Griglia di partenza del FantaGP di Ungheria --------Fila 1-------- 1) Sebastian Vettel 65.8 Casanova Project Team 7 2) Felipe Massa 61.6 Mercabelli Fashion 11 --------Fila 2-------- 3) Jenson Button 58.2 Bielle Roventi 44 4) Nico Rosberg 54.0 Cocai Sport 66 --------Fila 3-------- 5) Mark Webber 50.2 MK1 Racing 5 6) Fernando Alonso 46.0 Clint Grand Prix 3 --------Fila 4-------- 7) Lewis Hamilton 43.8 Red Dart 9 8) Michael Schumacher 25.8 Casanova Project Team 8 --------Fila 5-------- 9) Kamui Kobayashi 25.0 MK1 Racing 6 10) Adrian Sutil 24.8 Clint Grand Prix 4 --------Fila 6-------- 11) Sergio Perez 14.8 Mercabelli Fashion 12 12) Timo Glock 10.4 Cocai Sport 67 --------Fila 7-------- 13) Jarno Trulli 7.2 Bielle Roventi 43 14) Heikki Kovalainen 3.2 Red Dart 10 Classifica del FantaGP di Ungheria 1) Sebastian Vettel 68.0 Casanova Project Team 7 2) Jenson Button 57.4 Bielle Roventi 44 3) Felipe Massa 56.4 Mercabelli Fashion 11 4) Fernando Alonso 52.4 Clint Grand Prix 3 5) Nico Rosberg 51.8 Cocai Sport 66 6) Mark Webber 50.9 MK1 Racing 5 7) Lewis Hamilton 41.4 Red Dart 9 8) Kamui Kobayashi 19.6 MK1 Racing 6 9) Timo Glock 13.8 Cocai Sport 67 10) Sergio Perez 12.6 Mercabelli Fashion 12 11) Heikki Kovalainen 3.2 Red Dart 10 12) Adrian Sutil ritirato Clint Grand Prix 4 13) Michael Schumacher ritirato Casanova Project Team 8 14) Jarno Trulli ritirato Bielle Roventi 43 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Sebastian Vettel 242 Casanova Project Team 7 2) Jenson Button 155 Bielle Roventi 44 3) Mark Webber 139 MK1 Racing 5 4) Fernando Alonso 126 Clint Grand Prix 3 5) Nico Rosberg 119 Cocai Sport 66 6) Felipe Massa 111 Mercabelli Fashion 11 7) Lewis Hamilton 105 Red Dart 9 8) Kamui Kobayashi 39 MK1 Racing 6 9) Adrian Sutil 26 Clint Grand Prix 4 10) Michael Schumacher 25 Casanova Project Team 8 11) Timo Glock 12 Cocai Sport 67 12) Sergio Perez 7 Mercabelli Fashion 12 13) Heikki Kovalainen 3 Red Dart 10 14) Jarno Trulli 2 Bielle Roventi 43 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Casanova Project Team 267 389000 0 2) MK1 Racing 178 1136500 0 3) Bielle Roventi 157 427000 0 4) Clint Grand Prix 152 428000 0 5) Cocai Sport 131 1312000 0 6) Mercabelli Fashion 118 364000 0 7) Red Dart 108 1093000 0
Campionati
sabato 30 luglio 2011
FantaGP di Ungheria - De Angelis
FantaGP di Ungheria - Clark
Griglia di partenza del FantaGP di Ungheria --------Fila 1-------- 1) Lewis Hamilton 53.0 Ayrton Senna Racing 1 2) Nico Rosberg 52.8 Speedy Gonzales 3 --------Fila 2-------- 3) Sebastian Vettel 49.2 Palanca Racing Team 5 4) Mark Webber 46.0 Maltrainsema 9 --------Fila 3-------- 5) Jenson Button 40.0 Sheridan 11 6) Nick Heidfeld 30.8 Barilik-F1 7 --------Fila 4-------- 7) Fernando Alonso 30.0 Yakuza Team 14 8) Felipe Massa 28.6 Palanca Racing Team 6 --------Fila 5-------- 9) Pastor Maldonado 23.2 Maltrainsema 10 10) Sergio Perez 22.0 Speedy Gonzales 4 --------Fila 6-------- 11) Vitaly Petrov 20.0 Barilik-F1 8 12) Michael Schumacher 13.0 Sheridan 12 --------Fila 7-------- 13) Sebastien Buemi 10.4 Ayrton Senna Racing 2 14) Heikki Kovalainen 0.8 Yakuza Team 15 Classifica del FantaGP di Ungheria 1) Sebastian Vettel 51.6 Palanca Racing Team 5 2) Nico Rosberg 46.0 Speedy Gonzales 3 3) Jenson Button 43.8 Sheridan 11 4) Mark Webber 43.7 Maltrainsema 9 5) Fernando Alonso 40.4 Yakuza Team 14 6) Lewis Hamilton 35.4 Ayrton Senna Racing 1 7) Nick Heidfeld 34.4 Barilik-F1 7 8) Vitaly Petrov 28.4 Barilik-F1 8 9) Sebastien Buemi 27.6 Ayrton Senna Racing 2 10) Felipe Massa 27.4 Palanca Racing Team 6 11) Pastor Maldonado 19.4 Maltrainsema 10 12) Sergio Perez 7.4 Speedy Gonzales 4 13) Michael Schumacher 0.8 Sheridan 12 14) Heikki Kovalainen -4.0 Yakuza Team 15 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Sebastian Vettel 214 Palanca Racing Team 5 2) Nico Rosberg 198 Speedy Gonzales 3 3) Lewis Hamilton 119 Ayrton Senna Racing 1 4) Mark Webber 115 Maltrainsema 9 5) Jenson Button 111 Sheridan 11 6) Nick Heidfeld 101 Barilik-F1 7 7) Fernando Alonso 93 Yakuza Team 14 8) Vitaly Petrov 56 Barilik-F1 8 9) Pastor Maldonado 38 Maltrainsema 10 10) Sebastien Buemi 25 Ayrton Senna Racing 2 11) Felipe Massa 24 Palanca Racing Team 6 12) Sergio Perez 15 Speedy Gonzales 4 13) Michael Schumacher 2 Sheridan 12 14) Heikki Kovalainen 0 Yakuza Team 15 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Palanca Racing Team 238 1332500 0 2) Speedy Gonzales 213 302000 0 3) Barilik-F1 157 368000 0 4) Maltrainsema 153 1015500 0 5) Ayrton Senna Racing 144 287000 0 6) Sheridan 113 482000 0 7) Yakuza Team 93 621000 0
