FantaGP d'Australia - De Angelis

Griglia di partenza del FantaGP d'Australia

--------Fila 1--------
 1) Sebastian Vettel            55.0      Casanova Project Team 7
   2) Fernando Alonso           41.0      Clint Grand Prix 3
--------Fila 2--------
 3) Lewis Hamilton              40.4      Red Dart 9
   4) Jenson Button             36.6      Bielle Roventi 44
--------Fila 3--------
 5) Nick Heidfeld               30.4      MK1 Racing 5
   6) Kamui Kobayashi           28.4      MK1 Racing 6
--------Fila 4--------
 7) Felipe Massa                26.0      Mercabelli Fashion 11
   8) Rubens Barrichello        22.0      Cocai Sport 66
--------Fila 5--------
 9) Adrian Sutil                21.4      Clint Grand Prix 4
  10) Nico Rosberg              20.0      Mercabelli Fashion 12
--------Fila 6--------
11) Jaime Alguersuari           15.8      Casanova Project Team 8
  12) Heikki Kovalainen         10.0      Red Dart 10
--------Fila 7--------
13) Jarno Trulli                 9.0      Bielle Roventi 43
  14) Timo Glock                 0.0      Cocai Sport 67


Classifica del FantaGP d'Australia

 1) Sebastian Vettel            57.0      Casanova Project Team 7
 2) Lewis Hamilton              47.0      Red Dart 9
 3) Fernando Alonso             45.3      Clint Grand Prix 3
 4) Nick Heidfeld               34.0      MK1 Racing 5
 5) Felipe Massa                33.7      Mercabelli Fashion 11
 6) Adrian Sutil                25.8      Clint Grand Prix 4
 7) Jenson Button               20.8      Bielle Roventi 44
 8) Jaime Alguersuari           19.8      Casanova Project Team 8
 9) Kamui Kobayashi             18.4      MK1 Racing 6
10) Heikki Kovalainen           16.6      Red Dart 10
11) Timo Glock                   0.2      Cocai Sport 67
12) Nico Rosberg                -0.2      Mercabelli Fashion 12
13) Rubens Barrichello         ritirato   Cocai Sport 66
14) Jarno Trulli               ritirato   Bielle Roventi 43


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Sebastian Vettel            25        Casanova Project Team 7
 2) Lewis Hamilton              18        Red Dart 9
 3) Fernando Alonso             15        Clint Grand Prix 3
 4) Nick Heidfeld               12        MK1 Racing 5
 5) Felipe Massa                10        Mercabelli Fashion 11
 6) Adrian Sutil                 8        Clint Grand Prix 4
 7) Jenson Button                6        Bielle Roventi 44
 8) Jaime Alguersuari            4        Casanova Project Team 8
 9) Kamui Kobayashi              2        MK1 Racing 6
10) Heikki Kovalainen            1        Red Dart 10
11) Timo Glock                   0        Cocai Sport 67
12) Nico Rosberg                 0        Mercabelli Fashion 12
13) Rubens Barrichello           0        Cocai Sport 66
    Jarno Trulli                 0        Bielle Roventi 43


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Casanova Project Team       29         284000    0
 2) Clint Grand Prix            23         662000    6
 3) Red Dart                    19         200000   16
 4) MK1 Racing                  14         619000    5
 5) Mercabelli Fashion          10         575000   13
 6) Bielle Roventi               6         491000   18
 7) Cocai Sport                  0         740000    0

FantaGP d'Australia - Clark

Griglia di partenza del FantaGP d'Australia

--------Fila 1--------
 1) Jenson Button               44.0      Sheridan 11
   2) Lewis Hamilton            43.4      Ayrton Senna Racing 1
--------Fila 2--------
 3) Nico Rosberg                42.0      Maltrainsema 9
   4) Sebastian Vettel          40.4      Palanca Racing Team 5
--------Fila 3--------
 5) Felipe Massa                39.4      Speedy Gonzales 3
   6) Vitaly Petrov             29.0      Barilik-F1 8
--------Fila 4--------
 7) Nick Heidfeld               27.4      Barilik-F1 7
   8) Sebastien Buemi           26.2      Ayrton Senna Racing 2
--------Fila 5--------
 9) Fernando Alonso             23.0      Yakuza Team 14
  10) Pastor Maldonado          21.2      Maltrainsema 10
--------Fila 6--------
11) Mark Webber                 20.8      Palanca Racing Team 6
  12) Michael Schumacher        16.0      Sheridan 12
--------Fila 7--------
13) Rubens Barrichello           9.0      Speedy Gonzales 4
  14) Heikki Kovalainen          1.0      Yakuza Team 15


Classifica del FantaGP d'Australia

 1) Jenson Button               46.4      Sheridan 11
 2) Sebastian Vettel            42.2      Palanca Racing Team 5
 3) Lewis Hamilton              38.5      Ayrton Senna Racing 1
 4) Sebastien Buemi             34.9      Ayrton Senna Racing 2
 5) Vitaly Petrov               34.4      Barilik-F1 8
 6) Felipe Massa                33.1      Speedy Gonzales 3
 7) Nick Heidfeld               29.8      Barilik-F1 7
 8) Fernando Alonso             26.0      Yakuza Team 14
 9) Pastor Maldonado            24.4      Maltrainsema 10
10) Nico Rosberg                19.6      Maltrainsema 9
11) Mark Webber                 13.0      Palanca Racing Team 6
12) Rubens Barrichello           7.2      Speedy Gonzales 4
13) Heikki Kovalainen            2.4      Yakuza Team 15
14) Michael Schumacher           1.0      Sheridan 12


