fantaformulauno: agosto 2011

mercoledì 31 agosto 2011

Nona vittoria a Spa

Brutte qualifiche per Alonso, di nuovo, che si classifica solo ottavo, ma almeno è un'occasione per giocare la strategia sul pilota. Bene Vettel primo e la Sauber che entra in Q3, con Perez che si piazza nono.
Gioca a nostro favore la brutta qualifica di Button, con McAlex solo sesto mentre noi siamo in pole: una buona occasione per guadagnare punti pesanti.
La gara inizia molto bene per Alonso che guadagna tre posizioni al via e nel volgere di pochi giri sorpassa Hamilton, Massa e Rosberg. Dopo soli cinque giri Vettel fa la prima sosta e Alonso si ritrova primo.
A causa della safety car per l'incidente di Hamilton il vantaggio di Alonso su Vettel viene azzerato, e un giro dopo la ripartenza il tedesco sorpassa lo spagnolo e si riprende la testa della corsa.
La situazione sembra molto positiva per noi, con il telaio primo ed il pilota secondo, ma regge solo fintanto che la Ferrari può usare le gomme morbide. Quando Alonso mette le medie, comincia a perdere parecchio e chiude quarto.
Noi alla fine abbiamo il pilota quarto, il telaio primo ed il motore 12esimo.
Button di McAlex fa una grossa rimonta, così alla fine la scuderia trentina ha il pilota primo, il telaio terzo ed il motore decimo con Maldonado.
Temevamo il peggio, ma per fortuna i coefficienti di pista sono a nostro vantaggio, e alla fine riusciamo a ottenere la nostra nona vittoria sul circuito di Spa, sopravanzando Vettel di McAlex di 2,4 punti. Abbiamo giocato l'aerodinamica doppia come accorgimento gratuito del GP di casa, ma ha usato lo stesso accorgimento anche McAlex, quindi da questo punto di vista eravamo pari.
Recuperiamo 7 punti nelle classifiche piloti e costruttori, quelli che avevamo perso quattro settimane prima in Ungheria, tornando così a +24 sul diretto inseguitore.
Peccato per il secondo terzetto, che a causa il ritiro di Ricciardo ha sprecato l'accorgimento gratuito, ma con il motore così indietro non sarebbe ugualmente arrivato in zona punti.
Adesso a Monza, dove i coefficienti non ci vedono favoriti, ma anche il nostro diretto avversario non ha un motore molto forte. Faremo la gara su di lui.

Cesare
Rackham le Rouge

CAMPIONATO RIAPERTO?

La scuderia Speedy Gonzales approda a Spa, consapevole che questa gara è l'ultima spiaggia: solo una vittoria potrebbe evitare di mettere la parola fine al Campionato, specialmente se qualche altro team riuscirà a togliere punti a Palanca. Alla fine, nonostante la paura finale (sorpasso di Schumacher su Rosberg), potremmo dire: "missione compiuta!", ma così non è. I sette punti guadagnati ci avvicinano notevolmente alla vetta nella classifica piloti mentre in quella costruttori, con l'uscita di Perez, perdiamo quello che poteva essere un'ottimo piazzamento per il nostro secondo terzetto. Il distacco nei costruttori è troppo grande per poter pensare di rimontare, salvo gare disastrose delle Ferrari e di Webber (diventato invece piuttosto regolare nelle ultime gare come dimostrano i successi in fila ottenuto da Palanca RT). Nei piloti potremmo dire ancora qualcosa, ma il divario tecnico tra il nostro terzetto e quello dell'attuale leader è elevato e già dalla prossima gara risultiamo nettamente sfavoriti dai coefficienti. Speriamo almeno in una bella vittoria di Maltrainsema che tolga qualche punto al leader!

PAROLA FINE SUL CAMPIONATO?

Nel bellissimo circuito di SPA si assiste ad una gara molto bella e, stranamente, asciutta, tenuto conto che il circuito belga è fra i più a rischio pioggia del Campionato (come dimostrato anche nelle prove). Vettel scatta in testa e mantiene piuttosto agevolmente il comando sino alla fine, nonostante la solita girandola di cambi e l'ottima rimonta di un aggressivo Button, ancora protagonista di una grande rimonta e "mago" delle strategie di gara. Non riesce comunque a Jenson l'exploit di Montreal ma si deve accontentare di togliere il podio ad una Ferrari apparsa in difficoltà in Belgio. Hamilton, che forse poteva dare noia a Vettel, viene messo fuori gara incolpevolmente da Kobayashi. Esaltante gara infine per M. Schumacher in uno dei circuiti da lui più amati, nel ventennale della prima gara in F1. Ottimo quinto posto, che diventa quasi un miracolo tenuto conto della partenza in fondo alla griglia.

lunedì 29 agosto 2011

VETTEL SPA

Prima della pausa estiva la Red Bull sembrava un po’ in difficoltà, anche se restava sempre la macchina da battere. In più il circuito di Spa e la sempre minacciosa pioggia belga lasciava sperare in sorprese. E non si può certo dire che il GP non sia stato movimentato.

Comunque, alla fine, ha vinto sempre lui, Vettel, che sta dominando il mondiale di quest’anno, lasciando agli altri solo le briciole. Ormai manca veramente poco all’erede di Shumacher per bissare il titolo dello scorso anno. Se poi il rivale più vicino è il non certo brillante compagno di squadra Webber....

Anche nel nostro fantaGP ormai le prime due posizioni sono pressochè assegnate. Palanca e Speedy si contendono titolo piloti e costruttori. In questa gara Speedy ottiene pole e vittoria ma ancora non riesce ad agganciare il rivale, che termina secondo.

La nostra scuderia si conferma, in questo momento, la terza forza del campionato, anche se un po’ troppo distante dal duo di testa. Nel Gran Premio del Belgio otteniamo un terzo posto con Webber e un buon sesto con il neo acquisto Di Resta.

Ora arriva il GP di Monza, dove il motore la fa da padrone: inutile nascondere che con il nostro Red Bull speriamo di ottenere la nostra miglior prestazione stagionale. Ma sappiamo che non sarà certo facile. Anche per questo la scuderia non abbandona il mercato, che anche questa settimana potrebbe portare a qualche avvicendamento nel team.

Roberto

Maltrainsema

domenica 28 agosto 2011

Statistiche della schedina

Statistiche della schedina aggiornate al FantaGP del Belgio, a cura di Max.

