New Proposal for 2011 Season

Dopo il post "Passiamo alle Ipotesi di fatto e con l'aggiunta del commenti di Cesare, abbiamo pensato di sintetizzare in un sondaggio le principali idee venute fuori durante l'anno.
Tuttto cio' per dare uno strumento in piu' ad Alessio e Cesare, che sono la vera mente e braccio del gioco, a capire se le novita' piacciono alla maggiornaza, ed e' semplice introdurle nel sistema senza appesantire troppo l'amministrazione di Alessio.

I casi presi in esame sono i seguenti:

1 Penalita per incidenti: Malus da modificare , vedasi caso Barilik leggere commenti di:malus estremo


2a Sistema Asta ,vedasi : mercato infrastagionale e rivalutazione elementi 


2b Sistema Mercato infrastagionale ,vedasi : mercato infrastagionale e rivalutazione elementi 


3 Nuovi accorgimenti vedi commenti di: Strategie di gara

4 Perfezionamento Accorgimento Guida al Limite: leggi 1o commento di:Idee ed Aggiornamenti


Il dettaglio di come farlo tecnicamente penso spetti a Alessio/Cesare ma vi prego di leggere attentamente le proposte fatte (nei link aggiunti e sotto) per capire quali di queste secondo voi rappresenta un vero enhancement.


1)   Penalita per incidenti: Malus da modificare
Breve Summary: Dopo una gara in cui il pilota Vettel speronava con mossa azzardata il povero Button vennero tolti dei punti "malus" ai due piloti anche se il secondo non poteva avere alcuna colpa.Difatti la direzione gara reale infligge un Drive Thru  a Vettel ma nessuna ammenda a Button.
Effetti: il -6.3 nel nostro FF1 Clark ha fatto retrocedere in 6a posizione il pilota Button di Barilik Racing  (avrebbe potuto arrivar terzo se Button avesse avuto 0 gia' di per se un  malus!) e di sicuro ha impattato anche sugli altri campionati
Proposta da votare a destra: Cambio della regola e applicazione del malus solo al pilota che sbaglia quando i giudici di gara assegnano una penalita' per aver causato un incidente. Nel caso in cui non ci siano penalita' la regola resta invariata.

2a Sistema Asta
Breve Summary: problema dei ribassi eccessivi e miglioramento delle dinamiche d'asta.
Proposta da votare a destra: Introduzione di una base minima da applicare agli elementi suddivisa per Classe.

Eventuali altre migliorie, dopo aver introdotto questa modifica.

2b Sistema Mercato infrastagionale
Breve Summary: Il deprezzamento degli elementi e' lineare e legato non al reale valore dell'elemento ma dall'offerta fatta all' asta iniziale o al momento dell'acquisto.
Proposta da votare a destra: si potrebbe ipotizzare una rivalutazione o una svalutazione degli elementi in possesso e di quelli disponibili a seconda dei risultati.Svincolandoli dal prezzo pagato inizialmente.Per l'effettiva scelta dell' algoritmo da scegliere si fara' una pensata tra chi l'ha proposta e chi la deve implementare semplicemente.

3 Nuovi accorgimenti Gratuiti

Breve Summary: dare piu' variabili ai giocatori per condizionare l'esito della gara e rendere piu' emozionante il GP reale e fantaGP. 


Proposta da votare a destra:Bonus/Malus Strategia:
+Punti se si acquisiscono posizioni in piu' rispetto alla griglia di partenza  - punti se si perdono posizioni.
La quantita' dei punti da dare/togliere e' al vaglio di studio, si pensa ad un rapporto 1/2 tra punti dati e persi.Maggiori dettagli sui commenti del Blog.
Esempi Attuali : a Fasce: +1 punto se si guadagnano da 1 a 5 posizioni, +2 punti se si guadagnano da 6 a 10 posizioni, +3 punti se si guadagnano da 11 posizoni in su. Malus doppio o triplo rispetto ai bonus.
 a Dificolta di sorpasso : +0,2 punti se si guadagnano posizioni nelle retrovie dall'ultima posizione alla 15a , +0,4 punti se si guadagnano posizioni dalla 15 alla 10,  +0,7 punti se si guadagnano dalla  10a posizone alla 5, e +1 dalla 5a posizione alla 1a.
Malus doppio o triplo rispetto ai bonus.


4 Perfezionamento Accorgimento Guida al Limite:
Breve Summary: Relazionare i vantaggi/svantaggi della guida al limite in basea al numero di elementi dello stesso terzetto.dare un +4 gratuito indifferentemento a chi possiede 1 elemento, 2, o tutti e 3 gli elementi di uno stesso pilota e' perlomeno discutibile.
Effetti:Difatti se uno ha 3 elementi differenti ha molta piu' probabilita' che uno dei 3 non arrivi e quindi ci sa il ritiro e la non assegnazioni dei punteggi anche se arrivano gli altri 2 elementi.
Proposta da votare a destra: variare il coefficiente guida al limite  in:

+ 2 se si possiedono 3 elementi dello stesso Team

+ 4 Se se ne posseggono 2

+6 Se gli elementi son tutti differenti.

Buon Gioco a tutti e...
Votate Votate!

Cesare/Enrico

Fanta F1 - Finale di stagione: una lacrima sul viso

Sul mio viso scende una lacrima: è tutto finito, peccato.

Finita di consultazione delle prove libere per cercare di capire la probabile griglia di partenza,

finita di studi su quali accorgimenti adottare per ogni gara,

finita di calcoli sulla previsione di budget per futuri investimenti,

finita di astrusi ragionamenti per cercare di azzeccare la fantaschedina (sempre con insuccesso),

finita di scadenze, di attesa spasmodica della mail per avere i risultati dopo ogni qualifica e ogni gara,

finita di seguire con un interesse innaturale le sorti della Sauber prima e della Williams poi,

finita di vendo questo, compro quell'altro, investo i soldi così, investo i soldi cosà.

finita di telefonate dopo gara con gli altri team manager,

finita di sfottò e congratulazioni.

Finito, già.

E ora comincia l'attesa, fatevi due conti, non manca poi molto al 13/03/2011 GP Bahrein

Grazie a tutti, grazie a Cesare e ad Alessio per questo fanta anno indimenticabile.