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Jenson Button               25        Sheridan 11
 2) Sebastian Vettel            18        Palanca Racing Team 5
 3) Lewis Hamilton              15        Ayrton Senna Racing 1
 4) Sebastien Buemi             12        Ayrton Senna Racing 2
 5) Vitaly Petrov               10        Barilik-F1 8
 6) Felipe Massa                 8        Speedy Gonzales 3
 7) Nick Heidfeld                6        Barilik-F1 7
 8) Fernando Alonso              4        Yakuza Team 14
 9) Pastor Maldonado             2        Maltrainsema 10
10) Nico Rosberg                 1        Maltrainsema 9
11) Mark Webber                  0        Palanca Racing Team 6
12) Rubens Barrichello           0        Speedy Gonzales 4
13) Heikki Kovalainen            0        Yakuza Team 15
14) Michael Schumacher           0        Sheridan 12


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Ayrton Senna Racing         27         446000    0
 2) Sheridan                    25         515000    0
 3) Palanca Racing Team         18         491000    0
 4) Barilik-F1                  16         464000    5
 5) Speedy Gonzales              8         496000    0
 6) Yakuza Team                  4         200000   16
 7) Maltrainsema                 3        1334000    0

FantaGP d'Australia - Ferrari

Griglia di partenza del FantaGP d'Australia

--------Fila 1--------
 1) Nico Rosberg                46.4      I Magnifici Due 1
   2) Sebastian Vettel          41.4      N.D.G.T. 11
--------Fila 2--------
 3) Felipe Massa                41.0      Giaguggio 7
   4) Vitaly Petrov             37.0      Giaguggio 8
--------Fila 3--------
 5) Fernando Alonso             32.8      Fina Racing 5
   6) Michael Schumacher        32.6      Tubermatt 9
--------Fila 4--------
 7) Mark Webber                 32.0      Shadow F1 15
   8) Lewis Hamilton            30.8      Shadow F1 14
--------Fila 5--------
 9) Jenson Button               28.0      Kawasaki Race 3
  10) Adrian Sutil              20.0      I Magnifici Due 2
--------Fila 6--------
11) Timo Glock                  15.4      Tubermatt 10
  12) Heikki Kovalainen         11.0      N.D.G.T. 12
--------Fila 7--------
13) Jarno Trulli                10.8      Fina Racing 6
  14) Narain Karthikeyan        -8.4      Kawasaki Race 4


Classifica del FantaGP d'Australia

 1) Vitaly Petrov               47.0      Giaguggio 8
 2) Felipe Massa                43.4      Giaguggio 7
 3) Adrian Sutil                40.2      I Magnifici Due 2
 4) Sebastian Vettel            39.7      N.D.G.T. 11
 5) Lewis Hamilton              34.4      Shadow F1 14
 6) Fernando Alonso             34.0      Fina Racing 5
 7) Jenson Button               27.0      Kawasaki Race 3
 8) Nico Rosberg                24.3      I Magnifici Due 1
 9) Michael Schumacher          17.6      Tubermatt 9
10) Jarno Trulli                11.4      Fina Racing 6
11) Timo Glock                   9.5      Tubermatt 10
12) Narain Karthikeyan          -0.2      Kawasaki Race 4
13) Heikki Kovalainen          ritirato   N.D.G.T. 12
14) Mark Webber                ritirato   Shadow F1 15


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Vitaly Petrov               25        Giaguggio 8
 2) Felipe Massa                18        Giaguggio 7
 3) Adrian Sutil                15        I Magnifici Due 2
 4) Sebastian Vettel            12        N.D.G.T. 11
 5) Lewis Hamilton              10        Shadow F1 14
 6) Fernando Alonso              8        Fina Racing 5
 7) Jenson Button                6        Kawasaki Race 3
 8) Nico Rosberg                 4        I Magnifici Due 1
 9) Michael Schumacher           2        Tubermatt 9
10) Jarno Trulli                 1        Fina Racing 6
11) Timo Glock                   0        Tubermatt 10
12) Narain Karthikeyan           0        Kawasaki Race 4
13) Heikki Kovalainen            0        N.D.G.T. 12
    Mark Webber                  0        Shadow F1 15


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Giaguggio                   43         996000    0
 2) I Magnifici Due             19         396000    0
 3) N.D.G.T.                    12        1896000    0
 4) Shadow F1                   10         438000    2
 5) Fina Racing                  9         420000   13
 6) Kawasaki Race                6        2264000    0
 7) Tubermatt                    2        1607000    0

FantaGP d'Australia - Villeneuve

Griglia di partenza del FantaGP d'Australia

--------Fila 1--------
 1) Fernando Alonso             43.8      Rackham le Rouge 3
   2) Jenson Button             43.2      Mav Race 11
--------Fila 2--------
 3) Lewis Hamilton              41.6      Mad Max Racing 49
   4) Sebastian Vettel          37.8      McAlex 5
--------Fila 3--------
 5) Vitaly Petrov               37.4      Black Dragon 8
   6) Nico Rosberg              37.4      FF1 Tapirlongo 1
--------Fila 4--------
 7) Mark Webber                 36.0      Fantaspezia 14
   8) Sebastien Buemi           32.0      Mav Race 12
--------Fila 5--------
 9) Paul Di Resta               27.4      FF1 Tapirlongo 2
  10) Felipe Massa              25.8      Longobards Grand Prix 27
--------Fila 6--------
11) Michael Schumacher          20.4      Mad Max Racing 50
  12) Nick Heidfeld             14.6      Longobards Grand Prix 28
--------Fila 7--------
13) Adrian Sutil                11.8      Black Dragon 7
  14) Pastor Maldonado           8.6      McAlex 6
--------Fila 8--------
15) Rubens Barrichello           7.0      Rackham le Rouge 4
  16) Heikki Kovalainen          6.0      Fantaspezia 15