CLASSIFICA PER VINCITE

	TEAM	MANAGER	CAMPIONATO	VINCITE	Pr.	MEDIA
1	Mad Max Racing	Massimo	Villeneuve	1141000	12	95.083
2	Speedy Gonzales	Mario	Clark	1009500	10	100.950
3	Rackham Le Rouge	Cesare	Villeneuve	878500	11	79.864
4	Casanova Project Team	John	De Angelis	791000	12	65.917
5	Tartaruga Corse	Giovanni	Senna	727000	10	72.700
6	Fina Racing	Andrea	Ferrari	692500	5	138.500
7	MK1 Racing	Damiano	De Angelis	666500	9	74.056
8	Cocai Sport	Argo	De Angelis	641500	11	58.318
9	McFlaven	Flavio	Senna	634500	9	70.500
10	N.D.G.T.	Patrizia	Ferrari	614000	9	68.222
11	Barilik F1	Davide	Clark	528500	7	75.500
12	TAG	Fabrizio	Senna	450500	7	64.357
13	Giaguggio	Giuliano	Ferrari	439000	8	54.875
14	Federickari	Federico	Senna	402000	4	100.500
15	Maltrainsema	Robepo	Clark	381000	7	54.429
16	Ayrton Senna Racing	Enrico	Clark	343000	7	49.000
17	Shadow	Sergio	Senna	340000	7	48.571
18	Palanca Racing Team	Luca	Clark	330000	7	47.143
19	I Magnifici Due	Maurizio	Ferrari	319500	5	63.900
20	Black Dragon	Nicola	Villeneuve	276500	6	46.083
21	Mercabelli Fashion	Francesca	De Angelis	275000	6	45.833
22	Clint GP	Walt	De Angelis	233000	7	33.286
23	Tubermatt	Fabio	Ferrari	208500	7	29.786
24	Mav Race	Cesare	Villeneuve	206500	2	103.250
25	Shadow F1	Antonio	Ferrari	172500	5	34.500
26	MC Alex	Alessio	Villeneuve	120000	5	24.000
27	Eliandor	Francesco	Senna	63000	1	63.000
28	Bielle Roventi	Ale	De Angelis	28000	1	28.000
29	Red Dart	Davide	De Angelis	19000	1	19.000
30	Kawasaki Race	Fabio	Ferrari	15000	1	15.000

CLASSIFICA PER PUNTI

	TEAM	MANAGER	CAMPIONATO	PUNTI	Pr.	MEDIA
1	Casanova Project Team	John	De Angelis	1054	12	87,83
2	Tartaruga Corse	Giovanni	Senna	951	11	86,45
3	Speedy Gonzales	Mario	Clark	1037	12	86,42
4	Cocai Sport	Argo	De Angelis	1036	12	86,33
5	MK1 Racing	Damiano	De Angelis	1026	12	85,50
6	Clint GP	Walt	De Angelis	855	10	85,50
7	Mercabelli Fashion	Francesca	De Angelis	847	10	84,70
8	Barilik F1	Davide	Clark	901	11	81,91
9	Mad Max Racing	Massimo	Villeneuve	982	12	81,83
10	McFlaven	Flavio	Senna	981	12	81,75
11	Rackham Le Rouge	Cesare	Villeneuve	979	12	81,58
12	Ayrton Senna Racing	Enrico	Clark	892	11	81,09
13	Palanca Racing Team	Luca	Clark	955	12	79,58
14	Maltrainsema	Robepo	Clark	948	12	79,00
15	N.D.G.T.	Patrizia	Ferrari	869	11	79,00
16	TAG	Fabrizio	Senna	710	9	78,89
17	Shadow	Sergio	Senna	938	12	78,17
18	Giaguggio	Giuliano	Ferrari	915	12	76,25
19	Tubermatt	Fabio	Ferrari	901	12	75,08
20	I Magnifici Due	Maurizio	Ferrari	822	11	74,73
21	Fina Racing	Andrea	Ferrari	671	9	74,56
22	Shadow F1	Antonio	Ferrari	835	12	69,58
23	Black Dragon	Nicola	Villeneuve	502	6	83,67
24	Federickari	Federico	Senna	471	6	78,50
25	Bielle Roventi	Ale	De Angelis	467	6	77,83
26	MC Alex	Alessio	Villeneuve	426	6	71,00
27	Kawasaki Race	Fabio	Ferrari	409	6	68,17
28	Red Dart	Davide	De Angelis	395	5	79,00
29	Eliandor	Francesco	Senna	373	5	74,60
30	Mav Race	Cesare	Villeneuve	365	5	73,00
31	Longobards Grand Prix	Andrea	Villeneuve	249	4	62,25
32	Sheridan	Mirko	Clark	192	3	64,00
33	Yakuza Team	Pinguino	Clark	66	1	66,00

sabato 27 agosto 2011

FantaGP del Belgio - De Angelis

Griglia di partenza del FantaGP del Belgio

--------Fila 1--------
 1) Sebastian Vettel            63.0      Casanova Project Team 7
   2) Nico Rosberg              60.0      Cocai Sport 66
--------Fila 2--------
 3) Felipe Massa                53.1      Mercabelli Fashion 11
   4) Fernando Alonso           51.0      Clint Grand Prix 3
--------Fila 3--------
 5) Mark Webber                 50.4      MK1 Racing 5
   6) Jenson Button             48.9      Bielle Roventi 44
--------Fila 4--------
 7) Lewis Hamilton              40.2      Red Dart 9
   8) Kamui Kobayashi           34.8      MK1 Racing 6
--------Fila 5--------
 9) Adrian Sutil                16.2      Clint Grand Prix 4
  10) Timo Glock                12.6      Cocai Sport 67
--------Fila 6--------
11) Michael Schumacher          11.7      Casanova Project Team 8
  12) Jarno Trulli               9.9      Bielle Roventi 43
--------Fila 7--------
13) Heikki Kovalainen            8.1      Red Dart 10
  14) Sergio Perez               7.2      Mercabelli Fashion 12


Classifica del FantaGP del Belgio

 1) Mark Webber                 72.2      MK1 Racing 5
 2) Jenson Button               67.8      Bielle Roventi 44
 3) Sebastian Vettel            66.0      Casanova Project Team 7
 4) Nico Rosberg                57.0      Cocai Sport 66
 5) Michael Schumacher          45.4      Casanova Project Team 8
 6) Fernando Alonso             45.3      Clint Grand Prix 3
 7) Felipe Massa                33.0      Mercabelli Fashion 11
 8) Adrian Sutil                26.8      Clint Grand Prix 4
 9) Lewis Hamilton              21.9      Red Dart 9
10) Jarno Trulli                18.7      Bielle Roventi 43
11) Kamui Kobayashi             16.8      MK1 Racing 6
12) Heikki Kovalainen            7.2      Red Dart 10
13) Timo Glock                 ritirato   Cocai Sport 67
14) Sergio Perez               ritirato   Mercabelli Fashion 12