Damiano MK1 Racing Team

Fanta F1 - Finale di stagione: diamo i numeri

Resoconto finale, asciutto ed essenziale:
Vittorie:
But Coc e Ham Mk1: 5
Vet Cli : 4
Alo Red : 2
Kub Coc, Ros Bie, Web Mer : 1

Pole:
Ham Mk1: 9
Vet Cli: 4
But Coc: 3
Web Mer: 2
Ros Bie: 1

Podi (comprese vittorie):
BUT COC 13
VET CLI 10
KUB COC 9
HAM MK1 6
ALO RED 6
WEB MER 6
MAS CAS 4
SUT CLI 1

Arrivi a punti:
HAM MK1 19
ALO RED 18
ROS BIE 18
VET CLI 17
MAS CAS 17
KUB COC 16
SUT CLI 16
WEB MER 16
BUT COC 15
HUL CAS 14
BUE BIE 10
SCH-SEN MER 7
CHA-YAM MK1 3
DGR RED 2

Max fantapunti pole : 71,6 HAM MK1 Brasile
Max fantapunti gara : 70,5 ALO RED Singapore
Min fantapunti pole : 52,6 Kub Coc Australia
Min fantapunti gara : 51,0 Vet Cli Monaco

Ho il foglio excel, rigorosamente compilato a mano dopo ogni gara perchè sono impedito anche nella più semplice programmazione, disponibile a chiunque abbia voglia di dargli una bella formattata per renderlo più semplice e ovviamente migliore anche per gli anni a venire.

Due parole sui freddi numeri : Button ha vinto sopratutto per la continuità a podio, anche il mio Hamilton ha avuto una buona, anzi ottima continuità (sempre a punti) ma sul podio, a parte le vittorie, c'è salito solo una volta, è questo ha pesato enormemente.
Inutile poi il fioccare di pole position, ben nove, e non ho contato le partenze totali in prima fila, la concretezza in gara ha fatto la differenza.
C'è da dire che, complice alcune scelte scellerate da parte di Argo - Cocai, nel finale c'è stato un avvicinamento (-16 punti) alla vetta ma il titolo era già al sicuro presso Vega Venezia, sede di Cocai.

Una considerazione: la fanta classifica si è molto discostata dalla Formula 1 reale, e questo è stato un bene per lo spettacolo e uno stimolo a seguire di fatto due gare davanti alla TV.

Damiano - MK1 RAcing

Analisi della nostra stagione

Complessivamente la stagione è andata bene:
- 13 pole, di cui 5 consecutive;
- 10 vittorie, di cui 5 consecutive;
- 76.5 puntigp per una pole, in Belgio
- 80.2 puntigp per una vittoria, in Gran Bretagna
Sono le nostre migliori statistiche di sempre, ma ci mangiamo le mani per quegli 8 punti finali di distacco in classifica piloti che sono proprio pochi.
Solo in Corea ne avremmo potuti recuperarne 6 giocando freni e antipattinamento. Inoltre ad inizio stagione abbiamo fatto tre gare puntando su tutti e due i terzetti, uno con Webber+Webber, l'altro con Rosberg+Schumacher. Prima di deciderci di vendere i due della Mercedes avevamo fatto i conti per decidere il da farsi, e lì ci eravamo accorti che puntando subito sull'australiano avremmo perso parte dei punti del secondo terzetto (che al momento ce ne aveva portati 10) ma ne avremmo guadagnati 10-12 sul primo.

C'è da considerare poi che il nuovo punteggio, che sulla carta sembrava premiare molto le vittorie, alla fine ha premiato più la costanza (secondo me giustamente, nonostante sia andato a mio svantaggio). Infatti il mio Webber è arrivato secondo con dieci vittorie, mentre Alonso di Taprirlongo si è aggiudicato il titolo piloti con quattro gare vinte.
Ho provato a fare i conti coi punteggi 2009, per vedere come sarebbe andata, e la situazione sarebbe stata a mio svantaggio: avrei perso anche il titolo costruttori. Io avrei fatto 131 punti (125+6) e Tapirlongo ne avrebbe fatti 134 (133+1).
Alla fine quindi complimenti a Omar di Tapirlongo, per la bella stagione stagione combattuta fino all'ultima gara, e complimenti a Maurizio dei Magnifici Due (campionato Ferrari) che con i due titoli di questa stagione ci supera e diventa la scuderia più titolata di tutti i tempi. Ci rimane ancora il record per punti totali conquistati, visto che abbiamo più stagioni di lui all'attivo, speriamo di reggere :-)

Cesare
Rackham le Rouge

Una gara disastrosa

Domenica al via Webber purtroppo non riesce a migliorare la propria quinta posizione. Bene invece Kobayashi per il secondo terzetto che passa le due Renault, ma al primo giro un incidente lo priva del telaio Schumacher. Non è definitivamente fuori gara perché il Mercedes(Schumacher) non prende malus ma è difficile che riesca ad andare a punti.
Dopo una decina di giri Webber tocca un guard-rail e comunica via radio di avere problemi alle gomme posteriori. Si ferma per cambiare gli pneumatici e rientra 16esimo. Gara praticamente finita anche per il primo terzetto?
Purtroppo il circuito non aiuta, Webber è veloce ma fa fatica a passare addirittura Alguersuari.
L'unico nostro elemento che brilla, ritardando la sosta, è Kobayashi che sale fino in terza posizione, per poi assestarsi in quinta dopo i sorpassi subiti da Kubica ed Hamilton. Una volta rientrato ai box però, sprofonda nelle retrovie anche lui.
Alla fine abbiamo Webber ottavo, Barrichello 12esimo, Kobayashi 14esimo e Hulkenberg 16esimo. Un disastro rispetto alle nostre aspirazioni di finire almeno a podio.
Nel fantagp riusciamo ad ottenere la settima posizione ma non basta per difendere il primato in classifica di Webber: Taprilongo vince la gara ed anche il titolo piloti con 8 punti di vantaggio.
Per il rotto della cuffia, due soli punti, portiamo a casa almeno il titolo costruttori.

Cesare
Rackham le Rouge

Webber reggerà fino in fondo?

