I budget iniziali attualmente sono dati dalla somma delle scommesse dell'ultima gara (150.000 + 3000 * punti) e degli articoli per la fantagazzetta.
Ora si sta discutendo se portarsi dietro anche una parte dei premi della schedina e degli sponsor dell'ultima gara.
Io sono sostanzialmente favorevole, con qualche cautela.
Si potrebbe mettere un fattore di divisione, come proposto da Roberto (Maltrainsema), oppure un tetto massimo.
Tanto per fare un esempio io pensavo a qualcosa di questo tipo: si sommano le scommesse (150.000+3000*punti), la schedina e gli sponsor dell'ultima gara e al risultato di questa somma si mette un tetto complessivo ad esempio di 500.000.
Lascerei fuori i 50.000 per la fantagazzetta. Considerando l'articolo di fine stagione e l'articolo prestagionale della stagione successiva si puo' arrivare quindi al massimo di 600.000 (500 +50 +50) che sarebbe equivalente ad un investimento da +1 su pilota o telaio.
Pareri?
Idee alternative?
Altro dubbio: se questa nuova regola passasse, dovrebbe partire da subito o dalla fine dell'anno prossimo?
3 commenti:
Forse sarebbe meglio dare al budget del prossimo anno un premio a chi e' stato piu' assiduo, in modo da dare un incentivo in piu' a mandare la formazione.
Il budget degli sponsor dell' ultima gara e' un parametro che puo' andare per fortuna, un budget dipendente dal numero di formazioni mandate invece e' inconfutabile..
Forse mi ricordo male io, ma non si sarebbero dovuti aggiungere anche i budget risparmiati nell'anno?
Io, vista la situazione in classifica poco favorevole, nelle ultime gare ho preferito risparmiare budget pensando di ritrovarmelo l'anno prossimo e sfruttarlo in investimenti fin dalla prima gara.
Purtroppo non è così, una volta si partiva tutti da 200.000 fissi, mentre da alcuni anni a questa parte si conservano i soldi guadagnati con le scommesse dell'ultima gara (se maggiori di 200.000, altrimenti si ha il minimo di 200.000)
http://liif.gioco.net/misfit/regole.htm#budget
Posta un commento