FantaGP di Ungheria - Ferrari
Griglia di partenza del FantaGP di Ungheria --------Fila 1-------- 1) Felipe Massa 58.2 Giaguggio 7 2) Sebastian Vettel 52.6 N.D.G.T. 11 --------Fila 2-------- 3) Nico Rosberg 43.0 I Magnifici Due 1 4) Michael Schumacher 39.8 Tubermatt 9 --------Fila 3-------- 5) Jenson Button 38.6 Kawasaki Race 3 6) Fernando Alonso 37.6 Fina Racing 5 --------Fila 4-------- 7) Adrian Sutil 33.6 I Magnifici Due 2 8) Lewis Hamilton 26.6 Shadow F1 14 --------Fila 5-------- 9) Vitaly Petrov 22.4 Giaguggio 8 10) Timo Glock 17.6 Tubermatt 10 --------Fila 6-------- 11) Mark Webber 17.2 Shadow F1 15 12) Sergio Perez 15.6 Kawasaki Race 4 --------Fila 7-------- 13) Heikki Kovalainen 11.2 N.D.G.T. 12 14) Jarno Trulli 3.2 Fina Racing 6 Classifica del FantaGP di Ungheria 1) Felipe Massa 53.2 Giaguggio 7 2) Jenson Button 48.8 Kawasaki Race 3 3) Fernando Alonso 45.4 Fina Racing 5 4) Nico Rosberg 41.7 I Magnifici Due 1 5) Sebastian Vettel 38.8 N.D.G.T. 11 6) Lewis Hamilton 30.6 Shadow F1 14 7) Vitaly Petrov 27.8 Giaguggio 8 8) Mark Webber 27.0 Shadow F1 15 9) Michael Schumacher 23.2 Tubermatt 9 10) Adrian Sutil 21.0 I Magnifici Due 2 11) Heikki Kovalainen 14.4 N.D.G.T. 12 12) Timo Glock 13.2 Tubermatt 10 13) Jarno Trulli 3.2 Fina Racing 6 14) Sergio Perez 0.6 Kawasaki Race 4 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Felipe Massa 168 Giaguggio 7 2) Nico Rosberg 162 I Magnifici Due 1 3) Sebastian Vettel 162 N.D.G.T. 11 4) Fernando Alonso 139 Fina Racing 5 5) Michael Schumacher 125 Tubermatt 9 6) Jenson Button 94 Kawasaki Race 3 7) Vitaly Petrov 82 Giaguggio 8 8) Adrian Sutil 69 I Magnifici Due 2 9) Lewis Hamilton 42 Shadow F1 14 10) Mark Webber 42 Shadow F1 15 11) Timo Glock 10 Tubermatt 10 12) Sergio Perez 7 Kawasaki Race 4 13) Heikki Kovalainen 6 N.D.G.T. 12 14) Jarno Trulli 3 Fina Racing 6 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Giaguggio 250 348500 0 2) I Magnifici Due 231 355000 0 3) N.D.G.T. 168 2469000 0 4) Fina Racing 142 706500 0 5) Tubermatt 135 1626500 0 6) Kawasaki Race 101 857000 0 7) Shadow F1 84 543500 0
FantaGP di Ungheria - Villeneuve
Griglia di partenza del FantaGP di Ungheria --------Fila 1-------- 1) Sebastian Vettel 59.8 McAlex 5 2) Lewis Hamilton 58.8 Mad Max Racing 49 --------Fila 2-------- 3) Fernando Alonso 54.0 Rackham le Rouge 3 4) Nico Rosberg 43.4 FF1 Tapirlongo 1 --------Fila 3-------- 5) Jenson Button 40.2 Mav Race 11 6) Vitaly Petrov 38.4 Black Dragon 8 --------Fila 4-------- 7) Mark Webber 31.8 Fantaspezia 14 8) Kamui Kobayashi 29.2 Longobards Grand Prix 28 --------Fila 5-------- 9) Adrian Sutil 24.0 Black Dragon 7 10) Paul Di Resta 23.8 FF1 Tapirlongo 2 --------Fila 6-------- 11) Sergio Perez 20.4 Longobards Grand Prix 27 12) Sebastien Buemi 16.0 Mav Race 12 --------Fila 7-------- 13) Vitantonio Liuzzi 12.8 Mad Max Racing 50 14) Daniel Ricciardo 5.6 Rackham le Rouge 4 --------Fila 8-------- 15) Pastor Maldonado 0.8 McAlex 6 16) Heikki Kovalainen 0.0 Fantaspezia 15 Classifica del FantaGP di Ungheria 1) Sebastian Vettel 61.2 McAlex 5 2) Fernando Alonso 57.1 Rackham le Rouge 3 3) Lewis Hamilton 52.4 Mad Max Racing 49 4) Nico Rosberg 46.2 FF1 Tapirlongo 1 5) Mark Webber 40.4 Fantaspezia 14 6) Vitaly Petrov 36.8 Black Dragon 8 7) Jenson Button 36.0 Mav Race 11 8) Kamui Kobayashi 32.4 Longobards Grand Prix 28 9) Paul Di Resta 31.8 FF1 Tapirlongo 2 10) Sebastien Buemi 31.2 Mav Race 12 11) Adrian Sutil 21.2 Black Dragon 7 12) Vitantonio Liuzzi 8.8 Mad Max Racing 50 13) Daniel Ricciardo 8.6 Rackham le Rouge 4 14) Sergio Perez 6.6 Longobards Grand Prix 27 15) Heikki Kovalainen 4.0 Fantaspezia 15 16) Pastor Maldonado 2.4 McAlex 6 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Fernando Alonso 197 Rackham le Rouge 3 2) Sebastian Vettel 180 McAlex 5 3) Nico Rosberg 129 FF1 Tapirlongo 1 4) Mark Webber 128 Fantaspezia 14 5) Vitaly Petrov 120 Black Dragon 8 6) Jenson Button 112 Mav Race 11 7) Lewis Hamilton 106 Mad Max Racing 49 8) Kamui Kobayashi 37 Longobards Grand Prix 28 9) Paul Di Resta 29 FF1 Tapirlongo 2 10) Sergio Perez 25 Longobards Grand Prix 27 11) Sebastien Buemi 23 Mav Race 12 12) Adrian Sutil 20 Black Dragon 7 13) Vitantonio Liuzzi 5 Mad Max Racing 50 14) Daniel Ricciardo 0 Rackham le Rouge 4 15) Pastor Maldonado 0 McAlex 6 16) Heikki Kovalainen 0 Fantaspezia 15 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Rackham le Rouge 197 1292000 0 2) McAlex 180 409000 0 3) FF1 Tapirlongo 158 554000 0 4) Black Dragon 140 739000 0 5) Mav Race 135 194500 0 6) Fantaspezia 128 463000 0 7) Mad Max Racing 111 402500 0 8) Longobards Grand Prix 62 1567000 0
