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sabato 14 agosto 2010

FINE DELLA CORSA PER SPEEDY GONZALES?

Il risultato minimo che ci eravamo previsti di difendere ovvero un (iniziale) cospicuo vantaggio nella classifica costruttori, facendo anche scelte coraggiose che implicavano il non aver più possibilità di vincere una gara e di puntare invece ai punti di squadra è venuto meno con la progressiva crisi prima della Force India, che non ha saputo con Liuzzi continuare a fare quei discreti risultati che ci avrebbero portato qualche punto, poi con l’involuzione della McLaren che non riesce più ad essere all’altezza della Red Bull ma nemmeno della Ferrari e, soprattutto con la totale confusione che sembra esserci nel team Mercedes (nel quale abbiamo purtroppo due elementi) con Schumacher mai competitivo e Rosberg penalizzato anche dagli errori della squadra. Ciliegina sulla torta, il bullone mal avvitato che ha costretto Rosberg ad un ritiro anticipato e la “sportellata” di Schumacher che partirà così già penalizzato anche per il prossimo GP. Non pensavamo di resistere fino alla fine ma pensavamo di reggere ancora qualche gara, aiutato anche dai vari Palanca e Barilik che potevano portare via qualche punto ad Ayrton ma trovarsi da più 10 a meno 15 in un GP è forse una mazzata troppo grossa da digerire, tenuto conto anche dell’evidente gap esistente con l’altro fantateam. Ci vorrebbe un clamoroso recupero di competitività di McLAren e Mercedes, come del resto fatto dalla Ferrari (ma non mi sembra che si siano all’orizzonte grosse novità per queste squadre) ed una Force India forte come nei primi GP per poter sperare di recuperare, anche se è più facile, con gli ultimi acquisti (le due Williams che stanno facendo bene), che sia Ayrton a portare due piloti a punti. Speedy Gonzales

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