonso 5° ed il motore Sauber 6°) assume un aspetto gratificante perché mi da la sensazione di aver in effetti azzeccato le mosse giuste sul fronte degli investimenti e degli accorgimenti tecnici.
Con soddisfazione piazzo anche la seconda macchina in zona punti, cosa resa possibile solo grazie all’aggressività della strategia adottata con la guida al limite ed al recupero di posizioni del pilota DiResta, solo quest’ultima ha fruttato un +1,4 punti che sono risultati decisivi al piazzamento in 9° posizione anziché in 10° (sempre a scapito di una macchina di Tartaruga… ops).
E’ stato piacevolissimo poi non dover vedere sventolare quel ditino tedesco e alla fine capire che Button sulla McLaren ha sempre avuto, 
in ogni istante, il totale controllo della situazione. Nemmeno la Safety Car e l’annullamento dei 10 secondi di vantaggio (che comunque Jenson stava amministrando) sono riusciti ad impensierirlo, generando invece puntualmente a Vettel la stizza del bambino capriccioso che mi aspettavo di vedere. La foto del podio è emblematica: un evidente tentativo di scalzare un bulbo oculare a Button a forza di getti di Champagne!
Il prossimo appuntamento sarà certamente più difficile per me, perché il mio equipaggio è molto sbilanciato sulla prestazione del pilota e la pista di Sepang premia molto il telaio a scapito proprio del pilota ma soprattutto del motore. Vorrà dire che me ne starò alla finestra in difesa, cercando di limitare i danni in attesa di eventi più propizi.
Alessandro
Team Bielle Roventi
Campionato Senna
Circuiti, gomme e strategie
Sono sempre stati fattori importanti ma, come già si era intuito nella scorsa stagione, quest'anno credo che lo saranno ancora di più. Mi aspetto una stagione di risultati che cambiano passando da una gara all'altra con la capacità evolutiva e di adattamento da parte dei team che potrà giocare un ruolo importantissimo. A vedere il GP d'Australia la McLaren sembra un passo avanti a tutti; aspettiamo le prossime e vedremo se questa riflessione troverà un riscontro.
Tubermatt
Falsa partenza?
Forse una falsa partenza ma alcune indicazioni positive le abbiamo intraviste. La Ferrari sembra essere meno in difficoltà di quanto appariva dalle prime dichiarazioni. Raikkonen e Perez potrebbero essere una piacevole sorpresa e portare un po' di punticini alla scuderia. Schumacher è stato fermato da un inconveniente tecnico ma la macchina, fino a quel momento, è stata piuttosto competitiva. Unica nota dolente Felipe Massa, sempre in difficoltà, un continuo lamentarsi del comportamento della macchina. Dopo l'incidente di due stagioni fa sembra non riuscire più a ritrovare il bandolo della matassa. Se non recupererà in fretta dovremo rivedere i nostri piani per la stagione.
Tubermatt
lunedì 19 marzo 2012
L'illusione!
Rosso,Rosso,RossoRosso,Rosso
VIA!
Partita la nuova stagione con buone speranze legate alla Mercedes che sembra esser la sorpresa dell' anno visti i tempi in qualifica.
Unita al telaio del campione del mondo c'e la sensazione di esser tra i 3-4 protagonisti attesi quest'anno.Ma..
Ecco il "Ma" che putroppo temevo. Le prestazioni in gara di Rosberg infatti crollano drasticamente ( come l'anno prima ) e quando si arriva verso la fine entra la safety car e Nico si ritrova impigliato addirittura dietro la Sauber di Perez.
Penso: " Dai! sorpassalo che ci vuole ? Allora ? metti la freccia no ? Non vedi che PAN e YAK si stanno involando verso la prima vittoria?E poi tu Sergio, telaio dalla mia seconda guida, scansati ! "
Ma Sergio Perez non ha nessuna voglia di farsi da parte; deve mettersi in luce per far decidere una volta per tutte a Stefanino Domanicali quello che 22 Milioni di ferraristi aspettano da 2 anni... e cioe' : "Mi prendete o no al posto di Massa? volete ancora farvi del male con Felipe ? non vi basta quello che ha dato nel 2011 ?".