Classifica del FantaGP d'Australia

 1) Vitaly Petrov               45.4      Black Dragon 8
 2) Jenson Button               43.4      Mav Race 11
 3) Lewis Hamilton              42.6      Mad Max Racing 49
 4) Fernando Alonso             39.2      Rackham le Rouge 3
 5) Paul Di Resta               36.2      FF1 Tapirlongo 2
 6) Sebastien Buemi             36.0      Mav Race 12
 7) Sebastian Vettel            34.4      McAlex 5
 8) Mark Webber                 30.0      Fantaspezia 14
 9) Nico Rosberg                19.8      FF1 Tapirlongo 1
10) Michael Schumacher          15.8      Mad Max Racing 50
11) Felipe Massa                12.3      Longobards Grand Prix 27
12) Pastor Maldonado             8.0      McAlex 6
13) Nick Heidfeld                4.8      Longobards Grand Prix 28
14) Heikki Kovalainen            2.4      Fantaspezia 15
15) Adrian Sutil               ritirato   Black Dragon 7
16) Rubens Barrichello         ritirato   Rackham le Rouge 4


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Vitaly Petrov               25        Black Dragon 8
 2) Jenson Button               18        Mav Race 11
 3) Lewis Hamilton              15        Mad Max Racing 49
 4) Fernando Alonso             12        Rackham le Rouge 3
 5) Paul Di Resta               10        FF1 Tapirlongo 2
 6) Sebastien Buemi              8        Mav Race 12
 7) Sebastian Vettel             6        McAlex 5
 8) Mark Webber                  4        Fantaspezia 14
 9) Nico Rosberg                 2        FF1 Tapirlongo 1
10) Michael Schumacher           1        Mad Max Racing 50
11) Felipe Massa                 0        Longobards Grand Prix 27
12) Pastor Maldonado             0        McAlex 6
13) Nick Heidfeld                0        Longobards Grand Prix 28
14) Heikki Kovalainen            0        Fantaspezia 15
15) Rubens Barrichello           0        Rackham le Rouge 4
    Adrian Sutil                 0        Black Dragon 7


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Mav Race                    26         309000    0
 2) Black Dragon                25        2909000    0
 3) Mad Max Racing              16        2706000    0
 4) Rackham le Rouge            12         396000    0
 5) FF1 Tapirlongo              12         700000    0
 6) McAlex                       6         420000    8
 7) Fantaspezia                  4         515000   17
 8) Longobards Grand Prix        0         816000    0

FantaGP d'Australia - Senna

Griglia di partenza del FantaGP d'Australia

--------Fila 1--------
 1) Sebastian Vettel            50.4      Federickari 9
   2) Fernando Alonso           47.8      Tartaruga Corse 1
--------Fila 2--------
 3) Nico Rosberg                41.2      Tag 7
   4) Mark Webber               38.8      Shadow 5
--------Fila 3--------
 5) Vitaly Petrov               37.0      Tartaruga Corse 2
   6) Lewis Hamilton            34.6      Dragstar 15
--------Fila 4--------
 7) Jenson Button               33.4      McFlaven 3
   8) Felipe Massa              27.0      Eliandor 11
--------Fila 5--------
 9) Pastor Maldonado            24.4      Federickari 10
  10) Kamui Kobayashi           18.4      Shadow 6
--------Fila 6--------
11) Adrian Sutil                13.8      McFlaven 4
  12) Nick Heidfeld             11.4      Dragstar 14
--------Fila 7--------
13) Rubens Barrichello          11.0      Eliandor 12
  14) Sebastien Buemi           10.0      Tag 8


Classifica del FantaGP d'Australia

 1) Fernando Alonso             50.2      Tartaruga Corse 1
 2) Vitaly Petrov               47.0      Tartaruga Corse 2
 3) Sebastian Vettel            46.4      Federickari 9
 4) Felipe Massa                33.3      Eliandor 11
 5) Mark Webber                 32.8      Shadow 5
 6) Lewis Hamilton              30.4      Dragstar 15
 7) Nico Rosberg                27.0      Tag 7
 8) Pastor Maldonado            24.0      Federickari 10
 9) Jenson Button               22.4      McFlaven 3
10) Rubens Barrichello          15.4      Eliandor 12
11) Adrian Sutil                14.8      McFlaven 4
12) Kamui Kobayashi             13.4      Shadow 6
13) Nick Heidfeld               12.8      Dragstar 14
14) Sebastien Buemi              9.4      Tag 8