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Sebastian Vettel           257        Casanova Project Team 7
 2) Jenson Button              173        Bielle Roventi 44
 3) Mark Webber                164        MK1 Racing 5
 4) Fernando Alonso            134        Clint Grand Prix 3
 5) Nico Rosberg               131        Cocai Sport 66
 6) Felipe Massa               117        Mercabelli Fashion 11
 7) Lewis Hamilton             107        Red Dart 9
 8) Kamui Kobayashi             39        MK1 Racing 6
 9) Michael Schumacher          35        Casanova Project Team 8
10) Adrian Sutil                30        Clint Grand Prix 4
11) Timo Glock                  12        Cocai Sport 67
12) Sergio Perez                 7        Mercabelli Fashion 12
13) Heikki Kovalainen            3        Red Dart 10
14) Jarno Trulli                 3        Bielle Roventi 43


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Casanova Project Team      292         469000    0
 2) MK1 Racing                 203        1033500    0
 3) Bielle Roventi             176         406000    0
 4) Clint Grand Prix           164         384000    0
 5) Cocai Sport                143        1330000    0
 6) Mercabelli Fashion         124         275000    0
 7) Red Dart                   110        1093000    0

FantaGP del Belgio - Clark

Griglia di partenza del FantaGP del Belgio

--------Fila 1--------
 1) Nico Rosberg                57.3      Speedy Gonzales 3
   2) Sebastian Vettel          49.5      Palanca Racing Team 5
--------Fila 2--------
 3) Mark Webber                 47.1      Maltrainsema 9
   4) Lewis Hamilton            35.1      Ayrton Senna Racing 1
--------Fila 3--------
 5) Bruno Senna                 34.8      Barilik-F1 7
   6) Jenson Button             33.3      Sheridan 11
--------Fila 4--------
 7) Paul Di Resta               31.2      Maltrainsema 10
   8) Felipe Massa              23.4      Palanca Racing Team 6
--------Fila 5--------
 9) Vitaly Petrov               23.1      Barilik-F1 8
  10) Fernando Alonso           22.5      Yakuza Team 14
--------Fila 6--------
11) Sebastien Buemi             20.7      Ayrton Senna Racing 2
  12) Sergio Perez              17.4      Speedy Gonzales 4
--------Fila 7--------
13) Michael Schumacher           8.1      Sheridan 12
  14) Heikki Kovalainen          1.8      Yakuza Team 15


Classifica del FantaGP del Belgio

 1) Nico Rosberg                56.4      Speedy Gonzales 3
 2) Sebastian Vettel            53.1      Palanca Racing Team 5
 3) Mark Webber                 43.8      Maltrainsema 9
 4) Bruno Senna                 41.7      Barilik-F1 7
 5) Fernando Alonso             36.6      Yakuza Team 14
 6) Paul Di Resta               35.7      Maltrainsema 10
 7) Lewis Hamilton              31.7      Ayrton Senna Racing 1
 8) Felipe Massa                28.1      Palanca Racing Team 6
 9) Vitaly Petrov               22.5      Barilik-F1 8
10) Jenson Button               21.9      Sheridan 11
11) Michael Schumacher          17.4      Sheridan 12
12) Heikki Kovalainen            8.7      Yakuza Team 15
13) Sebastien Buemi              6.6      Ayrton Senna Racing 2
14) Sergio Perez               ritirato   Speedy Gonzales 4


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Sebastian Vettel           232        Palanca Racing Team 5
 2) Nico Rosberg               223        Speedy Gonzales 3
 3) Mark Webber                130        Maltrainsema 9
 4) Lewis Hamilton             125        Ayrton Senna Racing 1
 5) Bruno Senna                113        Barilik-F1 7
 6) Jenson Button              112        Sheridan 11
 7) Fernando Alonso            103        Yakuza Team 14
 8) Vitaly Petrov               58        Barilik-F1 8
 9) Paul Di Resta               46        Maltrainsema 10
10) Felipe Massa                28        Palanca Racing Team 6
11) Sebastien Buemi             25        Ayrton Senna Racing 2
12) Sergio Perez                15        Speedy Gonzales 4
13) Michael Schumacher           2        Sheridan 12
14) Heikki Kovalainen            0        Yakuza Team 15


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Palanca Racing Team        260        1667500    0
 2) Speedy Gonzales            238         331000    0
 3) Maltrainsema               176         933500    0
 4) Barilik-F1                 171         363500    0
 5) Ayrton Senna Racing        150         368000    0
 6) Sheridan                   114         482000    0
 7) Yakuza Team                103         621000    0

FantaGP del Belgio - Ferrari

Griglia di partenza del FantaGP del Belgio

--------Fila 1--------
 1) Felipe Massa                58.2      Giaguggio 7
   2) Fernando Alonso           43.8      Fina Racing 5
--------Fila 2--------
 3) Nico Rosberg                42.3      I Magnifici Due 1
   4) Lewis Hamilton            39.9      Shadow F1 14
--------Fila 3--------
 5) Michael Schumacher          39.9      Tubermatt 9
   6) Sebastian Vettel          36.0      N.D.G.T. 11
--------Fila 4--------
 7) Mark Webber                 28.5      Shadow F1 15
   8) Vitaly Petrov             27.9      Giaguggio 8
--------Fila 5--------
 9) Timo Glock                  25.5      Tubermatt 10
  10) Sergio Perez              24.3      Kawasaki Race 4
--------Fila 6--------
11) Adrian Sutil                20.1      I Magnifici Due 2
  12) Heikki Kovalainen         14.1      N.D.G.T. 12
--------Fila 7--------
13) Jenson Button               13.5      Kawasaki Race 3
  14) Jarno Trulli               8.1      Fina Racing 6


Classifica del FantaGP del Belgio

 1) Michael Schumacher          53.6      Tubermatt 9
 2) Sebastian Vettel            53.0      N.D.G.T. 11
 3) Nico Rosberg                51.0      I Magnifici Due 1
 4) Fernando Alonso             48.9      Fina Racing 5
 5) Adrian Sutil                43.9      I Magnifici Due 2
 6) Jenson Button               36.0      Kawasaki Race 3
 7) Vitaly Petrov               31.8      Giaguggio 8
 8) Felipe Massa                23.1      Giaguggio 7
 9) Mark Webber                 22.6      Shadow F1 15
10) Timo Glock                  17.1      Tubermatt 10
11) Jarno Trulli                15.3      Fina Racing 6
12) Heikki Kovalainen           12.6      N.D.G.T. 12
13) Sergio Perez                 8.1      Kawasaki Race 4
14) Lewis Hamilton              -5.4      Shadow F1 14