FantaGP di Ungheria - Senna
Griglia di partenza del FantaGP di Ungheria --------Fila 1-------- 1) Sebastian Vettel 61.8 Federickari 9 2) Fernando Alonso 58.8 Tartaruga Corse 1 --------Fila 2-------- 3) Nico Rosberg 51.2 Tag 7 4) Jenson Button 41.6 McFlaven 3 --------Fila 3-------- 5) Mark Webber 39.2 Shadow 5 6) Felipe Massa 39.0 Eliandor 11 --------Fila 4-------- 7) Lewis Hamilton 34.0 Dragstar 15 8) Vitaly Petrov 22.4 Tartaruga Corse 2 --------Fila 5-------- 9) Adrian Sutil 19.2 McFlaven 4 10) Rubens Barrichello 16.0 Eliandor 12 --------Fila 6-------- 11) Pastor Maldonado 16.0 Federickari 10 12) Nick Heidfeld 15.6 Dragstar 14 --------Fila 7-------- 13) Kamui Kobayashi 15.0 Shadow 6 14) Sebastien Buemi 8.8 Tag 8 Classifica del FantaGP di Ungheria 1) Fernando Alonso 65.8 Tartaruga Corse 1 2) Jenson Button 50.2 McFlaven 3 3) Nico Rosberg 46.0 Tag 7 4) Sebastian Vettel 44.0 Federickari 9 5) Mark Webber 39.5 Shadow 5 6) Felipe Massa 35.0 Eliandor 11 7) Lewis Hamilton 30.8 Dragstar 15 8) Vitaly Petrov 27.8 Tartaruga Corse 2 9) Sebastien Buemi 24.8 Tag 8 10) Kamui Kobayashi 23.4 Shadow 6 11) Pastor Maldonado 18.4 Federickari 10 12) Nick Heidfeld 18.4 Dragstar 14 13) Adrian Sutil 15.6 McFlaven 4 14) Rubens Barrichello 14.4 Eliandor 12 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Fernando Alonso 248 Tartaruga Corse 1 2) Sebastian Vettel 181 Federickari 9 3) Nico Rosberg 164 Tag 7 4) Jenson Button 112 McFlaven 3 5) Mark Webber 104 Shadow 5 6) Lewis Hamilton 76 Dragstar 15 7) Felipe Massa 72 Eliandor 11 8) Vitaly Petrov 66 Tartaruga Corse 2 9) Nick Heidfeld 28 Dragstar 14 10) Pastor Maldonado 22 Federickari 10 11) Kamui Kobayashi 15 Shadow 6 12) Rubens Barrichello 15 Eliandor 12 13) Adrian Sutil 5 McFlaven 4 14) Sebastien Buemi 3 Tag 8 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Ungheria 1) Tartaruga Corse 314 542500 0 2) Federickari 203 517000 0 3) Tag 167 2285000 0 4) Shadow 119 461000 0 5) McFlaven 117 831500 0 6) Dragstar 104 200000 11 7) Eliandor 87 1623000 0
giovedì 28 luglio 2011
GP d'Ungheria
A soli sette giorni dal Gran Premio di Germania, la F1 riaccende i motori per il Gran Premio d’Ungheria, che si disputerà sul circuito dell’Hungaroring situato ad una ventina di chilometri dalla capitale Budapest.
Il circuito è caratterizzato dalla breve lunghezza e dalla tortuosità. L’unico vero rettilineo è quello del traguardo, lungo poco meno di ottocento metri, per il resto è tutto un complesso di curve e tornanti da affrontare a velocità piuttosto bassa e senza grosse frenate e staccate che impegnino i piloti e le vetture. Questo rende praticamente impossibili i sorpassi e anche l’uso del DRS non potrà migliorare di molto la situazione, considerando il fatto che inspiegabilmente la FIA ha deciso per una sola zona DRS in questa gara, al contrario di quanto stabilito per il GP del Canada e il GP d’Europa. L’uso dell’ala mobile infatti sarà consentito solo sul rettilineo del traguardo con rilevamento del distacco alla curva 14. La configurazione della pista è rimasta pressappoco inalterata fino al 2003 quando furono apportate delle modifiche per allungare il rettilineo di partenza e modificare le ultime curve. Le modifiche apportate non hanno comunque stravolto il disegno originale del tracciato, caratterizzato anche da una sede stradale abbastanza stretta. Un’altra delle caratteristiche della pista, purtroppo negativa anche questa, è rappresentata dalla polvere e dallo sporco che sono perennemente depositate sul manto stradale, anche perchè questo è un tracciato utilizzato davvero molto poco durante l'anno: tutto ciò rende il circuito molto abrasivo e mette a dura prova gli pneumatici.