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Fernando Alonso             25        Tartaruga Corse 1
 2) Vitaly Petrov               18        Tartaruga Corse 2
 3) Sebastian Vettel            15        Federickari 9
 4) Felipe Massa                12        Eliandor 11
 5) Mark Webber                 10        Shadow 5
 6) Lewis Hamilton               8        Dragstar 15
 7) Nico Rosberg                 6        Tag 7
 8) Pastor Maldonado             4        Federickari 10
 9) Jenson Button                2        McFlaven 3
10) Rubens Barrichello           1        Eliandor 12
11) Adrian Sutil                 0        McFlaven 4
12) Kamui Kobayashi              0        Shadow 6
13) Nick Heidfeld                0        Dragstar 14
14) Sebastien Buemi              0        Tag 8


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP d'Australia

 1) Tartaruga Corse             43         606000    2
 2) Federickari                 19         420000    8
 3) Eliandor                    13         443000    1
 4) Shadow                      10         638000    0
 5) Dragstar                     8         200000   11
 6) Tag                          6         540000   10
 7) McFlaven                     2         816000    0

La squadra dei (si spera) sogni

Anche quest'anno siamo arrivati al momento decisivo: la fatidica prima gara del campionato di FF1.
La Shadow, sull'onda del soddisfacente campionato del 2010, promette nuovamente battaglia e spera, come minimo, di ripetere le prestazioni ed i risultati della stagione precedente.
Gli elementi aggiudicati soddisfano abbastanza le esigenze della squadra, ma andiamo per ordine nell'analisi.
Webber - lui sarà il primo pilota, quello che almeno in teoria dovrebbe essere in grado di lottare fino alla fine sia per le vittorie parziali sia per quella nel campionato piloti. Il 2010 nella realtà è stato forse una delusione cocente per l'australiano che probabilmente avrà l'ultima occasione della carriera per diventare campione del mondo. Questa potrebbe dunque essere una stagione cruciale e quindi Webber dovrà essere sempre concentrato e pronto al 100% per cogliere ogni piccola occasione per battere i rivali. Speriamo bene.
Kobayashi - il giapponese è reduce da una soddisfacente stagione con la Sauber, dopo un inizio davvero travagliato e costellato da ritiri in sequenza ed arrivi fuori dalla zona punti. Le doti velocistiche non gli mancano, come nemmeno la combattività, peraltro molto diffusa tra i piloti giapponesi, e quindi dovrebbe tranquillamente ripetere i risultati della stagione precedente, dando un forte contributo nella classifica a squadre.
Mercedes (Rosberg) - questa scelta ripete esattamente quella dell'anno scorso e, viste le ultime prestazioni, dovrebbe rivelarsi nuovamente azzeccata. La Mercedes non può permettersi di ripetere una stagione fallimentare come il 2010 e pare che la vettura attuale, pur nella sua semplicità, abbia prestazioni notevolmente superiori alla sorella. E' presto per dire che il team tedesco potrà inserirsi nella lotta per il titolo, ma è quasi sicuro che le sue prestazioni saranno nettamente diverse da quelle dell'anno precedente.
Williams (Barrichello) - in questo caso si è puntato su un telaio che dovrebbe garantire una certa affidabilità e costanza di risultati nelle mani del più "vecchio" pilota (come numero di gare disputate) dell'attuale F1, Rubens solitamente riesce a fare delle ottime gare solo se è assistito da una buona prestazione della macchina, cosa che nell'inverno è avvenuta con regolarità; inoltre la Williams ha sempre cercato di fare macchine affidabili, magari penalizzando le prestazioni, e poi ha cercato di svilupparle per aumentarne la competitività.
Renault (Renault) - il motore campione del mondo sulla Red Bull dovrebbe garantire ottime prestazioni anche sulle vetture gialle ed oro (a ricordo dello storico sponsor della Lotus "John Player Special"), per questo motivo si è scelto di tralasciare il Ferrari che l'anno scorso tante soddisfazioni aveva regalato al team.
Inoltre si sono potuti risparmiare alcuni crediti che verranno subito utilizzati negli aggiornamenti tecnici, necessari per ottimizzare le prestazioni.
In un campionato così lungo, è probabile che ci potranno essere momenti in cui uno o più squadre saranno più competitive delle altre, ma per vincere è necessaria una forte affidabilità ed una costanza di prestazioni che permettano di ottenere risultati di alto livello per tutta la durata del campionato. Ma, come sempre nello sport, si vince solo dopo aver tagliato la bandiera a scacchi.

Sergio
team Shadow

Siamo ancora qui

Si, ostinatamente siamo ancora qui, impazienti per l’avvio della stagione f1 2011.
Contro tutti quelli che ci dicono che è noioso , che è scontato, noi siamo ancora orgogliosamente qui a seguire questo meraviglioso sport e le gesta dei piloti che portano al limite questi mostri di potenza e tecnica che sono le formula 1 di oggi.
E siamo di nuovo pronti per un’altra stagione di fanta formula 1 De Angelis che nelle previsioni dovrebbe essere più avvincente e combattuta della precedente, praticamente ammazzata dallo strapotere Cocai.
MK1 Racing si presenta con una formazione ottimizzata, per la maggior parte composta da elementi di tanta esperienza, ci fregiamo di avere tra i nostri il test driver ufficiale delle gomme Pirelli , “Nick the Quick” Heidfeld, abbiamo poi il telaio Barrichello che tra alti e bassi è quello che ha disputato più gran premi in assoluto (oltre 300!) e il telaio Button che è universalmente riconosciuto come uno dei migliori piloti in quanto ad accortezza nel gestire le gomme.
… c’è un po’ di timore in squadra per queste nuove coperture...
Chiude il quartetto Il pilota Kobayashi, vecchio pallino del team manager Dam Ross, silurato precocemente l’anno scorso, più che altro per far cassa, gli è stata data una seconda possibilità nel 2011 visto che ha acquisito una certa esperienza anche di conoscenza delle piste.
Ciliegina sulla torta, e totale inversione di tendenza rispetto al 2010, la scelta di puntare sul motore Renault Red Bull, ovvero un motore top che garantirà sicure prestazioni e affidabilità.
Certo l’inizio non sarà facile visto che storicamente , e in particolare quest’anno, McLaren e Williams e anche Sauber, ci mettono qualche gara prima di essere competitivi e lottare per posizioni di rilievo, ma il campionato è lungo e alla fine credo potremo dire la nostra; obiettivo minimo: bissare il secondo posto nel piloti del 2011.