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Sebastian Vettel           180        N.D.G.T. 11
 2) Nico Rosberg               177        I Magnifici Due 1
 3) Felipe Massa               172        Giaguggio 7
 4) Fernando Alonso            151        Fina Racing 5
 5) Michael Schumacher         150        Tubermatt 9
 6) Jenson Button              102        Kawasaki Race 3
 7) Vitaly Petrov               88        Giaguggio 8
 8) Adrian Sutil                79        I Magnifici Due 2
 9) Mark Webber                 44        Shadow F1 15
10) Lewis Hamilton              42        Shadow F1 14
11) Timo Glock                  11        Tubermatt 10
12) Sergio Perez                 7        Kawasaki Race 4
13) Heikki Kovalainen            6        N.D.G.T. 12
14) Jarno Trulli                 3        Fina Racing 6


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Giaguggio                  260         362000    0
 2) I Magnifici Due            256         331000    0
 3) N.D.G.T.                   186        2269000    0
 4) Tubermatt                  161        1782500    0
 5) Fina Racing                154         817500    0
 6) Kawasaki Race              109         857000    0
 7) Shadow F1                   86         679500    0

FantaGP del Belgio - Villeneuve

Griglia di partenza del FantaGP del Belgio

--------Fila 1--------
 1) Fernando Alonso             62.1      Rackham le Rouge 3
   2) Lewis Hamilton            55.8      Mad Max Racing 49
--------Fila 2--------
 3) Mark Webber                 48.9      Fantaspezia 14
   4) Nico Rosberg              45.6      FF1 Tapirlongo 1
--------Fila 3--------
 5) Adrian Sutil                45.3      Black Dragon 7
   6) Sebastian Vettel          44.7      McAlex 5
--------Fila 4--------
 7) Kamui Kobayashi             35.4      Longobards Grand Prix 28
   8) Jenson Button             33.9      Mav Race 11
--------Fila 5--------
 9) Sebastien Buemi             28.5      Mav Race 12
  10) Sergio Perez              24.6      Longobards Grand Prix 27
--------Fila 6--------
11) Paul Di Resta               22.5      FF1 Tapirlongo 2
  12) Vitaly Petrov             19.8      Black Dragon 8
--------Fila 7--------
13) Daniel Ricciardo            13.8      Rackham le Rouge 4
  14) Heikki Kovalainen          9.0      Fantaspezia 15
--------Fila 8--------
15) Vitantonio Liuzzi            2.1      Mad Max Racing 50
  16) Pastor Maldonado           1.8      McAlex 6


Classifica del FantaGP del Belgio

 1) Fernando Alonso             65.1      Rackham le Rouge 3
 2) Sebastian Vettel            62.7      McAlex 5
 3) Nico Rosberg                48.9      FF1 Tapirlongo 1
 4) Mark Webber                 46.2      Fantaspezia 14
 5) Lewis Hamilton              38.6      Mad Max Racing 49
 6) Jenson Button               37.5      Mav Race 11
 7) Kamui Kobayashi             35.4      Longobards Grand Prix 28
 8) Adrian Sutil                32.1      Black Dragon 7
 9) Vitaly Petrov               31.9      Black Dragon 8
10) Paul Di Resta               26.4      FF1 Tapirlongo 2
11) Vitantonio Liuzzi           26.2      Mad Max Racing 50
12) Pastor Maldonado            10.8      McAlex 6
13) Sebastien Buemi              9.9      Mav Race 12
14) Sergio Perez                 5.1      Longobards Grand Prix 27
15) Heikki Kovalainen            2.1      Fantaspezia 15
16) Daniel Ricciardo           ritirato   Rackham le Rouge 4


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Fernando Alonso            222        Rackham le Rouge 3
 2) Sebastian Vettel           198        McAlex 5
 3) Nico Rosberg               144        FF1 Tapirlongo 1
 4) Mark Webber                140        Fantaspezia 14
 5) Vitaly Petrov              122        Black Dragon 8
 6) Jenson Button              120        Mav Race 11
 7) Lewis Hamilton             116        Mad Max Racing 49
 8) Kamui Kobayashi             43        Longobards Grand Prix 28
 9) Paul Di Resta               30        FF1 Tapirlongo 2
10) Sergio Perez                25        Longobards Grand Prix 27
11) Adrian Sutil                24        Black Dragon 7
12) Sebastien Buemi             23        Mav Race 12
13) Vitantonio Liuzzi            5        Mad Max Racing 50
14) Pastor Maldonado             0        McAlex 6
15) Daniel Ricciardo             0        Rackham le Rouge 4
16) Heikki Kovalainen            0        Fantaspezia 15


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Rackham le Rouge           222         442000    0
 2) McAlex                     198         370000    0
 3) FF1 Tapirlongo             174         665000    0
 4) Black Dragon               146        1153500    0
 5) Mav Race                   143          44500    0
 6) Fantaspezia                140         313000    0
 7) Mad Max Racing             121         389500    0
 8) Longobards Grand Prix       68        1678000    0

FantaGP del Belgio - Senna

Griglia di partenza del FantaGP del Belgio

--------Fila 1--------
 1) Fernando Alonso             55.2      Tartaruga Corse 1
   2) Mark Webber               50.4      Shadow 5
--------Fila 2--------
 3) Nico Rosberg                49.8      Tag 7
   4) Sebastian Vettel          48.9      Federickari 9
--------Fila 3--------
 5) Felipe Massa                42.6      Eliandor 11
   6) Lewis Hamilton            36.0      Dragstar 15
--------Fila 4--------
 7) Pastor Maldonado            30.0      Federickari 10
   8) Vitaly Petrov             27.9      Tartaruga Corse 2
--------Fila 5--------
 9) Jenson Button               27.6      McFlaven 3
  10) Adrian Sutil              17.7      McFlaven 4
--------Fila 6--------
11) Kamui Kobayashi             16.8      Shadow 6
  12) Rubens Barrichello        16.2      Eliandor 12
--------Fila 7--------
13) Bruno Senna                 13.5      Dragstar 14
  14) Sebastien Buemi            8.1      Tag 8