Eccoci infine giunti alla resa dei conti. Il vantaggio da difendere è di 11 punti tra i piloti e 22 tra i costruttori. Se in precedenza alla Red Bull avessero deciso di puntare su Webber forse adesso avremmo già il titolo in mano, speriamo che qui ad Abu Dhabi preferiscano favorire il nostro pilota piuttosto che buttare via il titolo.
Essendo l'ultima gara giochiamo una profusione di accorgimenti su telaio e motore. Il Cosworth Williams però non sembra messo molto bene nelle libere, al contrario delle gare precedenti non figura mai tra i primi dieci.
Per fortuna in qualifica Barrichello riesce a difendersi e ad entrare in Q3, ma l'altro motore, quello di Hulkenberg è solo 15esimo.
Male purtroppo Webber, che per poco prende la bandiera a scacchi e deve rinunciare all'ultimo giro di qualifica. Alla fine è soltanto quinto. Il nostro pilota ultimamento non sembra molto in palla, speriamo riesca a tenere duro. Forza Mark, manca poco!
Nella fantagriglia otteniamo la seconda posizione, dietro a McAlex e davanti a Tapirlongo, ma siamo tutti molto vicini, compresi nello spazio di meno di tre puntigp.
Per domani non ci aspettiamo una vittoria vista la posizione di Webber, speriamo però di arrivare almeno terzi, così se anche Tapirlongo vincesse perderemmo dieci punti e manterremmo la testa della classifica.

Cesare
Rackham le Rouge

Game Over

Come nei vecchi videogiochi del bar, il gioco è finito, le luci si spengono, ed il barista passa a staccare la spina dal muro, con la scritta Game Over - Insert Coin che ancora lampeggia sul monitor e che fiocamente si spegne allo scaricarsi dei fosfori del monitor.

Ho scritto tante parole su questo gioco, ho parlato, e probabilmente straparlato, di tutti gli aspetti che mi venivano in mente; ora che ho più esperienze mi verrebbe da riprendere in mano tutti gli articoli per rivederli, correggerli ed ampliarli con delle soluzioni reali, pratiche e concrete anziché delle semplici speculazioni, tanti "ma" e qualche "se".

Però il gioco è finito, ora è tempo di discutere su eventuali modifiche per il gioco del prossimo anno (ricordo che ci sono un paio di discussioni aperte in merito nel blog della fantagazzetta sezione Rules and Info).


Saluto quanti hanno avuto la pazienza di leggere i miei fanta articoli, ma soprattutto quelli che gli hanno commentati, sia direttamente sul blog che in prima persona con me.

Già che ci sono, buon Natale, felice anno nuovo e buona fortuna per il prossimo fanta campionato.

Cristiano
aka Argo president of Cocai Sport team, World Champion,
De Angelis championship.

FantaCampioni del Mondo...

FantaCampioni del Mondo, FantaCampioni del Mondo, FantaCampioni del Mondo!!!!!!

Parafrasando un noto commento calcistico di qualche anno fa, esterno la mia gioia nell'aver vinto entrambi i titoli per il fanta campionato De Angelis.

Cena a parte che mi sarà offerta dagli amici/avversari perdenti ^_^, devo dire che la vitoria mi ha parecchio soddisfatto.
Devo ammettere che sono stato tirato in gioco per i capelli, e probabilmente chi lo ha fatto ora se ne pente ^_-, tanto che il regolamento lo lessi la notte prima dell'inizio dell'asta; mi resi subito conto che le mie conoscenze della F1 reale erano vecchie di diversi anni, che non avevo assolutamente competenza nella realtà, figuriamoci nel gioco in cui c'erano già tre giocatori con un anno di esperienza sul campo.
Fortemente demoralizzato, decisi di giocare il tutto e per tutto puntando al solo campionato costruttori, strategicamente mi sembrava il più fattibile, tentando una tattica di gioco completamente diversa da quella che gli altri mi suggerivano, nella peggiore delle ipotesi avrei conferma che quello che nessuno faceva effettivamente era la cosa sbagliata.
Il resto è storia, quindi da un inizio completamente alla cieca, fortemente demotivato/demoralizzato, alla fine ho ottenuto un bel risultato, e mi dicono stabilendo anche diversi record del mondo della FF1.

Concludendo, sono contento, mi sono divertito, speravo un maggior coinvolgimento da parte degli altri giocatori, ma il divario che si è andato a crearsi sin dall'inizio e gli impegni personali hanno portato ad un allontanamento dei più dal gioco attivo; confido nella serata di celebrazione in cui i fumi della birra aiuteranno a far riaffiorare vecchi ricordi di gioventù.

Cristiano
aka Argo president of Cocai Sport team, World Champion,
De Angelis championship.

PER SHADOW STAGIONE BUONA MA NON OTTIMA

Si è concluso con il GP di Abu Dhabi la stagione 2010 della FF1.
Un campionato che, per certi versi, ricalca nella conclusione quello reale, con una certa delusione che coglie la Shadow, andata molto vicina a degli ottimi obiettivi.
Nella classifica piloti Alonso conclude al quarto posto, staccato (anche lui!) di soli 4 punti dal secondo posto che è andato a Vettel, proprio grazie alla vittoria nel GP e con la quale ha superato anche Button, per gran parte della stagione stabilmente al secondo posto. Sebastien Buemi, invece, conclude al decimo posto un campionato in cui ha portato una notevole dote di punti alla squadra (finendo due gare al secondo posto), contribuendo così in modo determinante alla conquista della terza piazza tra i costruttori.
Nella classifica a squadre la Shadow finisce al terzo posto, appunto, guadagnando una posizione rispetto alla classifica finale dello scorso anno e purtroppo non riesce a conquistare il titolo di vice-campione e concludere positivamente la rimonta nei confronti di McFlaven a cui si era avvicinata moltissimo fino alla gara precedente.
Nonostante tutto, questa è stata un'annata ricca di soddisfazioni: la Shadow ha ottenuto due vittorie, di cui una doppietta (la prima per la scuderia da quando gareggia nel campionato di FF1) ed otto podi, conquistando sette secondi posti ed un terzo.
Molto probabilmente con un po' più di fortuna nella parte iniziale della stagione, dove c'è stata una lunga striscia di risultati a punti ma con posizioni che andavano dalla sesta alla settima, forse il campionato si sarebbe concluso con un altro risultato per Alonso, ma crediamo che non ci sia nulla da recriminare per una stagione come questa, dove il team ha saputo superare momenti di crisi ed ottimizzare al meglio il materiale a disposizione.
Ora inizia la pausa invernale utile a caricare gli uomini della squadra ed i piloti, questa volta con l'obiettivo di rimanere, come minimo, nei primi tre posti di entrambe le classifiche e, magari, tentare anche l'azzardo di conquistare per la prima volta almeno uno dei due titoli della FF1.
Buona pausa a tutti e ci si rivede in pista l'anno prossimo!

Sergio
team Shadow

FERRARI: UN DISASTRO ANNUNCIATO?