Immagino che tutte queste domande se le stia ponendo anche Mario di Speedy Gonzales il quale, mi piace pensare, durante una sera come le altre mentre stava facendo la sua valutazione su chi puntare quest'anno, e' stato colto da un raptus improvviso e ha rilanciato per ben due volte il Brasiliano della ferrari (telaio e pilota). Dopodiche' ha pensato: "Ve l'ho fatta Ehe Ehe... adesso vi ho alzato il valore di Massa e poi ve lo mollo.... forse...ops..forse ho fatto una minchiata..
Mi manchi li davanti Mario! Ma non ti preoccupare.. ci sono io li in basso per ora a farti compagnia!!
Enrico
AyrtonSennaRacing
Campionato Clark
Prima gara: vince Button!
Dopo la prima gara è oggettivamente difficile esprimere giudizi netti e definitivi su piloti e scuderie, sia per ciò che riguarda la F1 reale che il FantaFormula 1, anche perchè il circuito australiano non è certo rappresentativo del resto della stagione.
Di certo si è visto che i rapporti di forza, fortunatamente, non sono più gli stessi dello scorso anno e la Red Bull non è più così avanti rispettoalle altre vetture, anzi, in questa prima gara è sembrata lei a dover inseguire la McLaren. Forse così potremo assistere ad un campionato più combattuto e forse è valsa la pena di non spendere follie per gli elementi RedBull (che, beninteso, rimangono di punta e potenzialmente vincenti). La Ferrari conferma di essere un po’ indietro e Massa...... lasciamo perdere.....
Vince invece Button. Ed è un po’ di tempo che ormai Jenson ha dimostrato di essere un campione. Devo ammettere che io ero tra i più critici in passato relativamente alle capacità del pilota britannico, ritennedo che il campionato del mondo e le vittorie fossero venute solamente grazie ad una macchina nettamente superiore alle altre (la Brawn dove perfino l’ultimo Barrichello faceva buona figura) e che se solo avesse avuto un compagno più performante del brasiliano non avrebbe vinto nulla. Tuttavia mi sono dovuto ricredere: è forse il pilota più regolare del circus ma è anche veloce e il gradino più alto del podio comincia a non essere più un’eccezione per lui.
Sembra quindi che io abbia fatto bene a puntare su di lui per la mia fantasquadra che, in questa gara, conquista il gradino più basso del podio. E proprio la scuderia maltrainsema già in questa prima gara ha mostrato i sui punti forti e i punti deboli.
Il punto più critico è, come previsto, la mancanza di soldi per gli investimenti: se avessimo potuto avere un +7, come altre scuderie, la storia sarebbe stata diversa e la vittoria non sarebbe stata un miraggio. Quindi dovrò considerare seriamente se il telaio di Rosberg sulla seconda vettura sia un lusso che la scuderia si può permettere (sempre che la Mercedes vada meno veloce della Ferrari, visto che dal primo GP non si è capito più di tanto, per i risultati contrastanti tra prove e gara).
Ovviamente il punto di forza della squadra, per il momento, è Button, mentre si confermano incognite la Ferrari (lontanissima in prova e buona in gara, almeno con Alonso, anche se ovviamente tutti si attendono di più di un 5° posto dalla rossa di maranello) e la Lotus (ottimo in prova con Grosjean e nelle retrovie alla fine della gara).
Nel nostro FantaGP tra i due favoriti (PAN e PAL) il terzo vince (YAK). In mezzo a questo terzetto si è inserita, sia in prova che in gara, anche la nostra auto, grazie all’ottima prestazione di Button.
Nel nostro FantaGP tra i due favoriti (PAN e PAL) il terzo vince (YAK). In mezzo a questo terzetto si è inserita, sia in prova che in gara, anche la nostra auto, grazie all’ottima prestazione di Button.
E ora... niente riposo... Subito rivincita con il secondo GP!