Novità degli ultimi giorni è il fatto che si è tornato a parlare della possibilità di ripristinare delle sessioni di test durante la stagione, per la gioia della Ferrari che ne chiede da anni il ritorno, a partire dal prossimo anno. Credo che ci si possa tranquillamente ispirare al motomondiale, dove in alcuni circuiti vengono effettuate sessioni di test il lunedì successivo alle gare consentendo in questo modo notevoli risparmi. E’ assurdo che la Formula 1 sia di fatto l’unico sport professionistico in cui sono vietati gli allenamenti, subordinando i dati della pista e le sensazioni del pilota a quelli dei computer e dei simulatori.Sergio
team Shadow
Una vittoria buttata al vento
Anche quest'anno la tradizione negativa non viene smentita. Il nostro Vettel per la prima volta in questa stagione non si qualifica in prima fila, e pure le due Sauber partono piuttosto indietro. Di conseguenza ci piazziamo settimi, ottenendo la peggiore qualifica stagionale. Fino ad ora la nostra posizione più arretrata in griglia era stata la quarta piazza in Spagna. Siamo comunque a 7.5 punti dalla vetta, il distacco è limitato e probabilmente in gara potremo cercare di guadagnare qualche posizione, con l'obiettivo di prendere più punti di McAlex (sesto) e Mav Race (settimo).
Per la gara la mappatura aggressiva sul motore Sauber è quasi obbligatoria, e decidiamo di giocare anche l'assetto scarico su Vettel: "è' sempre andato a podio, parte terzo, peggio di terzo non farà".
Invece il tedesco della Red Bull è quinto per larga parte della gara, per una serie di problemi, tra cui un testacoda nelle fasi iniziali dovuto al passaggio sulla linea bianca ancora umida (quando era quarto vicino ad Alonso) e problemi di surriscaldamento dei freni posteriori. Solo sul finale Vettel scavalca Massa ai box e sale quarto.
Alla fine la sciagurata mossa di giocare la strategia su Vettel ci fa perdere 0.8 punti che ci costano la vittoria. Infatti arriviamo terzi a 0.3 punti dal primo, Petrov su Black Dragon.
Il ritiro di Button ci permette di recuperare 13 punti su McAlex e ci portiamo a +24 di vantaggio in entrambe le classifiche. Tra i costruttori perde due posizioni Mav Race. Si riavvicinano un po' Black Dragon che recupera 20 punti e sale quarto, mentre Tapirlongo ne recupera 9 salendo terzo.
Se nella scorsa gara in Gran Bretagna eravamo riusciti ad approfittare al meglio della prestazione negativa di McAlex, qui lasciamo per strada ben 10 punti. Speriamo che non risultino decisivi a fine stagione, o ci sarà da mangiarsi le mani.
Cesare
Rackham le Rouge
mercoledì 27 luglio 2011
La musica non cambia
La Shadow fa una prestazione deludente, Webber racimola solo un sesto posto mentre Kobayashi non porta a casa nemmeno un punto. La situazione nei due campionati rimane praticamente inalterata: Webber raggiunge al quarto posto Jenson Button, ma hanno un distacco dal terzo, Rosberg, di più di cinquanta punti. Kobayashi rimane sempre fermo a quota 14, in dodicesima posizione.
Nella classifica a squadre la Shadow rimane al quarto posto, con un vantaggio di nove punti su McFlaven ed ancora molto distanziata da Tag, che è a quota 150 e quindi a più di quaranta punti.
Anche le strategie pensate non hanno sortito grandi effetti: la stagione è arrivata al giro di boa e non ci sono proprio i presupposti per poter dare un'accelerazione alla rimonta nei due campionati. Gli avversari che precedono la Shadow e pure i suoi piloti sembrano ancora difficilmente raggiungibili e non ci sono segnali positivi, dalpunto di vista tecnico, per un grosso miglioramento.
Chi ha avuto delle grosse difficoltà, nella nuova gestione degli scarichi soffiati, è stata proprio la Renault, mentre la Mercedes non riesce a trovare il bandolo della matassa e dare un impulso di maggior competitività a questa stagione che, a malincuore, è davvero molto peggio di quella appena passata.
Tempo per una pausa ora non ce n'è: si corre la settimana seguente in Ungheria, il circuito permanente con la media oraria più bassa (a aprte Montecarlo che è un circuito cittadino) e con una delle maggiori difficoltà di sorpasso. Speriamo di vedere un ulteriore recupero della Ferrari che, nella F1 reale, sta tornando a far sognare i suoi fans. Il distacco di Alonso (l'unica classifica in cui si possa pensare ad uno sconvolgimento è quella piloti) è notevole e quasi incolmabile (si ricordi due anni fa come Button "visse di rendita" nella seconda parte della stagione dopo il dominio iniziale), ma ai tifosi piace sognare e, come sempre, bisogna ricordarsi che la gara finisce sotto la bandiera a scacchi, e non prima.
Sergio
team Shadow
POLE E PODIO
martedì 26 luglio 2011
Il weekend di Nürburgring
Mi collego all'articolo di Damiano per fornire il mio punto di vista sugli eventi.
Sebastian si svegliò. Erano oramai due settimane che soffriva: asma, congiuntivite e forti mal di testa per i ripetuti starnuti. Il medico della Casanova Team Project gli diede comunque il permesso di correre in Germania ma, dopo una prima anamnesi, non riuscì a comprendere che cosa potesse causargli quell’allergia: non poteva essere polline, a Nürburgring era praticamente inverno; neppure allergia alimentare, Sebastian seguiva la stessa dieta oramai da anni. “Guarda -gli disse- la causa potrebbe essere qualsiasi cosa, ma se ti capita un altro acuto di allergia, guardati intorno: potresti trovarne la causa. Io intanto ti posso dire di provare a non usare saponi o detersivi… magari sei allergico a qualche eccipiente”.