Sebastian Vettel vince inaspettatamente il Mondiale 2010 sotto le montagne russe del Ferrari World, e subito si scatena la caccia al colpevole della disfatta Rossa. L’incredulità generale crea il caos. Ora, a mente fredda, si può analizzare quello che è successo al netto degli isterismi e degli insulti al muretto. E’ un tracciato dove si sa che il sorpasso è argomento da Playstation. La parte mista è troppo fitta di curve e controcurve ad angolo retto per tentare un azzardo. I due rettilinei chilometrici partono da un tornante il primo e da una chicane il secondo e, a meno di un errore in accelerazione di chi sta davanti, tentare il sorpasso non è facile. Sono stati solo quattro nel 2009, infatti.

Il primo errore della Ferrari è optare il sabato per una soluzione aerodinamica più carica, per sfruttare più la parte mista a scapito di quella veloce. Ma non è stata valutata la possibilità di poter essere, per qualche motivo, nel traffico la domenica e questo ha inciso tantissimo sul risultato finale. Con i “se” e con i “ma” non si va da nessuna parte, ma con una monoposto più veloce sul dritto l’attacco a Petrov sarebbe stato più probabile. Considerato il talento di Alonso, avrebbe resistito bene nel misto per potersi lanciare all’attacco in fondo ai due dritti. Anche se, ricordiamo, dopo Petrov sarebbe stato necessario superare anche Kubica e Rosberg, che non sono proprio due debuttanti.

Il secondo errore, primo della domenica, è proprio di Fernando. L’ennesima partenza sbagliata dell’anno. Le partenze ormai sono gestite da software e infatti prima della partenza ci vuole il libretto di istruzioni del il volante per completare la sequenza che attiva la procedura di start.
Fatto sta che mantenere la terza posizione avrebbe garantito un distacco ben più ampio da Webber prima della disgrazia, e, forse, al muretto si sarebbero comportati diversamente. Che quello di Stella, Dyer e (per responsabilità oggettiva) Domenicali sia un errore, è senza ombra di dubbio.

La questione ruota attorno ad una domanda: al muretto Ferrari si erano accorti del fatto che Petrov e Rosberg avessero cambiato da morbide a dure al primo giro e che quindi avrebbero proseguito fino alla fine senza problemi?

Ipotesi 1: Nel marasma della Safety Car non viene annotato dal muretto Ferrari che la Renault e la Mercedes passano da gomme morbide a dure e che possono potenzialmente finire la gara. I due non vengono considerati completamente, e ci si accorge di loro una volta completata la sosta di Alonso. Questa possibilità sembra la meno probabile. E’ assurdo pensare che gli Ingegneri di pista non se ne siano accorti e il pubblico sì, anche considerato il fatto che sui monitor con il Live Timing ufficiale vengono segnalate le soste dei vari piloti. Quindi, tra il primo e il quindicesimo giro (venti minuti di gara, più o meno), ci sembra francamente impossibile che più persone non se ne siano rese conto.

Ipotesi 2: Il muretto sa bene che Rosberg e Petrov sono rientrati. Nonostante questo, Stella e Dyer si preoccupano più di Webber che di Vettel e pensano che Mercedes e Renautl siano entrambi ostacoli facilmente superabili da Alonso, che avrà un passo notevolmente superiore una volta uscito con gomme più fresche di 15 giri. Se fosse questo il caso, si configura il peccato di presunzione e non sarebbe nemmeno la prima volta, perchè considerato che questo tracciato si conosce dall’anno scorso, nel quale i sorpassi si erano contati sulle dita di una mano; che al sabato viene scelta la configurazione ad alto carico sulle due Rosse ed infine che la Renault in rettilineo è una delle più veloci grazie al suo F-Duct: la logica conseguenza è che Alonso resta alle spalle di Petrov fino alla fine, così come Massa alle spalle di Algersuari.

C’è anche da dire che, dalle simulazioni svolte nei primi due giorni, pareva che le gomme morbide avessero una durata molto limitata. E quindi anche questo dettaglio potrebbe aver portato alla decisione di far rientrare Fernando subito dopo Massa e Webber. Salvo poi vedere come Button abbia continuato con la stessa mescola per quasi 40 giri senza problemi. Anche se il buon Jenson tratta le gomme come forse nessun altro pilota attuale sa fare.

L’errore comunque rimane, in qualsiasi ipotesi si sia svolto il tutto. E, agli occhi di tutti, è stato quello decisivo. Anche se è giusto ricordare che se gli Ingegneri di pista ci hanno messo del loro, anche il pilota di punta non è stato esente da errori.

E’ stata infatti esaltata la rimonta di Fernando sulla testa della classifica. Anche se, e qui apriamo una parentesi, è sembrata tale nei confronti di Webber. Perchè rispetto a Vettel, Alonso ha raccolto solo quattro punti in più, 111 a 107, e in Corea per il tedesco sarebbero stati altri 25 senza il ritiro.

Dicevamo, esaltazione della rimonta e ci sta, perchè è stata comunque entusiasmante. Ma la Numero 7 non ha corso solo dal Gp d’Italia e anzi, fino a Spa il 2010 di Alonso non poteva certo essere considerato al pari della sua fama.
Il distacco finale in classifica così esiguo da Sebastian, soli 4 punti, pone il dito su almeno tre o quattro occasioni nelle quali Fernando ha buttato al vento punti importantissimi, e non per pecche della Ferrari.
Il problema delle strategie in Ferrari non è novità di quest’anno. E’ infatti da quando il blocco Schumacher/Todt/Brawn ha lasciato che è cambiato qualcosa, e purtroppo in negativo. Prima Raikkonen, poi Massa e quest’anno Alonso sono stati vittime negli anni di alcune strategie “fantasiose”. La difficoltà peggiore, poi, pare essere quella di azzeccare le scelte quando le condizioni del tempo sono poco stabili. Limitandoci al 2010, in Malesia le due Rosse sono rimaste fuori dalla Q1 per essere state fatte entrare tardi in pista, quando ormai pioveva e non si poteva fare più niente per migliorare i tempi. Come abbiamo già ricordato, a Silverstone Domenicali e compari sono stati poco incisivi nei confronti di Alonso, quando sarebbe stato utile essere tempestivi e farlo rallentare per farsi risorpassare da Kubica. Non pensiamo ci sia bisogno di dire ancora qualcosa di più su Hockenheim, dove si è rischiato davvero tanto e comunque l’immagine della Ferrari ha risentito della figuraccia Mondiale via Team Radio. Purtroppo, però, la tattica di Abu Dhabi rimarrà nella memoria come quella peggiore, per modi e tempi di esecuzione.