Classifica del FantaGP del Belgio

 1) Sebastian Vettel            62.1      Federickari 9
 2) Fernando Alonso             59.1      Tartaruga Corse 1
 3) Mark Webber                 47.1      Shadow 5
 4) Jenson Button               44.4      McFlaven 3
 5) Nico Rosberg                35.7      Tag 7
 6) Vitaly Petrov               31.8      Tartaruga Corse 2
 7) Felipe Massa                29.7      Eliandor 11
 8) Bruno Senna                 26.1      Dragstar 14
 9) Pastor Maldonado            23.4      Federickari 10
10) Lewis Hamilton              20.7      Dragstar 15
11) Adrian Sutil                18.9      McFlaven 4
12) Rubens Barrichello          16.8      Eliandor 12
13) Kamui Kobayashi             16.6      Shadow 6
14) Sebastien Buemi            ritirato   Tag 8


Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Fernando Alonso            266        Tartaruga Corse 1
 2) Sebastian Vettel           206        Federickari 9
 3) Nico Rosberg               174        Tag 7
 4) Jenson Button              124        McFlaven 3
 5) Mark Webber                119        Shadow 5
 6) Felipe Massa                78        Eliandor 11
 7) Lewis Hamilton              77        Dragstar 15
 8) Vitaly Petrov               74        Tartaruga Corse 2
 9) Bruno Senna                 32        Dragstar 14
10) Pastor Maldonado            24        Federickari 10
11) Kamui Kobayashi             15        Shadow 6
12) Rubens Barrichello          15        Eliandor 12
13) Adrian Sutil                 5        McFlaven 4
14) Sebastien Buemi              3        Tag 8


Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP del Belgio

 1) Tartaruga Corse            340         912000    0
 2) Federickari                230         478000    0
 3) Tag                        177        2679500    0
 4) Shadow                     134         476000    0
 5) McFlaven                   129        1131500    0
 6) Dragstar                   109         200000   11
 7) Eliandor                    93         484000    0

La progettazione della monoposto

Visto che ultimamente sembriamo in vena di discussioni sulle regole per il futuro, questo mi sembra il momento giusto per presentare anche un'altra idea della quale avevamo discusso io, Alessio ed Enrico verso inizio stagione.

La situazione attuale è che le monoposto immaginare delle fantascuderie sono tutte uguali, nel senso che non hanno caratteristiche tecniche che le premiano su alcuni circuiti e le penalizzano su altri. I coefficienti di pista danno pesi diversi ai diversi tipi di elementi, ma questi coefficienti sono uguali per tutte le scuderie.
L'idea è quindi quella di personalizzare, entro certi limiti, la propria fantamonoposto definendo (prima dell'inizio della stagione) le caratteristiche che vanno a modificare i coefficienti di pista. Così ad esempio se in asta ritengo di avere preso un pilota forte posso aumentare il coefficiente del pilota diminuendo quello di telaio e motore.

Ad esempio le caratteristiche modificabili potrebbero essere:

- scarichi
corti: 0,0 pilota; -0,1 telaio; +0,1 motore
medi: 0,0 pilota; 0,0 telaio; 0,0 motore
lunghi: 0,0 pilota; +0,1 telaio; -0,1 motore

- passo
corto: +0,1 pilota; -0,1 telaio; 0,0 motore
medio: 0,0 pilota; 0,0 telaio; 0,0 motore
lungo: -0,1 pilota; +0,1 telaio; 0,0 motore

Poi, per completezza, servirebbe anche qualcosa che legasse pilota e motore. Si pensava a qualcosa come il serbatoio o le batterie del kers:
piccole: +0,1 pilota; 0,0 telaio; -0,1 motore
medie: 0,0 pilota; 0,0 telaio; 0,0 motore
grandi: -0,1 pilota; 0,0 telaio; +0,1 motore

Se non si sceglie niente si hanno scarichi medi, passo medio e batterie medie, e tutto rimane com'è.

Se invece un giocatore ad inizio stagione ritiene ad esempio di avere il motore come elemento più scarso, può scegliere di favorire gli altri due tipi di elementi progettando una vettura con scarichi lunghi, passo medio e batterie piccole, così in tutto si avrebbero, sui coefficienti dei gp, i seguenti modificatori:
pilota: +0,1; telaio: +0,1; motore: -0,2
La somma dei tre modificatori è sempre zero, e quindi la somma dei tre coefficienti di pista, anche dopo le modifiche, rimane sempre tre.

Ovviamente le caratteristiche della vettura dovrebbero essere una cosa fissa o difficilmente modificabile durante la stagione, e quindi avrebbero il difetto della scarsa flessibilità. Inoltre, essendo basate sulle valutazioni pre stagionali, potrebbero penalizzare ulteriormente il giocatore che ha inconsapevolmente fatto scelte sbagliate. Pensiamo ad esempio a un giocatore che ad in asta ha puntato molto su un elemento sopravvalutato (chi ha detto Mercedes?), e ha anche adattato le caratteristiche della vettura a questa scelta: rimarrebbe ulteriormente penalizzato.

Una possibile soluzione potrebbe essere quella di permettere il rinvio della scelta. Diciamo che si potrebbe scegliere di iniziare la stagione con la vettura dell'anno precedente, e quindi rinviare il debutto della nuova monoposto.
Dal punto di vista regolamentare si può scegliere, se dare una piccola penalità all'uso della vettura vecchia, e quindi non mettere un limite di tempo al debutto di quella nuova, oppure non dare penalità alla vettura vecchia e mettere un limite massimo al ritardo del debutto della nuova monoposto.

Ad esempio si potrebbe dire che la vettura vecchia, visto che sarà meno competitiva di quella nuova, invece di avere tre modificatori a zero (o magari i modificatori reali della stagione precedente, questo è da decidere) dovrà sottrarre uno 0,1 su un tipo di elemento a scelta del giocatore. Quando farà debuttare la macchina nuova potrà eliminare il -0,1 ed introdurre i nuovi modificatori.
Così ad esempio, se io l'anno prima avevo +0,1; +0,1 e -0,2 potrei usare la macchina vecchia togliendo uno 0,1 da qualche parte, ad esempio usando +0,1; 0,0; -0,2; fino a quando non decido di far debuttare la macchina nuova coi coefficienti nuovi.

Che ne dite, e' un pasticcio? :-)

venerdì 26 agosto 2011

Gli Zombies della FF1

In questo articolo volevo parlare di un argomento che puo' sembrare antipatico.
Mi riferisco a quei giocatori che, forse complice la formazione non fortunata fatta all' asta iniziale, abbandonano praticamente il gioco dopo le prime 2/3 gare della stagione.
Si sta discutendo in alcuni articoli del Blog alcune proposte per rendere piu' avvincente il gioco durante il proseguio della stagione ( vedi esempio proposta-gli-sponsor ), tuttavia credo che alcuni partecipanti non diano nemmeno il minimo contributo a questo gioco e anzi con il loro modo di giocare/non giocare influenzano negativamente i risultati.