Andò a casa e controllò i prodotti che usava: avevano tutti gli stessi ingredienti. Come fare a capire qual era quello a cui potesse essere allergico. Sopraffatto da questi dubbi decise di non fare la doccia.
Ora è venerdì mattina; bisogna scendere in pista per il Practice One; qualche giro per registrare l’assetto per la prove. Sebastian sta bene: pensa che forse questo weekend non vivrà l’incubo che dovette passare in Inghilterra quando, soffrendo per tutta la gara, dovette rinunciare alla battaglia con Fernando.
Tornando verso i box guarda sugli specchietti retrovisori; sta arrivando Lewis per il suo giro cronometrato; si sposta sulla destra prima della Schumacher; Lewis rallenta vistosamente dopo averlo passato e si piazza davanti a lui costringendolo a frenare bruscamente. Dopo qualche istante, Lewis accelera nuovamente lasciandolo con il dito alzato, togliendogli il piacere di una imprecazione ben piazzata.
Non riesce a rientrare ai box che sente la gola gonfiarsi e stenta a riprendere fiato, non ha la forza di completare la manovra per parcheggiare la sua monoposto. Si fa aiutare dai meccanici ad uscire dalla macchina, non ne avrebbe la forza, gli tolgono il casco mentre una mano compare da dietro e gli inietta un intramuscolare: tutti nel box sapevano e già erano pronti ad intervenire anche in un eventuale cambio gomme, se la crisi fosse avvenuta in gara, per permettergli di terminarla.
Sebastian si riprende lentamente: questa però è stata la crisi di asma più brutta che avesse mai provato. Ricordando le parole del dottore si guarda intorno ma ricorda subito che i sintomi erano iniziati durante il giro: qualcosa in pista, chissà cosa!
Esce dal box e starnutisce mente la macchina di Lewis entra nel box affianco al suo. Ricorda la manovra strana che l'avversario fece poco prima in pista e gli sembra ora di ricordare un comportamento simile anche due settimane prima.
Lo assale un sospetto fortissimo sulla macchina del suo collega ma deve controllare di persona: non può confidarsi con alcuno perché lo prenderebbe per pazzo. Magari questa notte potrebbe fare un salto al paddock.
La sera continua a non sentirsi bene e non ha la forza di alzarsi dal letto per fare il sopralluogo al box dell'avversario come aveva deciso: uno sforzo troppo grande solo per una malsana fissazione.
Il giorno dopo, durante le qualifiche continua a riflettere su Lewis ed invece di provare a migliorarsi al cronometro, pensa a come stare lontano dalla sua macchina. E così che si ritrova in seconda fila ma almeno non soffre come il giorno prima.
Sente nuovamente salirsi dentro il sospetto… questa sera deve fare assolutamente il sopralluogo.
Dopo cena saluta Mark e gli altri ragazzi e gli dice che va a riposare ma, appena uscito dalla sala, si dirige all’uscita dall’albergo e prende lo scooter. Arrivato fuori dal suo box, alza metà saracinesca, si gira per controllare se c’è qualcuno in giro. Si sposta al box in fianco e tira su la saracinesca quanto basta per entrare. E’ buio, molto buio, e non può accendere nessuna luce, neppure il display del suo iPhone, per paura di farsi scoprire. E’ così che comincia a muoversi tastando un po’ ovunque. Toc, Toc, Toc, Tuc….. Tuc… rumore di fibra di carbonio che ben conosce: una monoposto, quella di Lewis? Comincia a girargli intorno sempre usando il tatto per orientarsi: a un certo punto si accorge che la scocca finisce e questo lo sbilancia in avanti facendolo finire con le mani nel motore unto e si attacca inavvertitamente ad un tubicino torcendolo. Prova a ritoccare per capire i danni che ha fatto ma al tatto non gli sembra di aver combinato guai grossi.
Sente un rumore all’esterno; preso dal panico si alza di scatto: non può farsi scoprire lì dentro. Si alza in piedi e cerca di recuperare l’uscita il più in fretta possibile ansimante; sbatte contro un carrello di attrezzi causando un rumore per lui assordante. Qualcosa cade in terra e cerca di rimetterlo sul carrello.
Si gira di un quarto di giro e ricomincia a correre. Sbatte contro al muro e sente cadere dei fogli; si abbassa a raccoglierli: è un calendario; cerca di trovare la testa per riappenderlo al muro; chissà se è dritto. “Vai corri, esci subito da qui” continua a ripetersi sbattendo un po’ ovunque seguendo quella flebile luce che si intravede dalla saracinesca leggermente alzata.
Uscito si alza in piedi, si guarda intorno e non vede nulla. Nulla!!! Neppure il suo scooter. Qualcuno gliel’ha fottuto… Maledetto. Ma non è il furto che lo preoccupa bensì i venticinque chilometri che lo separano dal suo albergo… e non può chiamare nessuno altrimenti come fa a spiegare perché è lì e non in camera?
Chiude entrambe le saracinesche e si avvia mestamente nel buio della via del ritorno, sicuro che il giorno dopo avrebbe pagato le ore di sonno perse per questo maledetto sospetto. Ma fece appena un passo in direzione del box di Lewis che, Etciù!, gli salì uno starnuto in gola…
John Bellanton
Casanova Team Project
lunedì 25 luglio 2011
Le nuove strategie: l'analisi
Riprendo l’analisi sulle nuove strategie, discutendo se assolvono gli obiettivi preposti e se sono ben bilanciati.
Per affrontare questa discussione mi sono fatto una tabella in cui veniva riportato il punteggio ottenuto da una strategia in relazione alla posizione nella griglia ed alla posizione di arrivo; successivamente ho analizzato il grafico a tre dimensioni di tale tabella per avere un’idea dell’andamento. Quello che ho notato subito è stato che partendo ultimi ed arrivando primi si hanno 5.3 punti in più, e che il grafico rappresenta una triangolo dai lati leggermente bombati (come era ovvio aspettarsi data la suddivisione in 4 delle posizioni e relativo coefficiente di premio).