Roberto
Maltrainsema
Fanta F1: Melbourne agrodolce per MK1
Dopo aver accarezzato la possibilità di uno dei due gradini più alti del podio a Melbourne , visto la stupefacente qualifica del mio vecchio pilota crucco, notavo tra l’altro che ieri Schumacher era l’unico pilota più vecchio di me in pista, ho visto i miei sogni miseramente naufragare sul cambio in stallo della Mercedes e conseguente mesto ritiro del mio pilota.
Per fortuna non per causa sua, così ho portato a casa comunque un quinto posto finale che se non altro serve a raccattare qualche punticino in ottica fanta mondiale , che prevedo essere molto combattuto in questo 2012 .
Ma mai e poi mai avrei immaginato di agguantare comunque l’ultimo gradino del podio con la mia seconda guida, Koba e Checo hanno fatto una gara strabiliante , addirittura Perez con una strategia ad una sosta è risalito dall’ultima posizione fino alla sesta del penultimo giro , per poi chiudere ottavo nella bagarre che nessuno ha visto con Koba , Rosberg e Raikkonen e più dietro Ricciardo e Vergne.
Tirata d’orecchi quindi per la scadente regia di Melbourne che ha fatto perdere al mondo intero lo stravolgimento di metà classifica dell’ultimo giro, magari di nessun interesse per la maggior parte dei tifosi, ma fondamentale per chi partecipa al Fanta Formula 1.
Con la loro gara magistrale gli alfieri della Sauber e di MK1 hanno quindi danneggiato in qualche modo la mia prima guida , ma, viste le premesse, e siccome credo che questo campionato Senna sarà deciso anche dalle seconde linee , accolgo con gioia questo podio che porta comunque via punti agli altri contendenti per il titolo finale.
Ad ogni modo: all’occhio ! MK1 C’E’ !
Dam Ross
MK1 Racing Team
domenica 18 marzo 2012
The return of the space cowboy
Ascolta qui ;-) 22 ottobre 2006. Gran premio del Brasile. Ultimo gran premio di Schumacher, che gara, ancora me la ricordo, che Michael ha tirato come un matto tutta la gara, nonostante le varie sfighe. Quello fu anche il mio ultimo gran premio a questo gioco. Finii la gara secondo e pure il mondiale. Un bel risultato considerando che avevo vinto 3 mondiali piloti di fila. Poi tante cose che sono subentrate in quel periodo della mia vita, ho abbandonato il gioco, anzi vari giochi che giocavo su internet (pure Hattrick, che droga!). Ogni anno Alessio e Cesare sono sempre stati gentilissimi a chiedermi di tornare ad iscrivermi, ma appunto le varie cose della vita tipo casa, compagna, figlio, in ordine temporale, concentrati in poco tempo mi hanno assorbito completamente. Questa stagione sono tornato più che altro per mantenere la promessa che avevo fatto l'anno scorso ad Alessio e Cesare, ma devo dire che il gioco è davvero avvincente. Ora da quel secondo posto del 2006 ho ricominciato con un secondo posto (colpa di una strategia sbagliata di gara), e sono più che contento. Vabeh, scrivo un po' queste righe senza senso per presentarmi al Clark e per salutare un po' tutti. :)
Buon mondiale!
PS. Il titolo è ironico. :)
Buon mondiale!