Buon Fanta Campionato a tutti.

p.s. e mi raccomando: attenti col cambio dell'ora tra sabato e domenica !!!

Dam Ross
MK1 Racing Team

Si parte!

Siamo arrivati alla fine dell'inizio.
Anche se con un paio di settimane di ritardo rispetto all'apertura programmata, il circus della F1 inizia la sua stagione a Melbourne in Australia in questo fine settimana.
Come sappiamo il vero inizio doveva essere in Bahrein, ma le recenti sommosse popolari, purtroppo estese in gran parte dell'Estremo Oriente, hanno giustamente fatto saltare l'appuntamento programmato causa probabili problemi di sicurezza ed ordine pubblico.
Nel circuito semi-cittadino dell'Albet Park, le squadre di F1 inizieranno una nuova stagione, si spera ricca di colpi di scena ed avvincente fino all'ultimo come nel 2010, con alcune novità che, nelle idee della Federazione Internazionale dell'Automobile, dovrebbero aumentare la spettacolarità delle gare.
La reintroduzione del KERS, non adottato però fin da subito dalla totalità dei team, abbinato all'adozione dell'ala mobile, dovrebbe rendere più facili i sorpassi, anche se i piloti non sono tutti concordi sulle modalità regolamentari di utilizzo dell'ala mobile, cosa che in gara sarà permessa solo negli ultimi 600 metri del rettilineo più lungo del circuito e solo se il distacco tra le due vetture, misurato nelle ultime tre curve, sarà inferiore al secondo. E' ovvio che questa prima gara assieme alle altre facenti parte del primo "girone" extra-europeo, saranno di rodaggio per il sistema e si spera che, nel caso di problematiche serie di utilizzo, vengano presi gli opportuni provvedimenti per evitare incidenti.
Un altra novità, questa più rilevante, è il cambio del fornitore dei pneumatici: l'italiana Pirelli ha sostituito la Bridgestone nella fornitura di uno dei componenti più importanti della vettura di F1.
Imparare bene a conoscere le caratteristiche ed il comportamento delle nuove gomme è stato uno dei compiti più impegnativi dell'intero inverno di test e quello che tutti hanno rilevato è che queste gomme, a dispetto delle Bridgestone, hanno un comportamento iniziale decisamente migliore (dando un notevole grip) mentre dopo pochi giri, soprattutto le mescole più morbide, arriva un degrado ed un decadimento delle prestazioni decisamente alto, nell'ordine anche di 1,5 - 2 secondi al giro. Questo dovrebbe, almeno in teoria, portare come conseguenza un aumento dei pit stop, qualcuno ne ipotizza anche 3-4 per gara, e quindi una variazione continua della classifica della gara. In realtà, è molto probabile che non ci si discosti dalle 2-3 soste per gara almeno per quanto riguarda i top team che solitamente progettano vetture in grado di non sollecitare troppo i pneumatici e quindi dare al pilota una gestione più oculata delle soste per il cambio gomme.
Altri aggiustamenti regolamentari riguardano pure la gestione della safety car e della pit lane, in modo da evitare alcuni disguidi accaduti l'anno scorso.
Bene, non ci rimane altro che aspettare l'accensione dei motori e l'inizio di questa lunga cavalcata motoristica.

Sergio
team Shadow

Nando, Seba e Ninja Kamui

L'obiettivo ad inizio asta era quello di avere un terzetto Mercedes + Red Bull + Ferrari.
Quasi subito ho preso il Red Bull(Vettel) a 35 (forse potevo aspettare che scendesse un po') mentre tenevo d'occhio Rosberg e rilanciavo il motore Ferrari.
Sul motore c'era troppa concorrenza, appena è andato oltre i 40 crediti l'ho lasciato, mentre per quanto riguarda Rosberg mi sono venuti dei dubbi: a 15 l'avrei preso, ma quando ho visto che anche Tapirlongo era interessato ho lasciato perdere, tanto più che attorno ad Alonso c'era poco movimento, e me lo sono aggiudicato a 35.
Per quanto riguarda il secondo terzetto ho puntato su Barrichello + Barrichello spendendo 12 crediti in tutto. Spero di non aver sprecato soldi, male che vada cercherò di recuperare qualcosa nel mercato infrastagionale.
Purtroppo non sono riuscito a prendere un motore di primo piano: mi sono scontrato con McAlex per il Cosworth Williams e con Black Dragon per il Mercedes Force India. Non volevo spendere troppo, per avanzare soldi da destinare a qualche investimento, e alla fine mi sono accontentato del Ferrari Sauber. Non è quel granché ma speriamo che l'invincibile ninja Kamui Kobayashi ci regali ogni tanto qualche bella prestazione.
Complessivamente mi sembra che nel Villeneuve siano venute fuori tante fantascuderie dalla potenzialità molto simili, almeno per quanto si possa immaginare prima dell'inizio della stagione.
Vedo bene Tapirlongo e Fantaspezia, e metterei la mia scuderia al terzo posto, abbastanza vicina alle prime due. Se la terza forza del mondiale fosse la McLaren, secondo me potrebbero risultare in primo piano anche Black Dragon, Mav Race e McAlex. Se invece fosse la Mercedes allora potrebbero aggiungersi al gruppo di testa Longobards e Mad Max.
Ancora un paio di giorni e avremo i primi dati per confermare o più probabilmente smentire queste previsioni :-)