Non sappiamo cosa succederà ora in Ferrari. Se, cioè, qualcuno pagherà per quanto successo domenica. E’ la conclusione probabilmente più logica vista la figura rimediata dal Cavallino. Anche se forse non è moralmente la più corretta. Perchè, se è vero che “si vince insieme, si perde insieme”, forse è giusto che ognuno si assuma le proprie responsabilità senza cercare un capro espiatorio. Soluzione molto semplice per pulirsi la coscienza, ma non per risolvere i problemi.

Sergio

team Shadow

DISASTRO SPEEDY!

Rispetto alla realtà, la scuderia Speedy si trova un po' nella situazione di Webber, costretta ad attaccare mentre gli avversari possono godere del terzetto superiore e di un vantaggio considerevole. Viene pertanto decisa una strategia "suicida" mettendo l'accorgimento Guida al limite su entrambi i piloti. Strategia che poteva risultare vincente, tenuto conto dei risultati del GP, se solo non fosse successo l'incredibile: Liuzzi inanella un'altra uscita di pista incolpevole e con chi si scontra? Con Schumacher, eliminando in un sol colpo entrambi i miei piloti (unico incidente in una gara noiosa). Peccato, ci abbiamo provato, sarà per il prossimo anno!

Mario

DISASTRO FERRARI!

Ancora una volta l'attuale "muretto" della Ferrari dimostra di non essere all'altezza dei Jean Todt e Ross Brawn di una volta, facendosi prendere dal panico per il rientro anticipato di Webber ai box (dovuto alla necessità di verificare i danni dopo aver toccato il muro) e compiendo pertanto un autentico harakiri per il povero Alonso, costretto poi dietro a piloti più lenti di lui ma impossibili da superare in questo circuito. Due domande vengono spontanee: 1) Alonso doveva solo difendere il proprio vantaggio, quindi se il principale avversario fa un azzardo non si vede perchè seguire le sue orme; 2) come mai continuano a costruire circuiti nuovi nei quali è impossibile superare, rendendo così soporiferi i GP.

Mario

Il titolo più bello

Si chiude in maniera quasi inaspettata il mondiale che mi ha dato più soddisfazioni.

E' il terzo titolo mondiale piloti che vinco ma è il più bello: il primo fu vinto con troppa supremazia per essere assaporato, il secondo con il neo delle squalifiche McLaren che non me l'ha fatto gustare come una vittoria vera.

Quella con Cesare è stata invece una sfida ricca di colpi di scena, staccate, sorpassi, allunghi e controsorpassi, vinta soltanto all'ultima curva dell'ultima gara.

Ho vinto senza avere avuto dalla mia parte i pronostici iniziali, ho vinto perché ho avuto un trittico più equilibrato (Cesare è stato troppo condizionato nel bene e nel male da Webber, arma a doppio taglio).

Un mondiale bellissimo vinto grazie al talento di Alonso, agli eccessi (positivi e negativi) di Hamilton ed alla costanza di Kubica.

Onore a Cesare che merita di vincere il titolo costruttori, anche quello sul fil di lana.

Al prossimo anno!

Omar - FF1 Tapirlongo RT

FantaGP di Abu Dhabi - De Angelis

Griglia di partenza del FantaGP di Abu Dhabi

--------Fila 1--------
 1) Lewis Hamilton              67.3      MK1 Racing 14
   2) Jenson Button             58.5      Cocai Sport 66
--------Fila 2--------
 3) Sebastian Vettel            50.6      Clint Grand Prix 7
   4) Mark Webber               47.8      Mercabelli 2
--------Fila 3--------
 5) Robert Kubica               44.3      Cocai Sport 67
   6) Fernando Alonso           40.7      Red Dart 11
--------Fila 4--------
 7) Felipe Massa                35.7      Casanova Project Team 5
   8) Nico Rosberg              33.1      Bielle Roventi 4
--------Fila 5--------
 9) Adrian Sutil                30.6      Clint Grand Prix 8
  10) Nico Hulkenberg           25.0      Casanova Project Team 6
--------Fila 6--------
11) Sebastien Buemi             22.0      Bielle Roventi 3
  12) Christian Klien           18.3      MK1 Racing 15
--------Fila 7--------
13) Bruno Senna                 16.3      Mercabelli 0
  14) Lucas Di Grassi            9.9      Red Dart 12


Classifica del FantaGP di Abu Dhabi

 1) Lewis Hamilton              62.6      MK1 Racing 14
 2) Robert Kubica               57.9      Cocai Sport 67
 3) Mark Webber                 54.2      Mercabelli 2
 4) Sebastian Vettel            38.5      Clint Grand Prix 7
 5) Nico Rosberg                37.9      Bielle Roventi 4
 6) Felipe Massa                34.7      Casanova Project Team 5
 7) Nico Hulkenberg             31.9      Casanova Project Team 6
 8) Adrian Sutil                30.6      Clint Grand Prix 8
 9) Fernando Alonso             29.3      Red Dart 11
10) Sebastien Buemi             23.9      Bielle Roventi 3
11) Bruno Senna                 21.8      Mercabelli 0
12) Lucas Di Grassi             14.3      Red Dart 12
13) Christian Klien             11.7      MK1 Racing 15
14) Jenson Button              ritirato   Cocai Sport 66


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Jenson Button              276        Cocai Sport 66
 2) Lewis Hamilton             260        MK1 Racing 14
 3) Sebastian Vettel           245        Clint Grand Prix 7
 4) Robert Kubica              218        Cocai Sport 67
 5) Fernando Alonso            212        Red Dart 11
 6) Felipe Massa               173        Casanova Project Team 5
 7) Mark Webber                162        Mercabelli 2
 8) Nico Rosberg               131        Bielle Roventi 4
 9) Adrian Sutil                77        Clint Grand Prix 8
10) Nico Hulkenberg             76        Casanova Project Team 6
11) Sebastien Buemi             38        Bielle Roventi 3
12) Bruno Senna                 38        Mercabelli 0
13) Lucas Di Grassi              5        Red Dart 12
14) Christian Klien              5        MK1 Racing 15


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Cocai Sport                494         302000    0
 2) Clint Grand Prix           322         299500    0
 3) MK1 Racing                 265         272000    0
 4) Casanova Project Team      249         309000    0
 5) Red Dart                   217         326500    0
 6) Mercabelli                 200         243000    0
 7) Bielle Roventi             169         146500    0