PS. Il titolo è ironico. :)
sabato 17 marzo 2012
FantaGP d'Australia - Clark
Griglia di partenza del FantaGP d'Australia
--------Fila 1--------
1) Lewis Hamilton 49.4 Palanca Racing Team 1
2) Mark Webber 47.2 Yakuza Team 99
--------Fila 2--------
3) Jenson Button 42.2 Maltrainsema 5
4) Sebastian Vettel 41.0 Panthiana Grand Prix 49
--------Fila 3--------
5) Kimi Raikkonen 33.0 Barilik-F1 7
6) Nico Rosberg 32.8 Ayrton Senna Racing 46
--------Fila 4--------
7) Romain Grosjean 32.4 Landobuzza Team 19
8) Nico Hulkenberg 30.6 Maltrainsema 6
--------Fila 5--------
9) Michael Schumacher 30.4 Sheridan 11
10) Fernando Alonso 26.0 Landobuzza Team 18
--------Fila 6--------
11) Daniel Ricciardo 23.8 Palanca Racing Team 2
12) Sergio Perez 21.6 Yakuza Team 98
--------Fila 7--------
13) Jean-Eric Vergne 19.0 Barilik-F1 8
14) Paul Di Resta 18.6 Speedy Gonzales 4
--------Fila 8--------
15) Pastor Maldonado 15.6 Ayrton Senna Racing 47
16) Felipe Massa 15.4 Speedy Gonzales 3
--------Fila 9--------
17) Kamui Kobayashi 9.0 Panthiana Grand Prix 50
18) Vitaly Petrov 8.0 Sheridan 12
Classifica del FantaGP d'Australia
1) Mark Webber 53.6 Yakuza Team 99
2) Sebastian Vettel 52.4 Panthiana Grand Prix 49
3) Jenson Button 49.1 Maltrainsema 5
4) Lewis Hamilton 44.8 Palanca Racing Team 1
5) Kimi Raikkonen 40.9 Barilik-F1 7
6) Kamui Kobayashi 39.2 Panthiana Grand Prix 50
7) Fernando Alonso 38.0 Landobuzza Team 18
8) Nico Rosberg 31.8 Ayrton Senna Racing 46
9) Sergio Perez 29.6 Yakuza Team 98
10) Daniel Ricciardo 26.8 Palanca Racing Team 2
11) Pastor Maldonado 24.2 Ayrton Senna Racing 47
12) Michael Schumacher 23.4 Sheridan 11
13) Jean-Eric Vergne 14.3 Barilik-F1 8
14) Paul Di Resta 6.8 Speedy Gonzales 4
15) Nico Hulkenberg 0.2 Maltrainsema 6
16) Romain Grosjean -9.6 Landobuzza Team 19
17) Felipe Massa ritirato Speedy Gonzales 3
18) Vitaly Petrov ritirato Sheridan 12
Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia
1) Mark Webber 25 Yakuza Team 99
2) Sebastian Vettel 18 Panthiana Grand Prix 49
3) Jenson Button 15 Maltrainsema 5
4) Lewis Hamilton 12 Palanca Racing Team 1
5) Kimi Raikkonen 10 Barilik-F1 7
6) Kamui Kobayashi 8 Panthiana Grand Prix 50
7) Fernando Alonso 6 Landobuzza Team 18
8) Nico Rosberg 4 Ayrton Senna Racing 46
9) Sergio Perez 2 Yakuza Team 98
10) Daniel Ricciardo 1 Palanca Racing Team 2
11) Pastor Maldonado 0 Ayrton Senna Racing 47
12) Michael Schumacher 0 Sheridan 11
13) Jean-Eric Vergne 0 Barilik-F1 8
14) Paul Di Resta 0 Speedy Gonzales 4
15) Nico Hulkenberg 0 Maltrainsema 6
16) Romain Grosjean 0 Landobuzza Team 19
17) Felipe Massa 0 Speedy Gonzales 3
Vitaly Petrov 0 Sheridan 12
Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia
1) Yakuza Team 27 570000 0
2) Panthiana Grand Prix 26 629000 0
3) Maltrainsema 15 680000 0
4) Palanca Racing Team 13 414000 0
5) Barilik-F1 10 2842000 0
6) Landobuzza Team 6 324000 0
7) Ayrton Senna Racing 4 3373000 0
8) Sheridan 0 284000 0