Cesare
Rackham le Rouge

Si ricomincia...

Il circo del campionato di FF1 DeAngelis ricomincia per la Casanova Project Team da una stagione, la precedente, che è terminata con un non qualificabile risultato. L’anno scorso la squadra girava infatti intorno ad un sopravvalutato Hulkenberg che ha portato il Team Manager ad un silenzio stampa che si è protratto fino a fine stagione.

Dopo aver bruciato il patentino del tedesco, John Bellanton è riuscito con un attenta asta ad anticipare il campionato reale portando già quest’anno il giovane campione del mondo Sebastian Vettel alla guida della rossa italiana in una accoppiata che promette se non la vittoria almeno un campionato nelle primissime posizioni.

La seconda guida invece è stata data al pilota della Ferrari di seconda serie, la Toro Rosso di Jaime Alguersuari che, seppure non abbia fornito così spesso delle grandissime prestazioni, arriva almeno a vedere la bandiera a scacchi (l’anno scorso, diciassette gare su diciannove) dando una continuità che potrebbe servire al progetto della Casanova PT per la conquista del campionato costruttori in una doppietta che l’anno scorso è riuscita all’altra squadra sponsorizzata Cocai, quella del TM Argo.

Il valore della squadra messa in pista da Bellanton nel campionato De Angelis è comunque poco differente alle altre squadre del campionato, soprattutto per il livellamento introdotto in via sperimentale nell'asta iniziale con il deprezzamento percentuale degli elementi, il che darà sicuramente vita ad un campionato ricco di sorpassi e rimonte che più si avvicinerà al campionato reale.

Quindi... Buon campionato a tutti.

Accattaevillo

Chi se lo piglia?
Nessuno.
Questo è stato ciò che il destino ha riservato agli elementi caratterizzati del campione tedesco Michael Schumacher nell’asta del campionato De Angelis.
Il kaiser è stato snobbato da tutti i concorrenti al fantacampionato De Angelis, certamente a causa della magra figura fatta lo scorso anno in un campionato che lo ha visto soccombere nel confronto con il suo compagno di squadra, accumulare errori grossolani e rendersi protagonista di alcuni episodi al limite del regolamento.
Ma forse il kaiser può tornare a fare paura.
Questo è quanto sembra emergere dalle ultime giornate di prove sul circuito catalano.
Le novità portate dalla Mercedes sono state molte rispetto alle versioni precedenti della W02: scarichi, deflettori e alettoni.
Ma probabilmente, stando a quanto si legge in giro, ciò che più di tutto ha favorito Schumi sono stati proprio i pneumatici Pirelli, aggressivi all’anteriore come piace a lui (e come non piace ad Alonso) per uno che frena forte e “sbatte” la macchina in curva.
Certo è presto per parlare di accoppiata vincente, ma in casa Mercedes sembra tornata la fiducia.
Ma lo sapevate che la W02 è di ben 27 cm più corta della McLaren?
Chissà, forse il kaiser sarà l’elemento ricercato durante il mercato infrastagionale del campionato De Angelis.

Ciao

Checca
Mercabelli Fashion

SI PUNTA AL TITOLO N° 7 ?

Dunque si parte anche quest'anno con il primo fantagp del 2011. L'asta è stata abbastanza tranquilla: nessuna vera lotta fra giocatori, ognuno ha preso i piloti, telai e motori che voleva. Rimpiango un pò i feroci testa a testa di qualche anno fa. Ci siamo imborghesiti o forse stiamo invecchiando...
Comunque ho costruito una squadra identica all'anno scorso puntando sul motore RedBull, per me sempre il più forte e sul mio preferito Alonso. Al posto del deludente Schumi ho preso il compagno Rosberg. Non ho elementi Mclaren, speriamo che non vadano troppo bene quest'anno!
Gli altri team sono però ben attrezzati: NDGT ha una squadra simile alla nostra e quindi dovremo gestire gli accorgimenti per batterlo, GIA e TUB sono sbilanciati su Mclaren e Mercedes e quindi se questi 2 team diventano molto competitivi diventano favoriti. FIN ha i nostri stessi pilota e telaio scambiati, ma il motore sulla carta un pò meno forte: vedremo se sarà vero nella realtà. KAW dipende molto dalle prestazioni di Button. Infine SHA ha 2 grandi piloti, ma 2 telai scarsini: vedremo se ci saranno delle sorprese.
Comunque ci impegneremo per vincere il 7° titolo, come Schumi nella vera F1, e dopo potremo anche pensare al ritiro...

Pronti, partenza...via!