Per prima cosa ritengo che 5,3 punti siano pochi per una scalata del genere, e che il fattore -2 per la penalità in caso di retrocessione sia adeguato; prendendo in considerazione il grafico ritengo che la “bombatura” sia un po’ troppo larga in cima, mi sarei aspettato una cuspide, in modo da garantire un maggior aiuto per chi parte dietro e risale.
Mettendo in tabella una proporzione tra i punti guadagnati con la strategia ed i punti guadagnati con la sola posizione si vede come in alcuni casi i punti ottenuti dalla strategia implicano un aumento del 120% (1,2 punti della strategia conto 1 punto della posizione) risalendo dalla posizione 24 alla 15 ed in altri del 2% (0,4 contro 20) passando dal secondo posto al primo. Questa proporzione risulta comunque una media in quanto, essendo la strategia non subordinata al peso del circuito, vi sono casi in cui il coefficiente di pista è del 0,7 la percentuale è decisamente maggiore rispetto ad un coefficiente di 1,5. Da questa analisi sulle percentuali si ricavano due problemi:
- chi parte davanti non ha nessun interesse a giocare la strategia in quanto i punti guadagnati sono troppo pochi rispetto al rischio (0,4 punti su un totale medio di 55 punti per il primo classificato se non addirittura 60, sono letteralmente una goccia nell’oceano);
- c’è una forte disomogeneità nelle scalate di posizione, alcune implicano un beneficio decisamente migliore soprattutto quando riferito al rischio.
Il primo problema deriva da una semplice considerazione: nel giocare la strategia si valutano la probabilità di riuscire a migliorare la posizione e la percentuale di punti guadagnati dall’elemento su cui si rischia la strategia, uno statista vi direbbe che si deve fare una variabile aleatoria, che si dovrebbe considerare anche la propensione al rischio, ecc., ma semplificando si potrebbe pensare alla semplice moltiplicazione dei due valori e la propensione al rischi non è altro che la soglia per cui si decide se giocare la strategia o meno. Tutto ciò comporta che chi parte davanti non giocherà mai (se non in quei casi disperati) la strategia (bassa probabilità di sorpasso ed anche più bassa percentuale di guadagno), diversamente avendo a disposizione la possibilità di fare 3 punti in più anziché 0,4 magari ci si pensa; giocando la strategia da chi parte avanti d’ha di fatto la speranza a chi si trova dietro che gli vada male (mors tua vita mea) e quindi rendendo più aperto il gioco.
Il secondo problema indica che non si sono raggiunti i due obiettivi di permettere un gioco quanto più a lungo aperto per tutti e non solo per i tre che si sono accaparrati i pezzi migliori, e di garantire un equo miglioramento nella scalata.
Aumentando i premi si incorre ovviamente che chi ha un buon elemento reale che di solito va a podio, ma una qualifica andata male lo fa partire in fondo, se gioca la strategia le probabilità che arrivi comunque primo nel fantagp sono elevate, togliendo così quelle poche possibilità agli altri di avvantaggiarsi della sfortuna altrui (si ripensi al caso di Webber che è risalito dalla 18° posizione alla 3°). Personalmente ritengo che questo sia un falso problema in quanto è un caso eccezionale, nella quasi totalità si darebbero agli altri fanta team un effettivo strumento per poter competere.
Ho provato anche a fare una simulazione utilizzando una formula molto più estrema (senza perdermi in dettagli, davo tanti punti quanti erano la differenza tra le due posizioni, per esempio: partendo 5° ed arrivando 4° si hanno13-11=2 punti, partendo 2° ed arrivando 1° si hanno 20-17=3 punti) mettendo sul piatto poco più di 20 punti nel caso di risalita dall’ultima alla prima posizione, il tutto però pesato dal coefficiente di pista. Anche questa prova non mi ha soddisfatto: era un più bilanciata della prima, dava decisamente più punti il che stimolava l’azzardo nell’uso delle strategie, ma non andava ancora bene.
Non ho avuto modo di pensare ad altre soluzioni, ma ritengo che si debba andare verso un aumento di punti e di trovare un modo di mantenere la proporzionalità tra i punti della strategia e quelli della mera posizione.
Cristiano
Cocai Sport team, 2010 World Champion,
De Angelis championship.
Sabotage !
GRANDE HAMILTON!
GRANDE HAMILTON!