9) Speedy Gonzales 0 2923000 0
FantaGP d'Australia - Ferrari
Griglia di partenza del FantaGP d'Australia --------Fila 1-------- 1) Mark Webber 50.6 Technomag F1 11 2) Lewis Hamilton 47.6 Shadow F1 27 --------Fila 2-------- 3) Sebastian Vettel 47.4 I Magnifici Due 3 4) Jenson Button 38.2 Giaguggio 74 --------Fila 3-------- 5) Romain Grosjean 38.2 I Magnifici Due 4 6) Kamui Kobayashi 36.2 Technomag F1 12 --------Fila 4-------- 7) Felipe Massa 32.4 N.D.G.T. 1 8) Nico Rosberg 26.0 Shadow F1 28 --------Fila 5-------- 9) Fernando Alonso 24.2 Fina Racing 7 10) Nico Hulkenberg 24.0 Longosia 16 --------Fila 6-------- 11) Paul Di Resta 24.0 N.D.G.T. 2 12) Michael Schumacher 19.6 Tubermatt 9 --------Fila 7-------- 13) Sergio Perez 16.4 Longosia 17 14) Bruno Senna 15.0 Giaguggio 75 --------Fila 8-------- 15) Timo Glock 7.8 Fina Racing 8 16) Kimi Raikkonen 4.0 Tubermatt 10 Classifica del FantaGP d'Australia 1) Jenson Button 54.6 Giaguggio 74 2) Lewis Hamilton 48.6 Shadow F1 27 3) Sebastian Vettel 44.6 I Magnifici Due 3 4) Kamui Kobayashi 41.4 Technomag F1 12 5) Fernando Alonso 39.6 Fina Racing 7 6) Mark Webber 35.8 Technomag F1 11 7) Nico Rosberg 33.0 Shadow F1 28 8) Kimi Raikkonen 30.7 Tubermatt 10 9) Sergio Perez 29.0 Longosia 17 10) Paul Di Resta 25.1 N.D.G.T. 2 11) Felipe Massa 22.6 N.D.G.T. 1 12) Bruno Senna 20.0 Giaguggio 75 13) Nico Hulkenberg 17.8 Longosia 16 14) Michael Schumacher 13.5 Tubermatt 9 15) Timo Glock 13.2 Fina Racing 8 16) Romain Grosjean ritirato I Magnifici Due 4 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia 1) Jenson Button 25 Giaguggio 74 2) Lewis Hamilton 18 Shadow F1 27 3) Sebastian Vettel 15 I Magnifici Due 3 4) Kamui Kobayashi 12 Technomag F1 12 5) Fernando Alonso 10 Fina Racing 7 6) Mark Webber 8 Technomag F1 11 7) Nico Rosberg 6 Shadow F1 28 8) Kimi Raikkonen 4 Tubermatt 10 9) Sergio Perez 2 Longosia 17 10) Paul Di Resta 1 N.D.G.T. 2 11) Felipe Massa 0 N.D.G.T. 1 12) Bruno Senna 0 Giaguggio 75 13) Nico Hulkenberg 0 Longosia 16 14) Michael Schumacher 0 Tubermatt 9 15) Timo Glock 0 Fina Racing 8 16) Romain Grosjean 0 I Magnifici Due 4 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia 1) Giaguggio 25 369000 0 2) Shadow F1 24 1508000 0 3) Technomag F1 20 615000 0 4) I Magnifici Due 15 375000 0 5) Fina Racing 10 394000 0 6) Tubermatt 4 1180000 0 7) Longosia 2 1524000 0 8) N.D.G.T. 1 3163000 0
FantaGP d'Australia - Villeneuve
Griglia di partenza del FantaGP d'Australia --------Fila 1-------- 1) Lewis Hamilton 50.0 Fantaspezia 11 2) Jenson Button 48.8 Rackham le Rouge 1 --------Fila 2-------- 3) Romain Grosjean 44.4 Mav Race 10 4) Michael Schumacher 41.0 McAlex 3 --------Fila 3-------- 5) Sebastian Vettel 39.4 Black Dragon 7 6) Sergio Perez 32.8 Mav Race 9 --------Fila 4-------- 7) Mark Webber 32.0 Mad Max Racing 50 8) Pastor Maldonado 23.0 Longobards Grand Prix 28 --------Fila 5-------- 9) Nico Rosberg 21.8 Longobards Grand Prix 27 10) Nico