Ed eccomi qua, pronto al nastro di partenza, non solo pronto ma ansioso di vedere all’opera le nostre fanta squadre ma anche…la Ferrari.
Eh, si perché questa per me è la nota dolente, terzo anno di ff1 e terza squadra incentrata su elementi Ferrari; così o son gioie o son dolori.
Avessi creato una squadra con elementi Red Bull, Mercedes, o McLaren avrei guardato i GP considerando accettabile anche una eventuale magra performance Ferrari, invece così mi toccherà un altro campionato di sofferenza: 18 (o 19?) weekend in cui il mio umore dipenderà dall’esito di una gara di formula 1.
Ma poi se ci ragioni scopri che un motivo ci sarà pure se ci si sente di basare parte della propria squadra sui risultati della scuderia italiana più vittoriosa, ed il motivo è che la Ferrari è comunque una grande squadra che può garantire prestazioni da alta classifica.
E quest’anno le premesse sembrano esserci (come ogni anno direte voi…anche se non vinciamo il mondiale piloti dal 2007) km macinati in quantità, buone prestazioni una bella bandierona italiana sull’alettone e tanta voglia di ricominciare, speriamo solo nella capacità del muretto di elaborare le migliori strategie.

Le dichiarazioni di Alonso e Massa sono sempre state caute ma hanno anche sempre dimostrato di non temere particolarmente i loro avversari, e quest’anno soprattutto Massa lo dovrà dimostrare con una prestazione da vero pilota ferrari.
Pronti…partenza…via!

Walt Kowalsky



Clint Grand Prix

Si ricomincia

L'inverno sta finendo, la primavera sta arrivando e con lo spuntare dei primi germogli e il sopraggiungere dei primi tepori, anche il campionato di Formula 1 si agginge a uscire dal suo letargo e ad accendere i motori di una nuova stagione che si preannuncia scoppiettante. L'incertezza dei pronostici è totale, anche se i favoriti restano i soliti: RedBull, Ferrari, Mclaren, Mercedes. Ma con quale ordine? E con quali piloti ? Il nostro beniamino è da sempre Alonso che pare abbia una macchina competitiva come affidabilità e prestazioni. Il suo compagno è però un'incognita: tenterà di riscattare la pessima stagione scorsa oppure vorrà essere per una volta un protagonista e sollevarsi dalla mediocrità che l'ha sempre contraddistinto? In RedBull il campioncino Vettel sarà scatenato come l'anno scorso (nel bene e nel male) oppure soffrirà della pressione di ripetersi ad altissimi livelli? Il suo compagno tenterà di fargli lo sgambetto e finalmente vincere un mondiale prima di raggiungere la pensione? La Mclaren è andata malino nei test, ma anche l'anno scorso partì male e poi diventò protagonista fino quasi alla fine. Infine la Mercedes sembra migliore dell'anno scorso: riuscirà il vecchio Schumi a farsi perdonare la vergognosa stagione scorsa e rinverdire i passati splendori? Oppure il giovane brillante compagno Rosberg continuerà ad infliggergli sonore batoste?
All'alba di domenica in terra Australiana vedremo la risposta a tutte queste domande. In ogni caso che vinca sempre lo spettacolo!

NUOVA STAGIONE AL VIA

Finalmente si avvicina la data del primo GP, dopo il ritardo dovuto alla cancellazione del GP del Bahrain.
Almeno sulla carta, il campionato potrebbe essere una ripetizione del duello Red Bull – Ferrari, con le Mc Laren che sembrano un po’ più indietro rispetto all’anno passato e le Mercedes che sembrano l'outsider più credibile. Ma le incognite sono tante, a cominciare dalle gomme, e tutti ricordiamo bene come finì due anni fa con le Brawn. Inoltre i test invernali non hanno aiutato a decifrare i reali valori delle scuderie, troppo impegnate a provare nuove soluzioni o, come già accennato, le nuove gomme, alternando assetti da qualifica con configurazioni da gara.
Staremo a vedere.....
Per quanto riguarda invece il nostro Fantacampionato, quest’anno si presenta, a mio parere, come uno dei più incerti tra gli ultimi disputati, proprio perchè i valori reali delle scuderie non sono ancora emersi del tutto.
Concordo però con quanto scritto da SPG: in partenza YAK e PAL sono un gradino più in su degli altri. Se Alonso dovesse ripetere il campionato dello scorso anno YAK potrebbe vincere senza problemi moltissime gare. Lo stesso si può dire però di PAL che anzi ha il problema dell’abbonzanza tra telai e piloti Red Bull. Un gradino sotto viene quindi la mia scuderia (di livello simile a AYR e SPG).
Quest’anno posso dirmi abbastanza soddisfatto dell’asta iniziala che è andata più o meno come avevo sperato. Puntavo su un motore forte e ho preso il Red Bull. Puntavo a prendere pilota e telaio a 15 ciascuno e così è stato (Rosberg e Heidfield). Poi, inatteso, è arrivato anche il telaio di Massa, sempre a 15. Certo, l’anno scorso il pilota brasiliano è stato un po’ deludente ma è pur sempre il pilota che ha lottato per il mondiale qualche anno fa....
Ma ora non è più tempo di ipotesi e previsioni..... Ora bisogna accendere i motori.....
Si parte!

Roberto
Maltrainsema

Il rombo dei motori sale…

Eccoci alla partenza di un nuovo fanta campionato, il secondo per me e per il De Angelis.