Stimo altresi' giocatori datati o nuovi che nonostante non hanno ancora vinto moltissimo nel nostro campionato, sono appassionati e puntuali nel gestire la loro formazione. Da questi soprattutto dovrebbero prendere spunto.Non si puo' vincere sempre ( ne so qualcosa quest'anno ) tuttavia non mi sembra neanche giusto fare aste a volte bizzarre, e poi mollare tutto perche' il beniamino di casa non rispetta i pronostici.

Premetto che posso parlare solo per il mio campionato, non so se la cosa si presenta anche in altri, e consta in un paio di Team che praticamente hanno mollato le gare gia' da un pezzo.
Il messaggio che volevo esportare e' che se un anno ( e puo' capitare ) uno non ha molto tempo da dedicare a questo gioco (o non ha molta voglia) , puo' anche prendersi una pausa e riprendere piu' avanti.

Questo articolo piu' che a spronare questi team, vorrebbe aprire un dibattito per capire ( visto che magari questi giocatori sono conosciuti meglio da altri ) se la cosa e' recidiva o solo un fatto estemporaneo di questo paio d' anni.

Se mi sto sbagliano chiedo venia agli interessati ( anche se dubito che leggano un solo articolo del Blog) se invece qualcuno puo' confermare questi comportamenti, allora mi piacerebbe sapere da tutti (anche da altri campionati) il vostro parere riguardo a come valurare l'iscrizione per l'anno prossimo.
L'unica cosa che al momento mi viene in mente e' mettere un numero minimo di formazioni inviate (magari 1/3 del totale annuale ? ) sotto il quale si entra in una RevisionList che gli amministratori poi gestiranno come meglio credano per il prossimo anno ( ammonedo il partecipante in vista dell' anno seguente o sostituendolo direttamente o altro ).

Concludo dicendo che non avrei mai voluto scrivere un articolo cosi' antipatico, ma la possibilita' di avere il prossimo anno un campionato con 7-8 Team attivi e interessati al gioco ha prevalso..

Buon FF1 a tutti
Enrico

giovedì 25 agosto 2011

All'est niente di nuovo

Anche in Ungheria il campionato di FF1 prosegue nella medesima maniera delle gare precedenti: il dominatore Alonso ottiene l'ottava vittoria stagionale (la quarta consecutiva) e per questa volta porta con sè sul podio Button e Rosberg.
La Shadow porta entrambi i piloti a punti, Webber arriva quinto mentre Kobayashi chiude la zona punti con un decimo posto. Questo dimostra che almeno una certa affidabilità c'è, Webber per ora ha sempre marcato punti mentre Kobayashi ha centrato un posto nei primi dieci per cinque volte e purtroppo vanta una squalifica nella prima gara conclusa al settimo posto.
La classifica piloti vede una sostanziale immobilità lungo tutte le posizioni, con solo un piccolo scambio di posto tra Button e Webber che prima erano a pari punteggio; in quella a squadre la Shadow rimane ancora al quarto posto con un cospicuo distacco da colmare per poter puntare al terzo posto finale.
Dispiace dover rimarcare sempre le stesse cose, ma questo è un campionato in cui difficilmente le classifiche cambieranno, come nella F1 reale, il dominatore della stagione prosegue imperterrito a macinare gare e vittorie con gli inseguitori ad alternarsi sul podio e ad avvicendarsi in classifica per le sole posizioni di rincalzo.
E' difficile proseguire con impegno e volontà in un campionato in cui non si vedono assolutamente margini di miglioramento in nessuno degli elementi prescelti, anche se bisogna opportunamente ribadire che le scelte erano state ponderate e quindi avrebbero dovuto se non essere in termini assoluti vincenti, almeno garantire una solida competitività lungo tutto l'arco della stagione.
Anche se si è già superata la metà delle gare da disputare, rimangono solo otto appuntamenti fino alla conclusione, le speranze e le motivazioni per migliorare la classifica rimangono l'unica forza in cui crederci fino in fondo. E che realisticamente questa rimarrà una stagione deludente sotto tutti i punti di vista.

Sergio
team Shadow

Ottava vittoria e Libro dei Record

E passato un mese dal GP in cui Sebastian Vettel ha alzato l’ottavo trofeo per la scuderia Casanova Project Team e mi ritrovo a ripetermi per l’ennesima volta che i fanta-articoli devo scriverli al più il giorno dopo il GP altrimenti mi dimentico tutte le dinamiche che hanno portato al fanta-risultato e che sono diverse da quelle reali di gara; avrei quindi bisogno di fare un lavoro di ricostruzione che oramai non ha più significato. Ricordo però benissimo che il mio Vettel ha vinto nuovamente e comincio ad essere incuriosito dalle statistiche dei Record di tutti i campionati di FF1.

Al momento la mia scuderia ha 267 punti di cui 242 fatti da Vettel (su 275) e 25 da Schumacher e non è ancora entrata in nessuna delle classifiche dei record. Ho valutato che mancano 8 Gp e che il mio Vettel potrebbe fare, mantenendo la media punti corrente, 180 punti e Schumacher 18, quindi un totale di quasi 200 punti aggiudicabili.

Scorrendo le varie classifiche ho valutato la mia eventuale posizione al loro interno alla fine di questo campionato:

Punti GP Massimi per Pole: il mio punteggio massimo è stato 66,0 ben lontano degli 85,4 fatti da Ayrton Senna Racing nel 2009. Casanova decimo: 0,5%; Casanova primo: 0,01%

Punti GP Massimi per Vittoria: il punteggio massimo che il mio Vettel ha fatto è stato 68,7 nuovamente lontano degli 83,8 fatti da Ayrton Senna Racing. Casanova decimo: 1%; Casanova primo: 0,01%

Punti nel campionato piloti: finora Vettel ha fatto 242 punti contro i 250 a fine stagione di Polanca RT in decima posizione e 358 di Ayrton Senna Racing. Casanova decimo: 100%; Casanova primo: 50%

Punti nel campionato Costruttori: finora Casanova ha 267 punti contro i 319 di McFlaven in decima posizione e 494 di Cocai Sport. Casanova decimo: 100%; Casanova primo: 0,0001%

Pole Position stagionali di un pilota e di scuderia: finora Vettel ha fatto 7 pole contro le 9 a fine stagione dei decimi e 16 di Ayrton Senna Racing. Casanova decimo: 90%; Casanova primo: 0 %