Hulkenberg 20.0 Rackham le Rouge 2 --------Fila 6-------- 11) Kimi Raikkonen 19.8 McAlex 4 12) Fernando Alonso 18.6 FF1 Tapirlongo 5 --------Fila 7-------- 13) Paul Di Resta 15.0 Black Dragon 8 14) Kamui Kobayashi 12.0 Mad Max Racing 51 --------Fila 8-------- 15) Bruno Senna 10.0 Fantaspezia 12 16) Felipe Massa 7.0 FF1 Tapirlongo 6 Classifica del FantaGP d'Australia 1) Jenson Button 56.6 Rackham le Rouge 1 2) Sergio Perez 44.0 Mav Race 9 3) Sebastian Vettel 42.0 Black Dragon 7 4) Lewis Hamilton 41.0 Fantaspezia 11 5) Fernando Alonso 36.6 FF1 Tapirlongo 5 6) Mark Webber 33.9 Mad Max Racing 50 7) Kamui Kobayashi 32.3 Mad Max Racing 51 8) Pastor Maldonado 31.0 Longobards Grand Prix 28 9) Nico Rosberg 30.4 Longobards Grand Prix 27 10) Kimi Raikkonen 25.4 McAlex 4 11) Michael Schumacher 25.0 McAlex 3 12) Paul Di Resta 19.0 Black Dragon 8 13) Romain Grosjean 10.4 Mav Race 10 14) Felipe Massa 8.8 FF1 Tapirlongo 6 15) Bruno Senna 7.0 Fantaspezia 12 16) Nico Hulkenberg ritirato Rackham le Rouge 2 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia 1) Jenson Button 25 Rackham le Rouge 1 2) Sergio Perez 18 Mav Race 9 3) Sebastian Vettel 15 Black Dragon 7 4) Lewis Hamilton 12 Fantaspezia 11 5) Fernando Alonso 10 FF1 Tapirlongo 5 6) Mark Webber 8 Mad Max Racing 50 7) Kamui Kobayashi 6 Mad Max Racing 51 8) Pastor Maldonado 4 Longobards Grand Prix 28 9) Nico Rosberg 2 Longobards Grand Prix 27 10) Kimi Raikkonen 1 McAlex 4 11) Michael Schumacher 0 McAlex 3 12) Paul Di Resta 0 Black Dragon 8 13) Romain Grosjean 0 Mav Race 10 14) Felipe Massa 0 FF1 Tapirlongo 6 15) Bruno Senna 0 Fantaspezia 12 16) Nico Hulkenberg 0 Rackham le Rouge 2 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia 1) Rackham le Rouge 25 623000 0 2) Mav Race 18 2785000 0 3) Black Dragon 15 1214000 0 4) Mad Max Racing 14 723000 0 5) Fantaspezia 12 279000 47 6) FF1 Tapirlongo 10 325000 0 7) Longobards Grand Prix 6 659000 0 8) McAlex 1 469000 5
FantaGP d'Australia - Senna
Griglia di partenza del FantaGP d'Australia --------Fila 1-------- 1) Jenson Button 50.6 Bielle Roventi 44 2) Michael Schumacher 50.0 MK1 Racing 20 --------Fila 2-------- 3) Romain Grosjean 36.0 Shadow 10 4) Lewis Hamilton 34.2 Tartaruga Corse 1 --------Fila 3-------- 5) Nico Rosberg 32.6 Dragstar 11 6) Felipe Massa 29.2 Shadow 9 --------Fila 4-------- 7) Sebastian Vettel 27.8 Federickari 3 8) Kamui Kobayashi 23.6 MK1 Racing 21 --------Fila 5-------- 9) Mark Webber 22.8 Casanova Project Team 99 10) Nico Hulkenberg 22.8 Casanova Project Team 98 --------Fila 6-------- 11) Paul Di Resta 20.2 Bielle Roventi 45 12) Jean-Eric Vergne 18.6 Federickari 4 --------Fila 7-------- 13) Sergio Perez 17.2 McFlaven 8 14) Kimi Raikkonen 16.0 McFlaven 7 --------Fila 8-------- 15) Daniel Ricciardo 13.6 Tag 6 16) Heikki Kovalainen 13.0 Dragstar 12 --------Fila 9-------- 17) Fernando Alonso 12.8 Tag 5 18) Bruno Senna 9.8 Tartaruga Corse 2 Classifica del FantaGP