sabato 23 luglio 2011
FantaGP di Germania - De Angelis
Griglia di partenza del FantaGP di Germania --------Fila 1-------- 1) Mark Webber 60.3 MK1 Racing 5 2) Jenson Button 55.3 Bielle Roventi 44 --------Fila 2-------- 3) Felipe Massa 54.4 Mercabelli Fashion 11 4) Sebastian Vettel 45.9 Casanova Project Team 7 --------Fila 3-------- 5) Fernando Alonso 44.5 Clint Grand Prix 3 6) Lewis Hamilton 42.7 Red Dart 9 --------Fila 4-------- 7) Nico Rosberg 40.2 Cocai Sport 66 8) Adrian Sutil 29.2 Clint Grand Prix 4 --------Fila 5-------- 9) Michael Schumacher 26.4 Casanova Project Team 8 10) Kamui Kobayashi 24.7 MK1 Racing 6 --------Fila 6-------- 11) Karun Chandhok 18.0 Bielle Roventi 43 12) Sergio Perez 12.8 Mercabelli Fashion 12 --------Fila 7-------- 13) Timo Glock 9.6 Cocai Sport 67 14) Heikki Kovalainen 8.4 Red Dart 10 Classifica del FantaGP di Germania 1) Felipe Massa 60.8 Mercabelli Fashion 11 2) Fernando Alonso 52.5 Clint Grand Prix 3 3) Nico Rosberg 50.0 Cocai Sport 66 4) Sebastian Vettel 49.3 Casanova Project Team 7 5) Lewis Hamilton 48.7 Red Dart 9 6) Mark Webber 43.1 MK1 Racing 5 7) Jenson Button 40.8 Bielle Roventi 44 8) Michael Schumacher 39.8 Casanova Project Team 8 9) Adrian Sutil 35.0 Clint Grand Prix 4 10) Kamui Kobayashi 31.8 MK1 Racing 6 11) Timo Glock 22.8 Cocai Sport 67 12) Sergio Perez 18.9 Mercabelli Fashion 12 13) Karun Chandhok 18.0 Bielle Roventi 43 14) Heikki Kovalainen 7.2 Red Dart 10 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Germania 1) Sebastian Vettel 217 Casanova Project Team 7 2) Jenson Button 137 Bielle Roventi 44 3) Mark Webber 131 MK1 Racing 5 4) Fernando Alonso 114 Clint Grand Prix 3 5) Nico Rosberg 109 Cocai Sport 66 6) Lewis Hamilton 99 Red Dart 9 7) Felipe Massa 96 Mercabelli Fashion 11 8) Kamui Kobayashi 35 MK1 Racing 6 9) Adrian Sutil 26 Clint Grand Prix 4 10) Michael Schumacher 25 Casanova Project Team 8 11) Timo Glock 10 Cocai Sport 67 12) Sergio Perez 6 Mercabelli Fashion 12 13) Heikki Kovalainen 3 Red Dart 10 14) Karun Chandhok 2 Bielle Roventi 43 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Germania 1) Casanova Project Team 242 289500 0 2) MK1 Racing 166 1101500 0 3) Clint Grand Prix 140 1516000 0 4) Bielle Roventi 139 421000 0 5) Cocai Sport 119 1362500 0 6) Mercabelli Fashion 102 537000 0 7) Red Dart 102 1093000 0
FantaGP di Germania - Clark
Griglia di partenza del FantaGP di Germania --------Fila 1-------- 1) Mark Webber 60.7 Maltrainsema 9 2) Sebastian Vettel 47.5 Palanca Racing Team 5 --------Fila 2-------- 3) Lewis Hamilton 41.6 Ayrton Senna Racing 1 4) Nico Rosberg 39.5 Speedy Gonzales 3 --------Fila 3-------- 5) Nick Heidfeld 34.3 Barilik-F1 7 6) Pastor Maldonado 34.3 Maltrainsema 10 --------Fila 4-------- 7) Jenson Button 32.0 Sheridan 11 8) Fernando Alonso 31.0 Yakuza Team 14 --------Fila 5-------- 9) Felipe Massa 29.8 Palanca Racing Team 6 10) Vitaly Petrov 29.5 Barilik-F1 8 --------Fila 6-------- 11) Sergio Perez 18.7 Speedy Gonzales 4 12) Michael Schumacher 15.0 Sheridan 12 --------Fila 7-------- 13) Sebastien Buemi 7.6 Ayrton Senna Racing 2 14) Heikki Kovalainen 3.6 Yakuza Team 15 Classifica del FantaGP di Germania 1) Lewis Hamilton 53.9 Ayrton Senna Racing 1 2) Sebastian Vettel 50.1 Palanca Racing Team 5 3) Mark Webber 49.2 Maltrainsema 9 4) Fernando Alonso 37.0 Yakuza Team 14 5) Nico Rosberg 35.0 Speedy Gonzales 3 6) Felipe Massa 33.9 Palanca Racing Team 6 7) Sergio Perez 28.1 Speedy Gonzales 4 8) Pastor Maldonado 26.1 Maltrainsema 10 9) Nick Heidfeld 26.1 Barilik-F1 7 10) Sebastien Buemi 25.1 Ayrton Senna Racing 2 11) Vitaly Petrov 25.0 Barilik-F1 8 12) Jenson Button 23.7 Sheridan 11 13) Michael Schumacher 16.0 Sheridan 12 14) Heikki Kovalainen 2.4 Yakuza Team 15 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Germania 1) Sebastian Vettel 189 Palanca Racing Team 5 2) Nico Rosberg 180 Speedy Gonzales 3 3) Lewis Hamilton 111 Ayrton Senna Racing 1 4) Mark Webber 103 Maltrainsema 9 5) Jenson Button 96 Sheridan 11 6) Nick Heidfeld 95 Barilik-F1 7 7) Fernando Alonso 83 Yakuza Team 14 8) Vitaly Petrov 52 Barilik-F1 8 9) Pastor Maldonado 38 Maltrainsema 10 10) Sebastien Buemi 23 Ayrton Senna Racing 2 11) Felipe Massa 23 Palanca Racing Team 6 12) Sergio Perez 15 Speedy Gonzales 4 13) Michael Schumacher 2 Sheridan 12 14) Heikki Kovalainen 0 Yakuza Team 15 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Germania 1) Palanca Racing Team 212 1188500 0 2) Speedy Gonzales 195 1080000 0 3) Barilik-F1 147 53000 0 4) Maltrainsema 141 986500 0 5) Ayrton Senna Racing 134 521000 0 6) Sheridan 98 482000 0 7) Yakuza Team 83 621000 0
FantaGP di Germania - Ferrari