FantaGP di Abu Dhabi - Clark

Griglia di partenza del FantaGP di Abu Dhabi

--------Fila 1--------
 1) Mark Webber                 60.6      Ayrton Senna Racing 1
   2) Nico Rosberg              46.0      Speedy Gonzales 6
--------Fila 2--------
 3) Lewis Hamilton              43.1      Koala Racing 77
   4) Jenson Button             41.4      Barilik-F1 3
--------Fila 3--------
 5) Felipe Massa                36.6      Maltrainsema 11
   6) Fernando Alonso           34.0      Palanca Racing Team 22
--------Fila 4--------
 7) Sebastian Vettel            31.0      Yakuza Team 16
   8) Sebastien Buemi           27.1      Palanca Racing Team 23
--------Fila 5--------
 9) Nico Hulkenberg             26.8      Ayrton Senna Racing 2
  10) Jaime Alguersuari         26.4      Koala Racing 78
--------Fila 6--------
11) Vitantonio Liuzzi           26.0      Speedy Gonzales 5
  12) Jarno Trulli              22.7      Sheridan 19
--------Fila 7--------
13) Vitaly Petrov               19.1      Yakuza Team 17
  14) Robert Kubica             18.7      Sheridan 18
--------Fila 8--------
15) Adrian Sutil                14.5      Maltrainsema 12
  16) Rubens Barrichello        13.8      Barilik-F1 4


Classifica del FantaGP di Abu Dhabi

 1) Mark Webber                 52.7      Ayrton Senna Racing 1
 2) Jenson Button               44.1      Barilik-F1 3
 3) Lewis Hamilton              42.8      Koala Racing 77
 4) Sebastian Vettel            34.3      Yakuza Team 16
 5) Vitaly Petrov               32.2      Yakuza Team 17
 6) Jaime Alguersuari           29.8      Koala Racing 78
 7) Fernando Alonso             29.2      Palanca Racing Team 22
 8) Robert Kubica               29.0      Sheridan 18
 9) Felipe Massa                27.9      Maltrainsema 11
10) Sebastien Buemi             25.7      Palanca Racing Team 23
11) Jarno Trulli                24.9      Sheridan 19
12) Adrian Sutil                22.2      Maltrainsema 12
13) Nico Hulkenberg             15.0      Ayrton Senna Racing 2
14) Rubens Barrichello           9.8      Barilik-F1 4
15) Nico Rosberg               ritirato   Speedy Gonzales 6
16) Vitantonio Liuzzi          ritirato   Speedy Gonzales 5


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Mark Webber                358        Ayrton Senna Racing 1
 2) Fernando Alonso            250        Palanca Racing Team 22
 3) Jenson Button              218        Barilik-F1 3
 4) Nico Rosberg               205        Speedy Gonzales 6
 5) Felipe Massa               181        Maltrainsema 11
 6) Sebastian Vettel           135        Yakuza Team 16
 7) Vitantonio Liuzzi          134        Speedy Gonzales 5
 8) Lewis Hamilton             116        Koala Racing 77
 9) Robert Kubica               96        Sheridan 18
10) Jarno Trulli                68        Sheridan 19
11) Jaime Alguersuari           46        Koala Racing 78
12) Sebastien Buemi             32        Palanca Racing Team 23
13) Adrian Sutil                28        Maltrainsema 12
14) Vitaly Petrov               26        Yakuza Team 17
15) Nico Hulkenberg             14        Ayrton Senna Racing 2
16) Rubens Barrichello          12        Barilik-F1 4


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Ayrton Senna Racing        372         257500    0
 2) Speedy Gonzales            339         300500    0
 3) Palanca Racing Team        282         468500    1
 4) Barilik-F1                 230         149000    0
 5) Maltrainsema               209         403000    0
 6) Sheridan                   164         389000    0
 7) Koala Racing               162         234500    0
 8) Yakuza Team                161         306000    0

FantaGP di Abu Dhabi - Ferrari

Griglia di partenza del FantaGP di Abu Dhabi

--------Fila 1--------
 1) Michael Schumacher          58.1      I Magnifici Due 5
   2) Jenson Button             52.4      Suter MMX Racing 3
--------Fila 2--------
 3) Felipe Massa                48.9      N.D.G.T. 9
   4) Fernando Alonso           41.9      Fina Racing 11
--------Fila 3--------
 5) Lewis Hamilton              36.0      Shadow F1 14
   6) Sebastian Vettel          34.1      Tubermatt 7
--------Fila 4--------
 7) Adrian Sutil                33.9      I Magnifici Due 6
   8) Christian Klien           33.0      Suter MMX Racing 4
--------Fila 5--------
 9) Nico Rosberg                29.5      Giaguggio 1
  10) Mark Webber               25.3      Tubermatt 8
--------Fila 6--------
11) Rubens Barrichello          17.8      Giaguggio 2
  12) Robert Kubica             11.7      Fina Racing 12
--------Fila 7--------
13) Nico Hulkenberg              5.2      N.D.G.T. 10
  14) Lucas Di Grassi            1.1      Shadow F1 15


Classifica del FantaGP di Abu Dhabi

 1) Jenson Button               55.1      Suter MMX Racing 3
 2) Felipe Massa                46.8      N.D.G.T. 9
 3) Nico Rosberg                40.9      Giaguggio 1
 4) Adrian Sutil                40.5      I Magnifici Due 6
 5) Fernando Alonso             39.3      Fina Racing 11
 6) Christian Klien             35.2      Suter MMX Racing 4
 7) Michael Schumacher          33.8      I Magnifici Due 5
 8) Lewis Hamilton              33.5      Shadow F1 14
 9) Sebastian Vettel            27.5      Tubermatt 7
10) Robert Kubica               22.0      Fina Racing 12
11) Mark Webber                 16.3      Tubermatt 8
12) Rubens Barrichello          13.8      Giaguggio 2
13) Nico Hulkenberg              6.6      N.D.G.T. 10
14) Lucas Di Grassi              0.0      Shadow F1 15