d'Australia 1) Jenson Button 53.4 Bielle Roventi 44 2) Lewis Hamilton 53.3 Tartaruga Corse 1 3) Kamui Kobayashi 44.0 MK1 Racing 21 4) Sebastian Vettel 43.0 Federickari 3 5) Michael Schumacher 37.6 MK1 Racing 20 6) Mark Webber 29.1 Casanova Project Team 99 7) Kimi Raikkonen 28.7 McFlaven 7 8) Fernando Alonso 26.8 Tag 5 9) Paul Di Resta 25.6 Bielle Roventi 45 10) Bruno Senna 25.0 Tartaruga Corse 2 11) Jean-Eric Vergne 23.0 Federickari 4 12) Felipe Massa 22.9 Shadow 9 13) Sergio Perez 21.8 McFlaven 8 14) Nico Rosberg 19.2 Dragstar 11 15) Heikki Kovalainen 11.2 Dragstar 12 16) Daniel Ricciardo 10.8 Tag 6 17) Romain Grosjean -4.7 Shadow 10 18) Nico Hulkenberg ritirato Casanova Project Team 98 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia 1) Jenson Button 25 Bielle Roventi 44 2) Lewis Hamilton 18 Tartaruga Corse 1 3) Kamui Kobayashi 15 MK1 Racing 21 4) Sebastian Vettel 12 Federickari 3 5) Michael Schumacher 10 MK1 Racing 20 6) Mark Webber 8 Casanova Project Team 99 7) Kimi Raikkonen 6 McFlaven 7 8) Fernando Alonso 4 Tag 5 9) Paul Di Resta 2 Bielle Roventi 45 10) Bruno Senna 1 Tartaruga Corse 2 11) Jean-Eric Vergne 0 Federickari 4 12) Felipe Massa 0 Shadow 9 13) Sergio Perez 0 McFlaven 8 14) Nico Rosberg 0 Dragstar 11 15) Heikki Kovalainen 0 Dragstar 12 16) Daniel Ricciardo 0 Tag 6 17) Romain Grosjean 0 Shadow 10 18) Nico Hulkenberg 0 Casanova Project Team 98 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia 1) Bielle Roventi 27 473000 18 2) MK1 Racing 25 764000 0 3) Tartaruga Corse 19 564000 17 4) Federickari 12 819000 0 5) Casanova Project Team 8 349000 3 6) McFlaven 6 2094000 0 7) Tag 4 591000 20 8) Shadow 0 419000 9 9) Dragstar 0 200000 2
giovedì 15 marzo 2012
Rischiatutto!!!
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| Kimi Raikkonen [7] Barilik-F1 |
E dire che ho iniziato l'asta precampionato con le idee ben precise: "quest'anno mi faccio tutta la squadra McLaren"...
Poi mi sono reso tragicamente conto di non giocare da solo e che le mie idee sarebbero rimaste tali. Nove squadre non sono poche e la McLaren non e' la HRT.
Pazienza.
Per fortuna che alla fine sono riuscito ad ingaggiare almeno McLaren(Button) ad un prezzo decente!
Quindi mi sono chiesto "Che faccio adesso?"
"Devo spendere poco, almeno non troppo."
Lotus(Raikkonen) sembra che non lo voglia nessuno, forse e' caro, boh io mi butto.
Il Mercedes Mercedes mi e' parso una buona opzione, magari e' un po' meglio dell'anno scorso, "Proviamo."
Button come pilota sarebbe un sogno, ma sale troppo, mi ritiro tristemente.
Potrei ripiegare su Hamilton, e se Raikkonen...
Ma si, alla fine mi decido, mollo Hamilton e rischio tutto. Raikkonen anche come pilota!
E alla fine, anche se non e' andata come mi ero immaginato prima dell'asta, mi sono gia' divertito molto.
Sapete che vi dico? Forza Kimi!!!
E buona FF1 a tutti :)
Barildo
Barilik-F1 [Clark]
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