Formula1 reale. Red Bull non è imprendibile

Era da almeno due gran premi che la Ferrari mostrava i denti, però senza mai azzannare, sopratutto per l’eccessiva lentezza in qualifica, per errori dei piloti, e anche per le congiunzioni di una serie di sfortunati eventi e incomprensioni.
In Germania la Ferrari è arrivata finalmente concentrata in tutti i suoi reparti, piloti, tecnici, meccanici, ingegneri, e non hanno fallito; la pole è sfuggita solo perché la Red Bull ha una qualche diavoleria più o meno regolare, più o meno dimostrata, che permette un giro secco ai piloti con la macchina più bassa e con un effetto suolo che gli altri non sono riusciti ancora a sviluppare. In gara non c'è stata storia, le Ferrari erano nettamente più forti, e via via che si svuotavano i serbatoi la macchina andava sempre meglio.
Probabilmente favorita anche dalla tipologia del tracciato, la Ferrari mette già l'ipoteca sulla vittoria anche in Ungheria. Red bull e sopratutto Mclaren sono apparse in difficoltà, in particolare Mclaren è apparsa in forte ritardo di sviluppo e solo la bravura di Hamilton e l'acume tattico di Button hanno permesso di portare a casa qualche punto.
E la Red Bull? Onestamente domenica non è apparsa in gran forma, e forse sono vere le voci che sostengono che la monoposto abbia raggiunto il suo limite di sviluppo, dall'inizio del campionato tutti continuiamo a ripetere che è la vettura da battere ma tra errori dei piloti, errori di strategia, rotture e passi falsi come in Germania , hanno lasciato troppo spazio alla Mclaren prima e alla Ferrari da qua in avanti, e infatti sono dietro in entrambe le classifiche col problema aggiunto della gestione dei piloti. La mia personale impressione è che faticheranno molto , e vista la progressione e la costanza dei diretti avversari, più gli attesi exploit degli outsiders come Renault, Mercedes , e attendiamo con impazienza anche Force India a Spa e Monza, la vittoria finale non è per nulla scontata né tantomeno facile.