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Michael Schumacher         302        I Magnifici Due 5
 2) Jenson Button              282        Suter MMX Racing 3
 3) Nico Rosberg               238        Giaguggio 1
 4) Fernando Alonso            222        Fina Racing 11
 5) Felipe Massa               155        N.D.G.T. 9
 6) Adrian Sutil               139        I Magnifici Due 6
 7) Mark Webber                137        Tubermatt 8
 8) Lewis Hamilton             128        Shadow F1 14
 9) Sebastian Vettel           125        Tubermatt 7
10) Christian Klien             91        Suter MMX Racing 4
11) Robert Kubica               57        Fina Racing 12
12) Rubens Barrichello          28        Giaguggio 2
13) Nico Hulkenberg             12        N.D.G.T. 10
14) Lucas Di Grassi              3        Shadow F1 15


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) I Magnifici Due            441         331000    0
 2) Suter MMX Racing           373         268000    0
 3) Fina Racing                279         478000    0
 4) Giaguggio                  266         676000    0
 5) Tubermatt                  262         723500    0
 6) N.D.G.T.                   167        1146000    0
 7) Shadow F1                  131         313000    0

FantaGP di Abu Dhabi - Villeneuve

Griglia di partenza del FantaGP di Abu Dhabi

--------Fila 1--------
 1) Michael Schumacher          58.9      McAlex 1
   2) Mark Webber               58.4      Rackham le Rouge 9
--------Fila 2--------
 3) Fernando Alonso             56.1      FF1 Tapirlongo 7
   4) Rubens Barrichello        50.1      Mav Race 5
--------Fila 3--------
 5) Lewis Hamilton              48.3      Mad Max Racing 16
   6) Sebastian Vettel          46.9      Black Dragon 11
--------Fila 4--------
 7) Robert Kubica               32.1      Brinsky Racing 14
   8) Felipe Massa              27.9      Fantaspezia 18
--------Fila 5--------
 9) Vitaly Petrov               27.9      McAlex 2
  10) Adrian Sutil              26.6      Black Dragon 12
--------Fila 6--------
11) Kamui Kobayashi             25.2      Rackham le Rouge 10
  12) Jenson Button             24.8      Longobards Grand Prix 3
--------Fila 7--------
13) Vitantonio Liuzzi           22.7      Mav Race 6
  14) Sebastien Buemi           12.1      Longobards Grand Prix 4
--------Fila 8--------
15) Jaime Alguersuari           10.6      FF1 Tapirlongo 8
  16) Nico Hulkenberg            5.2      Brinsky Racing 15
--------Fila 9--------
17) Bruno Senna                  3.3      Fantaspezia 19
  18) Lucas Di Grassi            1.1      Mad Max Racing 17


Classifica del FantaGP di Abu Dhabi

 1) Fernando Alonso             57.9      FF1 Tapirlongo 7
 2) Lewis Hamilton              52.4      Mad Max Racing 16
 3) Sebastian Vettel            46.9      Black Dragon 11
 4) Robert Kubica               46.2      Brinsky Racing 14
 5) Rubens Barrichello          46.1      Mav Race 5
 6) Michael Schumacher          45.6      McAlex 1
 7) Mark Webber                 45.0      Rackham le Rouge 9
 8) Jenson Button               34.1      Longobards Grand Prix 3
 9) Vitaly Petrov               30.0      McAlex 2
10) Jaime Alguersuari           29.4      FF1 Tapirlongo 8
11) Felipe Massa                20.3      Fantaspezia 18
12) Adrian Sutil                17.8      Black Dragon 12
13) Sebastien Buemi             15.1      Longobards Grand Prix 4
14) Kamui Kobayashi              9.3      Rackham le Rouge 10
15) Nico Hulkenberg              6.6      Brinsky Racing 15
16) Bruno Senna                  3.3      Fantaspezia 19
17) Lucas Di Grassi              1.1      Mad Max Racing 17
18) Vitantonio Liuzzi          ritirato   Mav Race 6


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Fernando Alonso            323        FF1 Tapirlongo 7
 2) Mark Webber                315        Rackham le Rouge 9
 3) Michael Schumacher         252        McAlex 1
 4) Sebastian Vettel           231        Black Dragon 11
 5) Lewis Hamilton             213        Mad Max Racing 16
 6) Rubens Barrichello         169        Mav Race 5
 7) Robert Kubica              107        Brinsky Racing 14
 8) Felipe Massa               106        Fantaspezia 18
 9) Jenson Button               75        Longobards Grand Prix 3
10) Adrian Sutil                43        Black Dragon 12
11) Vitaly Petrov               27        McAlex 2
12) Kamui Kobayashi             21        Rackham le Rouge 10
13) Sebastien Buemi             14        Longobards Grand Prix 4
14) Jaime Alguersuari           11        FF1 Tapirlongo 8
15) Vitantonio Liuzzi            8        Mav Race 6
16) Nico Hulkenberg              4        Brinsky Racing 15
17) Bruno Senna                  0        Fantaspezia 19
18) Lucas Di Grassi              0        Mad Max Racing 17


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Rackham le Rouge           336         282000    0
 2) FF1 Tapirlongo             334         296000    0
 3) McAlex                     279         340000    0
 4) Black Dragon               274         634500    0
 5) Mad Max Racing             213         429000    0
 6) Mav Race                   177          51000    0
 7) Brinsky Racing             111         284000    0
 8) Fantaspezia                106         495500    0
 9) Longobards Grand Prix       89         755000    0

FantaGP di Abu Dhabi - Senna

Griglia di partenza del FantaGP di Abu Dhabi

--------Fila 1--------
 1) Lewis Hamilton              60.8      Tartaruga Corse 2
   2) Sebastian Vettel          51.8      Tag 5
--------Fila 2--------
 3) Jenson Button               51.3      Federickari 9
   4) Fernando Alonso           47.4      Shadow 7
--------Fila 3--------
 5) Nick Heidfeld               42.0      McFlaven 4
   6) Michael Schumacher        35.0      Tartaruga Corse 1
--------Fila 4--------
 7) Nico Rosberg                33.9      McFlaven 3
   8) Rubens Barrichello        32.2      Eliandor 14
--------Fila 5--------
 9) Nico Hulkenberg             27.2      Federickari 10
  10) Sebastien Buemi           23.8      Shadow 8
--------Fila 6--------
11) Mark Webber                 20.9      Marco F1 Team 17
  12) Vitantonio Liuzzi         18.3      Tag 6
--------Fila 7--------
13) Felipe Massa                13.5      Dragstar 11
  14) Jarno Trulli               6.6      Eliandor 15
--------Fila 8--------
15) Robert Kubica                4.0      Dragstar 12
  16) Timo Glock                 1.9      Marco F1 Team 16