Vittorie stagionali di un pilota e di una scuderia: Vettel ha già vinto otto gare contro le 10 a fine stagione dei decimi e le 15 di Panthiana Gran Prix. Casanova decimo: 75%; Casanova primo: 1%

Lo so che sono egocentrico poichè le conclusioni che traggo hanno significato per nessuno se non per me, ma manca veramente poco per avere anche il nome della mia scuderia stampato nel Libro dei Record ;-)

Ing. John Bellanton
Casanova Project Team

mercoledì 24 agosto 2011

Dopo le ferie, il Belgio

Dopo circa un mese di stop si ritorna in pista e prosegue la caccia al titolo 2011, nella quale appare sempre in enorme vantaggio l’alfiere della Red Bull Sebastian Vettel. Il tedesco guida la classifica iridata con ben ottantacinque punti sul compagno di squadra Webber e in pratica potrebbe prolungare le sue vacanze fino a dopo il Gran Premio di Singapore di fine settembre, rimanendo comunque al comando della classifica piloti.
Il GP del Belgio si disputa sul mitico circuito situato nella cittadina di Francorchamps ad una quarantina di chilometri a sud-est di Liegi. Il tracciato è unico nel suo genere: saliscendi, curvoni d'appoggio, lunghi rettilinei, cambi di direzione e giustamente è considerata dai i piloti, tecnici ed appassionati, l’università dell’automobilismo.
Essendosi ormai la lotta ai titoli cristallizzata, a meno di un miracolo, Vettel e la Red Bull dovrebbero riconfermarsi campioni invece le attenzioni sono concentrate sulle posizioni di rincalzo. Se è vero che il vantaggio di Vettel è ormai incolmabile, la lotta per la seconda posizione è tutt’altro che chiusa: Webber, Hamilton, Alonso e Button sono separati da distacchi davvero minimi e l’impressione è che la lotta sarà aperta fino alla fine, considerando che tra questi piloti non ce n'è uno che prevale sugli altri in modo così netto come sta attualmente facendo Vettel.
Infine questo del Gran Premio del Belgio sarà un importante appuntamento anche per Michael Schumacher, che debuttò su questo circuito il 29 Agosto 1991: il tedesco festeggierà il suo ventesimo anniversario di partecipazione alla F1 sabato sera, una ricorrenza davvero unica ed insolita per lo sport moderno.
Dopo il Gran Premio del Belgio, la Formula 1 darà a tutti appuntamento a Monza per il Gran Premio d’Italia previsto per l’11 di settembre, che segnerà la chiusura della stagione europea e l’inizio della lunga trasferta extra-europea per il finale di stagione.

Sergio
team Shadow

martedì 23 agosto 2011

La McLaren sarà l'arbitro del fantacampionato?

L'umore è incerto sabato, dopo le qualifiche. Bene Vettel che dopo la parentesi della Germania torna competitivo e parte in pole. Bene il motore che torna nella top 10 con Perez, che in Q3 non ha girato per risparmiare gomme. Non tanto bene Alonso, che parte solo quinto, dietro anche al compagno di scuderia Massa. C'è da dire che Alonso sarebbe potuto partire meglio, tanto che ha fatto il proprio miglior tempo in Q2, quindi decidiamo di giocare la strategia sui sorpassi del pilota.
Nella fantagriglia siamo terzi, dietro a McAlex e Mad Max, a meno di sei punti dalla vetta e con oltre dieci punti di vantaggio sugli inseguitori.
Domenica pioviggina, si parte con le intermedie. Alonso passa Massa ma viene a sua volta sopravanzato dalle due Mercedes, Kobayashi sale in decima posizione mentre Perez commette un errore e si ritrova nelle retrovie.
In queste prime fasi della gara Alonso combatte con le Mercedes, in una decina di giri riesce a passarle e a salire in quarta posizione ma i primi ormai si sono allontanati.
Durante la gara Hamilton pasticcia un po', sbagliando le gomme e facendo un testacoda, permettendo così ad Alonso di salire sul podio. Le McLaren sembrano molto forti su questo tracciato e Vettel non può fare meglio della seconda posizione. Primo arriva Button, per la felicità del nostro principale avversario nella lotta al titolo McAlex, che va a vincere il FantaGP.
Noi arriviamo secondi lasciando sul terreno sette punti e riducendo così il vantaggio a +17 in entrambe le classifiche.
La prossima gara correremo in casa, speriamo nell' "aiutino" degli accorgimenti gratuiti per cercare di aumentare un po' il margine.

Cesare
Rackham le Rouge

lunedì 22 agosto 2011

ANCORA VETTEL!

Non c'è proprio nulla da fare. E' inutile arrivare sempre secondo (se non vado errato, quinta volta negli ultimi sei GP) se chi ti sta davanti arriva quasi sempre primo (quarta volta negli ultimi sei GP) e ti guadagna sette punti ogni volta. Speravamo, con i sacrifici fatti in Germania, che ci erano costati il podio, di aver fatto gli investimenti necessari al colmare il gap con il team Palanca RT, cosa che sembrava essere dimostrata dalla griglia di partenza dove ci trovavamo in prima fila a soli due decimi di punti GP da Ayrton e davanti a Palanca. Però in gara, nonostante la scarsa vena di Webber e la prova non esaltante della Ferrari, appesantiti dall'andamento veramente mediocre di Rosberg e della Mercedes, riusciamo sì a mantenere il secondo posto, che possiamo ritenere lusinghiero, ma purtroppo ancora una volta dietro a Vettel di Palanca RT.

Il problema è però che non riusciamo ad invertire il trend che ci ha portati in pochi GP da un comodo primato in classifica ad un secondo posto senza speranze di rimonta.

SECONDA VITTORIA DI BUTTON!

Sembra incredibile, ma, nonostante tutti gli occhi sono sempre puntati sul compagno di squadra Hamilton, protagonista spesso di emozionanti sorpassi e di clamorosi errori, il buon Button si dimostra di essere pilota veloce ed esperto, pronto ad approfittare degli errori degli avversari. E così in Ungheria, complice la pioggia e gli errori di strategia ed in gara di alcuni avversari (tra cui Hamilton), Jenson conquista la seconda vittoria stagionale, bissando il successo ancor più rocambolesco di Montreal, e mantenendosi in gara (si fa per dire visto il nettissimo vantaggio di Vettel) per il titolo piloti, alla pari dei più quotati Alonso ed Hamilton e dell'altro pilota Red Bull Webber. Ottime sorprese anche Di Resta e Buemi che precedono la Mercedes di Rosberg, sempre più indietro rispetto ai tre top team.

lunedì 1 agosto 2011

Proposta: gli sponsor

Superata la metà del campionato, come anticipato inizio il resoconto sulle problematiche che ho dovuto affrontare quest’anno. Breve riassunto: quest’anno ho provato a partire con una scuderia di serie B/C risparmiando quanto più possibile (il De Angelis aveva dei limiti d’asta maggiori rispetto agli altri campionati), per poi provare ogni possibile tecnica per cercare di arrivare quanto più in alto possibile nelle fanta classifiche, verificando così la effettiva giocabilità.

