La valutazione del fattore MK1

  Come previsto Button era vittima del Fattore MK1. 

  Ora posso dirlo: il vantaggio che abbiamo io e Ale di Bielle Roventi sugli altri piloti del Senna è che abbiamo corso con Damiano già nel De Angelis e sappiamo l’influenza che lui ha sulle sue guide: in verità non è che gli porti veramente sfortuna, è che difficilmente riesce a far fruttare i suoi uomini perché gioca da appassionato, quindi ci mette molto più cuore di altri, me compreso.  

  Partendo da questo presupposto, seguo sempre con interesse le sue mosse.  

  La sua scelta di licenziare Button per aumentare il valore degli investimenti sui suoi elementi minori, valutando i ragionamenti statistici che furono di Cristiano di Cocai Sport, difficilmente però gli frutteranno quanto avrebbe potuto fruttargli l’inglese, giusto per le possibilità maggiori che ha questo di arrivare sul podio e quindi di guadagnare punti pesanti.  Ma lui ha ragionato prevedibilmente di istinto quindi ha compiuto questa azione che difficilmente altri meno appassionati avrebbero compiuto.

  A proposito, per chi non ricorda, Cristiano scrisse fior fiore di articoli sulle dinamiche statistiche del fantacampionato che vive sulle realtà delle gare e con regole che sulla carta dovrebbero stravolgerne i valori; egli però giunse alla conclusione che chi non ha elementi di reale valore può difficilmente competere nell’ottica del campionato.  Infatti egli sperimentò lo scorso campionato partendo con soli elementi di classe C e investendo su ognuno di essi pesantemente ma già dopo poche gare vide che non era possibile competere con chi possedeva elementi migliori dei suoi, sebbene con minori investimenti. 

  Su queste basi, visto che sono un seguace del Cocai-pensiero, non ho potuto rinunciare allo “scarto” di MK1.  

  Io mi voglio però ripetere ringraziando Damiano per la vivacità che ha dato al mercato infrasettimanale e, soprattutto, per quella creata in gara tale da attuare il primo podio degli ex-DeAngelis, evento che probabilmente si ripeterà solo se la fortuna sarà ancora dalla parte della Sauber.

    Ing. John Bellanton
  Casanova Project Team
2011 De Angelis Champion
   Senna Championship