Griglia di partenza del FantaGP di Germania --------Fila 1-------- 1) Nico Rosberg 49.8 I Magnifici Due 1 2) Felipe Massa 48.2 Giaguggio 7 --------Fila 2-------- 3) Fernando Alonso 43.7 Fina Racing 5 4) Sebastian Vettel 42.0 N.D.G.T. 11 --------Fila 3-------- 5) Adrian Sutil 38.4 I Magnifici Due 2 6) Michael Schumacher 34.3 Tubermatt 9 --------Fila 4-------- 7) Vitaly Petrov 33.0 Giaguggio 8 8) Mark Webber 24.9 Shadow F1 15 --------Fila 5-------- 9) Lewis Hamilton 20.9 Shadow F1 14 10) Timo Glock 19.7 Tubermatt 10 --------Fila 6-------- 11) Jenson Button 18.6 Kawasaki Race 3 12) Heikki Kovalainen 17.0 N.D.G.T. 12 --------Fila 7-------- 13) Karun Chandhok 10.5 Fina Racing 6 14) Sergio Perez 7.0 Kawasaki Race 4 lassifica del FantaGP di Germania 1) Felipe Massa 54.6 Giaguggio 7 2) Sebastian Vettel 45.2 N.D.G.T. 11 3) Nico Rosberg 44.4 I Magnifici Due 1 4) Fernando Alonso 44.2 Fina Racing 5 5) Adrian Sutil 40.2 I Magnifici Due 2 6) Vitaly Petrov 37.8 Giaguggio 8 7) Michael Schumacher 34.5 Tubermatt 9 8) Lewis Hamilton 33.3 Shadow F1 14 9) Mark Webber 30.9 Shadow F1 15 10) Timo Glock 17.9 Tubermatt 10 11) Sergio Perez 16.5 Kawasaki Race 4 12) Heikki Kovalainen 14.8 N.D.G.T. 12 13) Karun Chandhok 8.6 Fina Racing 6 14) Jenson Button 7.5 Kawasaki Race 3 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Germania 1) Sebastian Vettel 152 N.D.G.T. 11 2) Nico Rosberg 150 I Magnifici Due 1 3) Felipe Massa 143 Giaguggio 7 4) Fernando Alonso 124 Fina Racing 5 5) Michael Schumacher 123 Tubermatt 9 6) Vitaly Petrov 76 Giaguggio 8 7) Jenson Button 76 Kawasaki Race 3 8) Adrian Sutil 68 I Magnifici Due 2 9) Mark Webber 38 Shadow F1 15 10) Lewis Hamilton 34 Shadow F1 14 11) Timo Glock 10 Tubermatt 10 12) Sergio Perez 7 Kawasaki Race 4 13) Heikki Kovalainen 6 N.D.G.T. 12 14) Karun Chandhok 3 Fina Racing 6 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Germania 1) Giaguggio 219 458000 0 2) I Magnifici Due 218 370000 0 3) N.D.G.T. 158 2303500 0 4) Tubermatt 133 1611000 0 5) Fina Racing 127 726000 0 6) Kawasaki Race 83 857000 0 7) Shadow F1 72 513000 0
FantaGP di Germania - Villeneuve
Griglia di partenza del FantaGP di Germania --------Fila 1-------- 1) Mark Webber 47.3 Fantaspezia 14 2) Lewis Hamilton 46.8 Mad Max Racing 49 --------Fila 2-------- 3) Nico Rosberg 45.4 FF1 Tapirlongo 1 4) Vitaly Petrov 44.4 Black Dragon 8 --------Fila 3-------- 5) Jenson Button 41.2 Mav Race 11 6) Sebastian Vettel 40.1 McAlex 5 --------Fila 4-------- 7) Fernando Alonso 39.8 Rackham le Rouge 3 8) Adrian Sutil 30.1 Black Dragon 7 --------Fila 5-------- 9) Paul Di Resta 29.7 FF1 Tapirlongo 2 10) Kamui Kobayashi 27.0 Longobards Grand Prix 28 --------Fila 6-------- 11) Sebastien Buemi 24.0 Mav Race 12 12) Vitantonio Liuzzi 14.0 Mad Max Racing 50 --------Fila 7-------- 13) Sergio Perez 13.8 Longobards Grand Prix 27 14) Pastor Maldonado 6.9 McAlex 6 --------Fila 8-------- 15) Daniel Ricciardo 2.4 Rackham le Rouge 4 16) Heikki Kovalainen 0.0 Fantaspezia 15 Classifica del FantaGP di Germania 1) Vitaly Petrov 50.9 Black Dragon 8 2) Nico Rosberg 50.7 FF1 Tapirlongo 1 3) Fernando Alonso 50.6 Rackham le Rouge 3 4) Lewis Hamilton 50.0 Mad Max Racing 49 5) Mark Webber 43.1 Fantaspezia 14 6) Adrian Sutil 40.4 Black Dragon 7 7) Kamui Kobayashi 40.2 Longobards Grand Prix 28 8) Paul Di Resta 31.5 FF1 Tapirlongo 2 9) Sebastian Vettel 30.4 McAlex 5 10) Sebastien Buemi 22.8 Mav Race 12 11) Sergio Perez 20.6 Longobards Grand Prix 27 12) Jenson Button 18.8 Mav Race 11 13) Daniel Ricciardo 14.6 Rackham le Rouge 4 14) Vitantonio Liuzzi 14.2 Mad Max Racing 50 15) Heikki Kovalainen 4.8 Fantaspezia 15 16) Pastor Maldonado 1.8 McAlex 6 Classifica Fantamondiale piloti aggiornata al FantaGP di Germania 1) Fernando Alonso 179 Rackham le Rouge 3 2) Sebastian Vettel 155 McAlex 5 3) Mark Webber 118 Fantaspezia 14 4) Nico Rosberg 117 FF1 Tapirlongo 1 5) Vitaly Petrov 112 Black Dragon 8 6) Jenson Button 106 Mav Race 11 7) Lewis Hamilton 91 Mad Max Racing 49 8) Kamui Kobayashi 33 Longobards Grand Prix 28 9) Paul Di Resta 27 FF1 Tapirlongo 2 10) Sergio Perez 25 Longobards Grand Prix 27 11) Sebastien Buemi 22 Mav Race 12 12) Adrian Sutil 20 Black Dragon 7 13) Vitantonio Liuzzi 5 Mad Max Racing 50 14) Daniel Ricciardo 0 Rackham le Rouge 4 15) Pastor Maldonado 0 McAlex 6 16) Heikki Kovalainen 0 Fantaspezia 15 Classifica Fantamondiale costruttori aggiornata al FantaGP di Germania 1) Rackham le Rouge 179 919500 0 2) McAlex 155 559000 0 3) FF1 Tapirlongo 144 419000 0 4) Black Dragon 132 416500 0 5) Mav Race 128 344500 0 6) Fantaspezia 118 343000 0 7) Mad Max Racing 96 1395500 0 8) Longobards Grand Prix 58 1282000 0