Una prima difficoltà che ho trovato è stata il guadagnare praticamente gli stessi fanta euro a gp degli altri. Mi spiego meglio, per guadagnare fanta crediti si può: pubblicare fanta articoli (guadagno max 50.000), fanta scommesse (da 150.00 a 324.000 ~~o 414.000 nel caso di gp di casa~~), fanta schedina o dalla vendita di un elemento nel mercato infrastagionale per uno meno costoso; mediamente ho visto che si prendono 300.00 – 350.000 fanta euro a gp escludendo il mercato infrastagionale che garantisce un burst e quindi non di interesse sul lungo periodo. Quindi se tutti bene o male fanno gli stessi soldi come posso, io che ho una scuderia minore, competere con i big? Il vantaggio monetario iniziale, dovuto ad un risparmio nella fase d’asta, sparisce molto presto (ho stimato dopo circa 5 gp), soprattutto se utilizzato per cercare di concludere qualcosa nel mercato infrastagionale; ne consegue che per quanto cerchi di avere accorgimenti/investimenti più degli altri, alle lunghe anche gli altri faranno lo stesso solo che loro avranno pure una squadra migliore.

Ed ecco la mia proposta: Cesare attualmente per calcolare i valori del mercato infrastagionale tiene una classifica dei fantapunti medi che un elemento garantisce fino all’ultimo gp giocato, per esempio Vettel nei primi gp aveva una media punti di 22 sia come telaio che come pilota (pole e primo) gli altri a scendere, quindi è relativamente facile al giovedì, dopo la chiusura del fantamercato, stilare una fantaclassifica considerando tale punteggio medio pesato per il coefficiente di pista, senza però alcun investimento, strategia, accorgimento, o latro. In questo modo si ha un’idea di quale è il valore di una fantascuderia in base ai soli elementi in possesso, per esempio una scuderia con Vettel come pilota e telaio e magari pure con motore Red Bull, viste le relative medie, questa classifica del giovedì lo darebbe come vittorioso.

Alla domenica, terminata la gare, si mettono a confronto questa classifica fatta di punteggi medi con quella basata sui risultati reali compresi tutti gli accorgimenti, investimenti, ecc., le scuderie che saranno riuscite a arrivare in una posizione migliore rispetto alla classifica del giovedì meriteranno un premio dagli sponsor in quanto i relativi manager sono riusciti a gestire tutte le variabili in gioco per far migliorare il team (anche il fattore lato B conta, ma darebbe solo un contributo in casi eccezionali, a meno che non piova in tutti i gp reali o dotino le piste di innaffiatori a bordo pista). Insomma chi riuscirà a gestire al meglio accorgimenti, investimenti, ecc., portando a podio un fantapilota che sulla carta sarebbe arrivato decimo meriterà un compenso decisamente maggiore di chi ha un pilota che è previsto arrivi secondo e poi arriva primo.

Riassumendo: ho una squadra fatta di elementi poveri, però la mia bravura nel gestirla mi permette di portare a casa risultati, quindi gli sponsor mi ripagano dello sforzo, che in termini di fanta giocabilità permettono di dare competitività alle scuderie minori garantendo un gioco più aperto.

Come al solito non ho quantificato il valore del premio, ne il come dovrebbe essere dato, ma di sicuro per un fanta pilota che da fuori zona punti, o al più nono – decimo, arriva a podio di certo si deve pensare a cifre sui 300.000 – 400.000 fanta euro, in modo da avere alla prossima gara la possibilità di usare due accorgimenti in più.

[Edit] Ci ho pensato meglio durante la notte e secondo me si dovrebbe prendere come misura da undicesimo a primo implica un premio pari a 450.000, infatti abbiamo che il fantapilota è passato da un punteggio attorno ai 20 punti ad uno superiore a 55, ha più che raddoppiato il suo punteggio.

Cosa ne pensate?

Cristiano
Cocai Sport team, 2010 Venice-Milan Champion,
De Angelis championship.

BUTTON

E così, una volta in più, quando le condizioni diventano difficili, la pioggia disturba o anima il Gran Premio, quando la gara diventa una lotteria influenzata da fattori diversi dalla semplice prestazione, come le strategie di gara, Button riesce sempre ad emergere. Il pilota britannico riesce così ad aggiudicarsi il Gran Premio di Ungheria, evitando di commettere errori, sia di guida (al contrario di Vettel e Alonso) sia strategici (come Webber e il compagno Hamilton che montano gomme da pioggia sperando nell’acqua che non arriva....).

Vettel però, ancora una volta, quando non vince arriva quasi sempre secondo e per il mondiale diventa orami quasi impossibile andarlo a riprendere. Terzo Alonso, che senza qualche errore avrebbe potuto sperare di più.

Hamilton è “solo” quarto, dopo aver dato l’illusione di poter vincere: un errore in pista, la manovra pericolosa per rientrare (e conseguente drivethrough di penalizzazione) e la già citata scelta sbagliata di gomme lo relegano al quarto posto.

Dopo di lui un anonimo Webber, un ancor più anonimo Massa e due ottimi outsider: Paul Di Resta, settimo con la sua Force India, e Buemi con la sua Toro Rosso.
La gara offre anche altre emozioni: le fiamme sull’auto di Heidfeld e un pericoloso testacoda, fortunatamente senza conseguenze, di D’Ambrosio nella corsia box!

Per il nostro FantaGp, dopo la pole di Ayrton Senna Racing, che sperava nel suo 100simo Gran premio di bissare la vittoria dell’ultima gara, la domenica sorride, ancora una volta, a Palanca Racing. Il secondo posto di Speedy Gonzales permette al suo pilota Rosberg di restare in corsa per la vittoria finale. Per quanto riguarda la lotta per il podio, piccolo recupero del nostro Webber, quarto, nei confronti di Hamilton di AYR, sesto.

Nel costruttori lo scenario è lo stesso, con PAL e SPG che si contendono al vittori, e AYR che si contende il podio con la nostra scuderia e con Barillik.