La scorsa edizione è stata vinta dalla mia fanta scuderia (Cocai Sport team) con mio sommo stupore e piacere, stupore dovuto al fatto che quando iniziai pensavo che a malapena avrei concluso qualcosa per il campionato costruttori visto che i miei propositi era più che altro orientati a sviscerare tutti i segreti del regolamento.

Durante lo scorso campionato ho scritto diversi articoli sul regolamento, sulle sue implicazioni e suggerendo eventuali modifiche e/o ampliamenti; con estremo orgoglio ho visto che alcuni di essi hanno fatto breccia ed hanno portato a delle innovazioni concrete nel campionato di quest’anno: limite del ribasso durante la fase d’asta, modalità del compenso per i fanta articoli, e nuovi accorgimenti da utilizzare durante i gran premi.

Quest’anno il caso Bahrein ha portato ad un allungo del periodo d’asta di due settimane, ma la cosa non ha toccato nessuno visto che praticamente tutti i campionati avevano chiuso comunque in anticipo, quindi tutti partiranno regolarmente alla prima gara, diversamente dall’anno scorso.

Anche quest’anno ho intenzione di scrivere diversi articoli sul regolamento e sulle modalità di gioco, iniziando con un’analisi del limite del ribasso definito nel nuovo regolamento e sull’esperienza del campionato De Angelis che ha voluto adottare un sistema alternativo (limite basato sulla percentuale anziché sul valore assoluto).

A meno che non decida di cambiare idea nel corso dell’ultima settimana , quest’anno voglio provare a mettere sotto stress il sistema dell’asta infrastagionale e degli accorgimenti gratuiti; infatti partirò per scelta con una scuderie di soli elementi di classe B e C (niente in classe A) e con un disavanzo di 74 crediti (più i soldi avanzati dallo scorso campionato, insomma un bel gruzzolo), vediamo fino a dove riesco a spingermi nelle classifiche, così sapremo una volta per tutte se un cattivo risultato dell’asta iniziale pregiudica effettivamente ogni possibilità di ottenere una qualche vittoria.

Un’ultima osservazione, visto che da quest’anno basta un articolo da 200 parole per ottenere il massimo compenso, e visti i miei articoli fiume (solo questo sono quasi 400 parole), molto probabilmente produrrò articoli suddivisi in più parti in modo da garantirmi sempre un guadagno netto e nel mantenere alta la suspense tra un articolo e l’altro ;-).

Cristiano
aka Argo president of Cocai Sport team, World Champion,
De Angelis championship.

Che campionato sarà?

Non voglio sbilanciarmi perché l'anno scorso nonostante la scuderia contasse su Vettel e Webber con motore Ferrari, il risultato è stato molto al di sotto delle aspettative. A vedere la situazione dei crediti avanzati, gli investimenti per quest'anno potrebbero contare meno, almeno nella fase iniziale. Grande incertezza per la reale forza delle scuderie. Incognita McLaren e Renault, contiamo sulla Mercedes e sulla vecchia volpe di Schumacher. Dalle prime gare avremo subito le indicazioni su quale stagione di FF1 sarà.

The show must go on

E' un momento particolare per scrivere un articolo nella Fantagazzetta. La stagione del circo della Formula 1 deve ancora cominciare ed ha già dovuto fare i conti con quanto accaduto in Bahrein. In questo momento il Giappone sta contando le vittime del terremoto e si trova a gestire il pericolo di contaminazione provocato dalle centrali nucleari interessate dal sisma. Eppure "the show must go on", il circo andrà avanti e noi andremo avanti, non sappiamo con quale meta, ma andiamo avanti. Abbiamo bisogno del circo, di ridere e giocare perché senza il circo il peso di tutto quanto ci accade intorno sarebbe difficilmente sopportabile.

E allora buon Campionato 2011 a tutti!

LE SQUADRE AL VIA!

Ammesso e non concesso che anche questo anno le Red Bull siano ai vertici e le Ferrari siano a loro molto vicine, con le McLaren come terzo incomodo, possiamo già ipotizzare uno scontro al vertice tra Yakuza e Palanca, che vedo favoriti anche se dipendenti rispettivamente dalle fortune della Ferrari di Alonso e delle Red Bull. Yakuza probabilmente avvantaggiato dai crediti che ha ancora in cassa. Segue la mia squadra, equilibrata ma che avrà difficoltà a portare qualche successo a casa e le squadre del bicampione del mondo in carica Ayrton e di Maltrainsema, con caratteristiche simili (dipendenti rispettivamente dal motore Ferrari e Red Bull), mentre Barilik è un ulteriore passo indietro disponendo di un motore McLaren probabilmente (ma non è detto!) inferiore.

INIZIA UNA NUOVA STAGIONE!

Ormai ci siamo: i motori si stanno scaldando, stiamo per iniziare la nuova stagione di FF1!
In realtà, l'inizio è posticipato per il venir meno della gara in Bahrein; poco male, visto che 20 gare erano veramente troppe! Quest'anno un sacco di novità nella FF1, io sinceramente non ho ancora "digerito" nemmeno una regola di quelle nuove, spero di riuscire ad entrare nei nuovi meccanismi che potrebbero essere determinanti, visto l'equilibrio che sembra regnare nel campionato tra i vari team, almeno sulla carta! Sicuramente, non potrò seguire il fantacampionato con l'assiduità dei primi anni e probabilmente perderò qualche GP, causa impegni ... matrimoniali!
Buon FantaCampionato a tutti!
Mario