Classifica del FantaGP di Abu Dhabi

 1) Sebastian Vettel            52.9      Tag 5
 2) Lewis Hamilton              51.7      Tartaruga Corse 2
 3) Nick Heidfeld               49.9      McFlaven 4
 4) Fernando Alonso             42.6      Shadow 7
 5) Nico Rosberg                40.9      McFlaven 3
 6) Jenson Button               39.7      Federickari 9
 7) Rubens Barrichello          35.9      Eliandor 14
 8) Mark Webber                 26.2      Marco F1 Team 17
 9) Nico Hulkenberg             24.2      Federickari 10
10) Sebastien Buemi             19.1      Shadow 8
11) Felipe Massa                16.9      Dragstar 11
12) Michael Schumacher          15.1      Tartaruga Corse 1
13) Jarno Trulli                12.1      Eliandor 15
14) Timo Glock                   8.5      Marco F1 Team 16
15) Robert Kubica                5.5      Dragstar 12
16) Vitantonio Liuzzi          ritirato   Tag 6


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Lewis Hamilton             330        Tartaruga Corse 2
 2) Sebastian Vettel           245        Tag 5
 3) Jenson Button              245        Federickari 9
 4) Fernando Alonso            241        Shadow 7
 5) Nico Rosberg               189        McFlaven 3
 6) Mark Webber                142        Marco F1 Team 17
 7) Nick Heidfeld              130        McFlaven 4
 8) Rubens Barrichello         116        Eliandor 14
 9) Michael Schumacher          92        Tartaruga Corse 1
10) Sebastien Buemi             63        Shadow 8
11) Felipe Massa                46        Dragstar 11
12) Vitantonio Liuzzi           36        Tag 6
13) Nico Hulkenberg             33        Federickari 10
14) Timo Glock                  11        Marco F1 Team 16
15) Robert Kubica                0        Dragstar 12
16) Jarno Trulli                 0        Eliandor 15


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Abu Dhabi

 1) Tartaruga Corse            422        1022500    0
 2) McFlaven                   319        1006500    0
 3) Shadow                     304         811500    0
 4) Tag                        281         357500    0
 5) Federickari                278         304500    0
 6) Marco F1 Team              153          22000    0
 7) Eliandor                   116         612000    0
 8) Dragstar                    46         200000    1

Di nuovo in testa

In gara, come prevedibile, Hulkenberg non resiste a lungo agli attacchi. Già al primo giro le due Red Bull lo passano e il nostro Webber guadagna così una posizione. Malino gli altri nostri elementi che arretrano tutti un po', in particolare Kobayashi sembra quello meno competitivo.
Intanto i nostri motori non se la passano tanto bene, Hulkenberg pian piano arretra mentre Barrichello perde tempo ai box con una gomma.
Barrichello per oggi ha pagato la sua dose di sfortuna, adesso dovrebbe andare tutto liscio. E invece no, nel tentativo di sorpassare Alguersuari buca l'anteriore sinistra in un contatto. Deve percorrere tutto il giro lentamente e fare una sosta in più del previsto.
Verso il cinquantesimo giro entra in pista la safety car per l'incidente di Liuzzi. Webber perde in un attimo tutto il vantaggio che aveva su Alonso, proprio nel momento in cui gli segnalano dai box che le temperature del motore sono troppo alte. Per fortuna che tra i due c'è in mezzo qualche doppiato a fare da cuscinetto.
Dopo la ripartenza Alonso passa i doppiati e guadagna su Webber che però, negli ultimi giri, riprende a spingere e conserva la posizione.
Alla fine abbiamo Webber secondo, Schumacher settimo, Hulkenberg ottavo, Kobayashi decimo, Barrichello 14esimo.
Nel fantagp rispetto alle qualifiche abbiamo dimezzato il nostro vantaggio su Black Dragon, ma concludiamo ugualmente in prima posizione, con McAlex che come auspicato sale in terza piazza e porta via punti preziosi ad Alonso, che ora è secondo in classifica piloti con 11 punti di svantaggio.
Peccato per il secondo terzetto che finisce undicesimo, appena fuori dalla zona punti.
Abbiamo fatto i conti, vinciamo il titolo piloti ad Abu Dhabi se:
- arriviamo davanti a Taprilongo
- Tapirlongo vince e noi arriviamo almeno terzi
- Tapirlogno arriva secondo e noi almeno sesti
- Tapirlongo arriva terzo e noi almeno ottavi
- Tapirlongo arriva quarto a noi almeno decimi
- Tapirlongo non fa meglio della quinta posizione

Cesare
Rackham le Rouge

L'incredibile Hulkenberg

Dopo aver preso la testa del mondiale piloti a metà settembte, a Monza, il nostro vantaggio è andato pian piano ad aumentare fino alla scorsa gara, quando ce lo siamo mangiato tutto in un colpo solo per via del ritiro di Webber.
A questo punto per affrontare la situazione integriamo due strategie per la prossima gara in Brasile:
1) prudenza, che vuol dire giocare l'accorgimento "freni e antipattinamento" per limitare i danni in caso di brutte sorprese.
2) tentativo di recupero immediato, che consiste nello spendere tutto lo spendibile per gli accorgimenti tecnici sul motore.
Webber come spesso succede è veloce, Barrichello è un po' più indietro ma corre in casa, speriamo voglia e possa far bene.
Per le qualifiche la pista è bagnata, tutti usano le gomme intermedie. Kobayashi 12esimo è il primo dei nostri ad uscire di scena in Q2,
In Q3 si passa alle slick e il più bravo in questa situazione è il nostro Nico Hulkenberg, che va sorprendentemente a prendersi la pole. Adesso si che lo possiamo chiamare l'incredibile HULKenberg!
Grazie a questo risultato, ed alla terza posizione di Webber (finalmente non avremo più il patema delle piazzole pari) otteniamo una bella pole, con più di 25 puntigp di distacco su Vettel di Black Dragon e Alonso di Tapirlongo. Non male anche il secondo terzetto, settimo, che però in gara arretrerà, non credo che Hulkenberg possa stare davanti a lungo.
Da segnalare che questa, oltre ad essere la nostra prima pole in Brasile, è complessivamente la trentesima pole della scuderia!
Se non succede un altro pasticcio come in Corea, col primo terzetto domani possiamo fare bene e cercare di tornare in testa alla classifica piloti. Black Dragon e forse anche McAlex potrebbero fare involontariamente il notro gioco, togliendo punti a Tapirlongo.

Cesare
Rackham le Rouge